As empresas vietnamitas precisam aproveitar ao máximo as oportunidades oferecidas pelo acordo EVFTA, reconhecer a Europa como um mercado potencial e desenvolver sua própria abordagem específica.
Na tarde de 18 de novembro, o Departamento de Promoção Comercial ( Ministério da Indústria e Comércio ) organizou um workshop sobre o tema "Potencial de exportação de produtos para o mercado europeu através de canais oficiais". No workshop, especialistas compartilharam soluções para ajudar as empresas a maximizar as oportunidades oferecidas pelo acordo EVFTA.
Segundo dados da Alfândega do Vietnã, após quatro anos da entrada em vigor do EVFTA (agosto de 2020), a União Europeia (UE) tornou-se o principal parceiro comercial do Vietnã, com um volume de exportações estimado em mais de 200 bilhões de dólares, um crescimento entre 12% e 15%. Somente em julho de 2024, o superávit comercial do Vietnã com a UE foi estimado em mais de 20,2 bilhões de dólares, um aumento de 19,4% em comparação com o mesmo período de 2023; o volume de exportações cresceu aproximadamente 16,8% e o volume de importações, cerca de 10%. A UE está entre os seis maiores mercados de exportação e importação do Vietnã.
Uma pesquisa da Câmara de Comércio Europeia no Vietname (EuroCham) indica que o EVFTA impulsionou significativamente as exportações do Vietname para a Europa, passando de 35 mil milhões de euros em 2019 para mais de 48 mil milhões de euros em 2023. Este crescimento é evidente em setores como a eletrónica, os têxteis, o calçado, a agricultura e os frutos do mar, acompanhando o cronograma de redução tarifária implementado após a entrada em vigor do acordo.
 |
| O Sr. Dinh Sy Minh Lang, do Departamento de Mercados Europeus e Americanos do Ministério da Indústria e Comércio, discursando no workshop. Foto: Phuong Cuc |
No workshop, o Sr. Dinh Sy Minh Lang, do Departamento de Mercados Europeus e Americanos do Ministério da Indústria e Comércio e palestrante do ITC sobre acesso a mercados e instrumentos tarifários, destacou as características do comportamento do consumidor em cada país.
Por exemplo, segundo o Sr. Dinh Sy Minh Lang, os alemães não gostam de usar plástico e preferem produtos de madeira; preferem frutos do mar à carne e só usam produtos embalados que indiquem claramente o nome do produto, o local de produção, as condições de armazenamento e utilização, o número de série e o código de barras.
Os holandeses têm uma forte preferência por produtos inovadores. Produtos frescos embalados em pequenas quantidades e com longa vida útil também estão se tornando cada vez mais populares. Embora sejam sensíveis aos preços e interessados em promoções, estão dispostos a pagar mais por um produto que seja superior a produtos similares.
Os italianos priorizam a qualidade em primeiro lugar, seguida pela variedade e uma ampla gama de produtos. Os finlandeses valorizam a praticidade, comendo e cozinhando de forma rápida para economizar tempo.
Segundo o Sr. Lang, a prioridade para os varejistas europeus é o fornecimento de produtos com valor sustentável: " Produtos ecologicamente corretos, comércio justo e ético e empregos sustentáveis nas empresas fornecedoras têm recebido forte apoio dos consumidores; portanto, o fornecimento sustentável também está atraindo um apoio igualmente forte dos próprios varejistas. Uma pesquisa do ITC sobre fornecimento e produtos sustentáveis mostra que 85% dos varejistas afirmaram que as vendas de produtos sustentáveis aumentaram nos últimos 5 anos e 92% dos varejistas esperam que as vendas de produtos sustentáveis aumentem nos próximos 5 anos ."
