Hai Duong recebe apoio de 1.000 bilhões de VND para construir um cruzamento de níveis diferentes.

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O Primeiro Ministro acaba de designar para complementar o plano de investimento público de médio prazo o capital do orçamento central para o período de 2021-2025 do fundo de reserva geral correspondente ao aumento da receita do orçamento central em 2022 para ministérios, filiais e localidades.

Desses, Hai Duong recebeu apoio de 1.000 bilhões de VND para implementar o projeto de intercâmbio que conecta a Rodovia Nacional 17B com a Rodovia Nacional 5 e a ferrovia Hanói - Hai Phong.

Hải Dương được hỗ trợ 1.000 tỷ đồng để làm nút giao khác mức liên thông - Ảnh 1. — O intercâmbio que conecta a Rodovia Nacional 17B com a Rodovia Nacional 5 e a ferrovia Hanói - Hai Phong contribui para reduzir acidentes de trânsito na Rodovia Nacional 5.

O Comitê Popular Provincial designou o investidor para organizar a preparação e a apresentação da avaliação e decisão sobre o investimento do projeto para servir como base para alocação de planos de capital anuais para o período de 2021-2025, de acordo com os regulamentos.

Sabe-se que este é um projeto do Grupo B, financiado pelo Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Hai Duong. O investimento total do projeto está previsto em cerca de 1,867 bilhão de VND, provenientes do orçamento central e do orçamento da província de Hai Duong. O projeto será implementado no período de 2023 a 2025.

Após a conclusão, o projeto contribuirá para a conclusão gradual da rota de tráfego que conecta a rodovia expressa Hanói - Hai Phong com a Rodovia Nacional 18, o sistema de infraestrutura de tráfego do distrito de Kim Thanh, a cidade de Kinh Mon e o sistema de tráfego na província de Hai Duong.

O projeto facilitará a expansão do espaço urbano, promoverá o desenvolvimento socioeconômico do distrito de Kim Thanh, da cidade de Kinh Mon em particular e da província de Hai Duong em geral.

O trevo foi construído aproximadamente no km 70+069 da Rodovia Nacional 5, na comuna de Kim Xuyen, distrito de Kim Thanh, e na comuna de Thuong Quan, cidade de Kinh Mon, província de Hai Duong. Trata-se de um trevo elevado em formato de rotatória, incluindo a ponte principal e os ramais de subida e descida.

O viaduto na Rodovia Nacional 5 tem uma estrutura de concreto armado e concreto protendido, garantindo a passagem sobre a Rodovia Nacional 5 e a ferrovia Hanói - Hai Phong, de acordo com os regulamentos.

A ponte principal é uma rotatória com cerca de 19 m de largura; a largura das quatro pontes de acesso que conectam à Rodovia Nacional 5 é de cerca de 7 m; a largura das quatro pontes de acesso que conectam os lados de Kinh Mon e Kim Thanh é de cerca de 11 m.

O trecho da estrada de acesso da Rodovia Nacional 5 foi projetado para ajustar localmente a direção da rota de acordo com o princípio de garantir a escala atual das faixas na Rodovia Nacional 5; A estrada de acesso que conecta a cidade de Kinh Mon e o distrito de Kim Thanh segue os padrões de uma estrada plana de nível II.

O projeto também constrói simultaneamente os seguintes itens: restauração de estradas de serviço, estradas residenciais, drenagem, iluminação, árvores, sistema de sinalização de segurança de tráfego e outros itens de infraestrutura técnica relacionados (se houver).

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