Hanói está determinada a proteger o meio ambiente, com o objetivo de proibir motocicletas movidas a gasolina no centro da cidade a partir de 2026.

Na tarde de 15 de julho, o Portal de Informação do Governo promoveu um debate sobre “A proteção resoluta do meio ambiente e da saúde da população da capital”. Especialistas e líderes da cidade de Hanói enfatizaram a necessidade de soluções eficazes para reduzir a poluição atmosférica – um problema cada vez mais urgente na capital.

Delegados presentes no seminário

As informações apresentadas no seminário indicaram que o Primeiro-Ministro emitiu a Diretiva nº 20/CT-TTg (de 12 de julho de 2025), que exige que as localidades realizem diversas tarefas urgentes para prevenir a poluição ambiental. Em particular, a partir de 1º de julho de 2026, motocicletas e motonetas movidas a combustíveis fósseis (gasolina e óleo) estarão proibidas de circular na área do anel viário 1; a partir de 1º de janeiro de 2028, o plano para restringir a circulação de carros e motonetas movidos a gasolina e óleo será expandido para os anéis viários 1 e 2; e até 2030, poderá ser estendido ao anel viário 3.

O Sr. Duong Duc Tuan, Vice-Presidente do Comitê Popular de Hanói,

O vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, afirmou que esta é uma diretriz abrangente e drástica, que exige a conversão de veículos particulares para modelos mais ecológicos. Com cerca de 8,5 milhões de habitantes e mais de 8 milhões de veículos, incluindo 1,1 milhão de carros e cerca de 6,9 ​​milhões de motocicletas, somente na área do Anel Viário 1, que é o centro histórico da capital, o número de motocicletas chega a 450 mil, enquanto a população dessa área é de apenas cerca de 600 mil pessoas.

Para implementar a Diretiva 20, Hanói está desenvolvendo um plano de implementação específico e estudando políticas para apoiar a população na transição para meios de transporte adequados, especialmente aqueles que vivem e trabalham no centro da cidade. A cidade também apresentará ao Conselho Popular resoluções específicas em setembro de 2025 para concretizar esta diretiva.

Em relação à infraestrutura técnica, Hanói irá padronizar o planejamento e o desenvolvimento de uma rede de estações de recarga para veículos elétricos, garantindo, ao mesmo tempo, a segurança contra incêndios, resgate e socorro. O controle de qualidade e a disposição do sistema de estações de recarga serão rigorosamente monitorados para evitar riscos à segurança elétrica, incêndios e explosões.

As emissões dos veículos são uma das principais fontes de poluição atmosférica.

O vice-presidente Duong Duc Tuan enfatizou que a cidade implementará medidas de conversão flexíveis e adequadas que não causem impactos repentinos ou impossibilidades na prática. O foco é aumentar a taxa de utilização do transporte público de passageiros, buscando atingir 40% na área do anel viário 1 – o dobro da média atual. Até 2030, todo o sistema de ônibus de Hanói será composto por veículos elétricos.

Além do moderno sistema de transporte público multimodal, Hanói também incentiva as pessoas a abandonarem o hábito de usar motocicletas particulares e a optarem pelo transporte público e ecológico.

Dr. Hoang Duong Tung, Presidente da Rede de Ar Limpo do Vietnã

O Dr. Hoang Duong Tung, presidente da Rede de Ar Limpo do Vietnã, afirmou: “Somente políticas drásticas e o consenso público podem gerar mudanças reais. Cada pessoa precisa mudar seu comportamento – como reduzir o uso de motocicletas e aumentar o uso de ônibus e trens – para contribuir com a proteção do ar e da saúde pública.”

LAM NGUYEN

Fonte: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-quyet-liet-bao-ve-moi-truong-huong-toi-cam-xe-may-su-dung-xang-dau-tai-noi-do-tu-nam-2026-post803888.html