O Primeiro-Ministro acaba de alocar planos adicionais de investimento público de médio prazo, utilizando fundos do orçamento do governo central para o período de 2021-2025, provenientes do fundo de reserva geral, correspondentes ao aumento da receita orçamentária do governo central em 2022, para ministérios, setores e localidades.
Especificamente, a província de Hai Duong recebeu 1 trilhão de VND para implementar o projeto de um entroncamento ligando a Rodovia Nacional 17B à Rodovia Nacional 5 e à linha ferroviária Hanói - Hai Phong.
O entroncamento que liga a Rodovia Nacional 17B à Rodovia Nacional 5 e à linha ferroviária Hanói -Hai Phong contribui para a redução de acidentes de trânsito na Rodovia Nacional 5.
O Comitê Popular Provincial designa o investidor para organizar a preparação e a submissão do projeto para avaliação e decisão de investimento, o qual servirá de base para a alocação dos planos de capital anuais no período de 2021-2025, de acordo com os regulamentos.
Segundo informações, trata-se de um projeto do Grupo B, gerenciado pela Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Hai Duong. O investimento total para o projeto é estimado em aproximadamente 1,867 trilhão de VND, provenientes do orçamento do governo central e do orçamento da província de Hai Duong. A implementação do projeto está prevista para o período de 2023 a 2025.
Após a conclusão, o projeto contribuirá para a finalização gradual da rota de transporte que liga a rodovia expressa Hanói-Hai Phong à Rodovia Nacional 18, ao sistema de infraestrutura de transporte do distrito de Kim Thanh, à cidade de Kinh Mon e ao sistema de transporte da província de Hai Duong.
O projeto facilitará a expansão do espaço urbano e promoverá o desenvolvimento socioeconômico no distrito de Kim Thanh e na cidade de Kinh Mon em particular, e na província de Hai Duong em geral.
O entroncamento está localizado aproximadamente no quilômetro 70+069 da Rodovia Nacional 5, dentro dos limites administrativos da comuna de Kim Xuyen, distrito de Kim Thanh, e da comuna de Thuong Quan, cidade de Kinh Mon, província de Hai Duong. Trata-se de um entroncamento multinível em formato de rotatória elevada, composto por uma ponte principal e rampas de acesso.
O viaduto sobre a Rodovia Nacional 5 é construído em concreto armado e concreto armado protendido, garantindo a altura livre necessária sobre a Rodovia Nacional 5 e a linha férrea Hanói-Hai Phong.
A ponte principal é uma rotunda com uma largura aproximada de 19 metros; a largura das quatro rampas de acesso que ligam à Rodovia Nacional 5 é de aproximadamente 7 metros; e a largura das quatro rampas de acesso que ligam a Kinh Mon e Kim Thanh é de aproximadamente 11 metros.
O trecho da via de acesso à Rodovia Nacional 5 será projetado com ajustes locais no traçado, garantindo a manutenção da largura atual das faixas da Rodovia Nacional 5; a via de acesso que liga a cidade de Kinh Mon ao distrito de Kim Thanh será construída de acordo com os padrões de uma rodovia Classe II em área plana.
O projeto inclui ainda a construção simultânea dos seguintes itens: restauração de vias de acesso, estradas locais, drenagem, iluminação, áreas verdes, sistemas de sinalização de segurança de trânsito e outros itens de infraestrutura técnica relacionados (se houver).
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