Comentários sobre a política de suporte à troca de veículos elétricos: Bolt quer flexibilizar regulamentações, Vingroup investe fortes incentivos

Quase duas semanas depois de pedir às empresas que contribuíssem com ideias sobre políticas para apoiar a transição para veículos elétricos, o Instituto de Estudos de Desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh (HIDS) recebeu respostas, incluindo grandes incentivos da VinFast e recomendações da Bolt para atingir metas verdes e manter o mercado.

Pessoas aprendem sobre veículos elétricos - Foto: CONG TRUNG

Sete grupos de apoio para trabalhar juntos

Em 29 de julho, o HIDS enviou um documento aos fabricantes de veículos elétricos, montadoras, investidores em infraestrutura de estações de recarga, plataformas de transporte por aplicativo, bancos, instituições financeiras e empresas de serviços de transporte, etc., solicitando propostas com foco em sete grupos de apoio.

Por exemplo, reduzir preços de veículos ou acessórios; trocar carros antigos por novos com empréstimos preferenciais; investir em infraestrutura de carregamento para troca de baterias; desenvolver soluções de crédito de carbono e compartilhar dados de emissão; investir em reciclagem de baterias, inovação tecnológica; conscientizar o público sobre transporte verde; treinar recursos humanos para a tendência de eletrificação.

Segundo o HIDS, esta será a base para a cidade construir uma estrutura abrangente de políticas de apoio, combinando recursos públicos e privados, garantindo a harmonia de interesses entre o Estado, as empresas e as pessoas.

As grandes empresas convidadas incluem Vingroup , Grab, Be, Xanh SM, VinFast, DatBike, Honda, Ev One, Moto Selex... e o prazo para comentários é 10 de agosto.

VinFast lança uma série de incentivos

Em um documento enviado ao HIDS, o Sr. Nguyen Viet Quang - Diretor Geral do Vingroup - afirmou que a VinFast está pronta para acompanhar a Cidade de Ho Chi Minh na estratégia de transporte verde, com um ecossistema que inclui produção de automóveis e motocicletas elétricas, rede de distribuição, serviço pós-venda, um sistema de estações de carregamento V-Green cobrindo toda a área e a plataforma de transporte SM Green.

A partir de 1º de agosto de 2025, a VinFast lançará muitos grandes incentivos para clientes que comprarem carros elétricos, recebendo uma redução de juros de 3% por 3 anos, um desconto de 4% nos preços dos carros e um desconto adicional de 100 milhões de VND ao trocar de carros a gasolina para VF 9; clientes que comprarem motocicletas elétricas receberão um desconto de 10%, suporte de empréstimo de até 80% por 3 anos, um desconto de 10% no valor do carro, isenção de taxas de registro até 31 de outubro de 2025 e carregamento gratuito nas estações V-Green até 31 de maio de 2027.

Vingroup e seus membros lançam uma política para dar suporte aos clientes que compram carros VinFast e motocicletas elétricas para operar na plataforma Green SM - Foto: CONG TRUNG

Os motoristas que se juntam à Plataforma Xanh SM ganham um desconto adicional de 4% nos juros, nenhum capital de contrapartida na compra de motos elétricas, 90% de participação fixa na receita por 3 anos, garantias de empréstimo e suporte de treinamento.

A empresa também se comprometeu a expandir sua rede de estações de carregamento rápido, garantindo distâncias razoáveis ​​em áreas residenciais e principais vias de tráfego, para remover barreiras de infraestrutura que fazem muitas pessoas hesitarem em mudar para veículos elétricos.

Participando da consulta, outras empresas do setor de serviços de mobilidade se concentraram em fornecer feedback sobre aspectos legais e competitivos.

O Sr. Nguyen Duc Loi - Diretor Geral da Bolt - disse que o projeto de regulamentação "que impede a assinatura de novos contratos com motoristas de caminhão de gasolina a partir de janeiro de 2026" não está nem perto da realidade.

No campo de transporte de passageiros de duas rodas, o relacionamento entre motoristas e plataformas é uma parceria civil, não um contrato de trabalho, portanto, usar a palavra "contrato" pode facilmente causar mal-entendidos e criar brechas quando aplicada.

Bolt acredita que, se aplicada literalmente, a medida levará a três consequências: os motoristas perderão o direito de escolher uma nova plataforma e reduzirão a oportunidade de aumentar a renda em um contexto de aumento do custo de vida. As empresas, especialmente as novas plataformas, terão dificuldade em recrutar motoristas quando a oferta de veículos elétricos for limitada, causando um desequilíbrio no mercado e criando uma vantagem para unidades que já possuem muitos motoristas de veículos a gasolina.

Os consumidores têm menos opções de serviços, a qualidade pode cair e os preços dos serviços se tornam difíceis de competir.

Bolt citou os Artigos 16.1 e 16.2 do Acordo CPTPP e o Artigo 8 da Lei da Concorrência de 2018 para enfatizar a exigência de não criar barreiras irracionais e garantir uma concorrência justa.

Empresas querem promover o desenvolvimento de sistemas de estações de carregamento para facilitar os usuários de carros e motos elétricos - Foto: QUANG DINH

Portanto, essa empresa propôs que, a partir de janeiro de 2026, deixaria de aceitar apenas motoristas de veículos a gasolina que nunca operaram em nenhuma plataforma, enquanto motoristas que operaram antes dessa data ainda teriam permissão para operar e teriam um roteiro para migrar para veículos elétricos.

Ao mesmo tempo, as empresas devem garantir que a taxa de novos motoristas que utilizam veículos elétricos esteja em linha com as metas do Ministério dos Transportes , sem aumentar significativamente o número de motoristas movidos a gasolina. Segundo Bolt, esse ajuste manterá a meta de redução de emissões, limitará a disrupção do mercado e garantirá o acesso dos trabalhadores ao mercado de trabalho.

Especialistas em trânsito dizem que, para que a Cidade de Ho Chi Minh alcance a meta de substituir gradualmente os veículos a gasolina por veículos elétricos, ela não precisa apenas de incentivos financeiros, mas também precisa remover barreiras legais e de infraestrutura e criar consenso entre empresas e pessoas.

O feedback inicial da VinFast, Bolt e outros será uma base importante para a cidade concluir a estrutura política, rumo a um roteiro viável para o transporte verde.

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JUSTIÇA

Fonte: https://tuoitre.vn/gop-y-chinh-sach-ho-tro-doi-xe-dien-bolt-muon-noi-quy-dinh-vingroup-rot-manh-uu-dai-20250810180025716.htm