De acordo com informações do seminário, o Primeiro-Ministro emitiu a Diretiva nº 20/CT-TTg (datada de 12 de julho de 2025) exigindo que as localidades realizem diversas tarefas urgentes para prevenir a poluição ambiental. Notavelmente, a partir de 1º de julho de 2026, motocicletas e motos movidas a combustíveis fósseis (gasolina, óleo) não circularão na área do anel viário 1; a partir de 1º de janeiro de 2028, o roteiro para limitar o uso de carros e motos movidos a gasolina e óleo será expandido nos anel viário 1 e 2; até 2030, poderá ser transferido para o anel viário 3.
O vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, afirmou que esta é uma diretiva abrangente e drástica, que exige a conversão de veículos pessoais para veículos ecologicamente corretos. Com cerca de 8,5 milhões de pessoas e mais de 8 milhões de veículos, incluindo 1,1 milhão de carros e cerca de 6,9 milhões de motocicletas, somente na região do anel viário 1, que é o centro histórico da capital, o número de motocicletas chega a 450.000, enquanto a população nessa área é de apenas cerca de 600.000.
Para implementar a Diretiva 20, Hanói está desenvolvendo um plano de implementação específico e estudando políticas para apoiar a população na transição para meios de transporte adequados, especialmente aqueles que vivem e trabalham no centro da cidade. A cidade também apresentará ao Conselho Popular resoluções especializadas em setembro de 2025 para concretizar esta diretiva.
Em relação à infraestrutura técnica, Hanói padronizará o planejamento e o desenvolvimento de uma rede de estações de recarga para veículos elétricos, garantindo a segurança na prevenção de incêndios, resgate e socorro. O controle de qualidade e a disposição do sistema de estações de recarga serão monitorados de perto para evitar riscos de segurança elétrica, incêndio e explosão.
O vice-presidente Duong Duc Tuan enfatizou que a cidade implementará medidas de conversão flexíveis e adequadas que não causarão imprevistos ou impossibilidades na prática. O foco está no aumento da taxa de transporte público de passageiros, buscando atingir 40% na área do Rodoanel 1 – o dobro da média atual. Até 2030, todo o sistema de ônibus em Hanói será convertido para veículos elétricos.
Além do moderno sistema de transporte público multimodal, Hanói também orienta as pessoas a abandonarem o hábito de usar motocicletas pessoais e adotarem o transporte público e ecológico.
O Dr. Hoang Duong Tung, presidente da Rede de Ar Limpo do Vietnã, afirmou: “Somente políticas drásticas e consenso público podem gerar mudanças reais. Cada pessoa precisa mudar seu comportamento – como reduzir o uso de motocicletas e aumentar o uso de ônibus e trens – para contribuir para a proteção do ar e da saúde pública.”
Fonte: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-quyet-liet-bao-ve-moi-truong-huong-toi-cam-xe-may-su-dung-xang-dau-tai-noi-do-tu-nam-2026-post803888.html
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