Em sua apresentação no workshop, o Sr. Nguyen Thanh Hung, Consultor Sênior do Governo e Chefe do Grupo de Trabalho de Apoio ao Comitê Diretivo Nacional para a Integração Internacional do Gabinete do Governo , e ex-Chefe do mesmo grupo, afirmou: " A maioria das empresas vietnamitas são pequenas e médias empresas, com conhecimento limitado das normas jurídicas nacionais e internacionais, além de pouca experiência e habilidades na elaboração de contratos. Isso tem causado muitas dificuldades para as empresas na negociação, assinatura e implementação eficaz de contratos ."
 |
| O Sr. Nguyen Thanh Hung acredita que as pequenas e médias empresas (PMEs) vietnamitas têm um baixo nível de compreensão das regulamentações legais nacionais e internacionais. (Foto: Phuong Cuc) |
Para mitigar os riscos potenciais ao participar em transações comerciais internacionais, o Sr. Hung enfatizou que as empresas precisam investir em pesquisa e previsão de mercado, compreender a fundo as informações dos parceiros, melhorar a qualidade dos recursos humanos relacionados a assuntos jurídicos e atividades de importação/exportação, estabelecer procedimentos para a celebração e execução de contratos de venda internacionais e garantir que os termos contratuais sejam específicos e claramente definidos.
Além disso, as empresas também devem utilizar modelos de contratos de organizações e agências de renome mundial. O uso coordenado dessas soluções pode ajudar as empresas a mitigar riscos na celebração e execução de contratos de venda internacionais, contribuindo para o aumento da eficiência operacional, a identificação de riscos e a resolução de questões jurídicas relacionadas à exportação de mercadorias e pagamentos internacionais. O governo vietnamita apoia ativamente as empresas e aproveita as vantagens dos acordos comerciais internacionais, principalmente o Acordo de Livre Comércio Vietnã-UE (EVFTA) e a Parceria Transpacífica Abrangente e Progressiva (CPTPP). Nesse contexto, é fundamental capacitar as empresas com conhecimentos básicos para identificar riscos jurídicos na exportação de mercadorias e na realização de pagamentos internacionais.
Para mitigar alguns dos riscos ao negociar por meio de corretoras, um consultor sênior do governo sugere que as empresas vietnamitas prestem atenção às seguintes questões:
Em primeiro lugar , as empresas precisam ser mais proativas na busca, avaliação, verificação e validação das informações recebidas de corretores por meio de fontes oficiais (como associações do setor, representantes diplomáticos/consulares do Vietnã no país do comprador). Ao mesmo tempo, as empresas também precisam ser mais proativas no processo de troca e negociação para manter seu papel crucial e o da outra parte na transação de compra e venda de mercadorias, evitando a dependência total do corretor. Além disso, com base nas disposições da Lei Comercial mencionada acima, as partes podem acordar que o corretor também está autorizado a executar o contrato entre elas, vinculando, assim, a responsabilidade do corretor no cumprimento do contrato firmado entre as partes.
Em segundo lugar , em qualquer transação de venda de mercadorias, para vincular firmemente as responsabilidades das partes, o contrato de venda deve ser redigido com termos igualmente rigorosos. Nesse sentido, o vendedor pode utilizar diversas medidas, como exigir que o comprador deposite uma parte do valor das mercadorias, com o valor do depósito especificamente determinado de acordo com as partes; ou o vendedor pode negociar com o comprador para solicitar a um banco ou a um terceiro com capacidade financeira a emissão de uma garantia de pagamento/carta de compromisso.
Em terceiro lugar , as transações comerciais internacionais são frequentemente apoiadas por serviços logísticos, como o transporte marítimo e aéreo. Para economizar nos custos de transporte, as empresas muitas vezes optam pelo transporte marítimo por meio de companhias de navegação. O setor de transporte marítimo é caracterizado por altos riscos, portanto, as leis e práticas internacionais possuem regulamentações específicas para limitar a responsabilidade da transportadora. Essa limitação é proporcional ao nível de risco enfrentado pelas partes envolvidas na transação comercial. Se um risco surgir durante o transporte e a transportadora não for responsável, as perdas recairão inteiramente sobre o comprador e o vendedor. Portanto, as empresas vietnamitas que exportam mercadorias precisam de um certo nível de conhecimento sobre o setor de transporte, especialmente sobre as regulamentações relativas à limitação da responsabilidade da transportadora, para antecipar riscos potenciais e preparar planos de contingência.
Fonte: https://congthuong.vn/giai-phap-giup-cac-doanh-nghiep-tan-dung-toi-da-co-hoi-tu-hiep-dinh-evfta-359509.html
Comentário (0)