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Companhias aéreas adicionam 3.000 voos e suplementam as passagens para o Tet (Ano Novo Lunar).

Việt NamViệt Nam22/11/2024

Na manhã de 22 de novembro, o Vietnam Airlines Group (que inclui a Vietnam Airlines, a Pacific Airlines e a VASCO) anunciou a disponibilização de mais de 650.000 assentos adicionais, o equivalente a mais de 3.000 voos em rotas domésticas no Vietname, para o Ano Novo Lunar de 2025.

Aeronave da Vietnam Airlines operando no aeroporto de Tan Son Nhat - Foto: CONG TRUNG

Assim, de 13 de janeiro de 2025 a 12 de fevereiro de 2025 (ou seja, de 14 de dezembro, ano do Dragão, a 15 de janeiro, ano da Serpente), o Grupo Vietnam Airlines disponibilizará mais de 650.000 assentos, o equivalente a mais de 3.000 voo em voos domésticos no Vietnã.

Com esse aumento de voos, o número total de assentos na malha aérea doméstica do Vietnam Airlines Group ultrapassará 2,15 milhões, o equivalente a mais de 11 mil voos.

O aumento dos voos concentra-se em rotas que atendem às necessidades de reuniões familiares e viagens de primavera durante o Tet, como entre Hanói e a cidade de Ho Chi Minh, Nha Trang, Da Nang, Phu Quoc, Vinh; entre a cidade de Ho Chi Minh e Da Nang, Hai Phong, Hue, Thanh Hoa, Quy Nhon, Pleiku, Chu Lai, Dong Hoi, Vinh...

Segundo as companhias aéreas, muitos voos durante o atual Ano Novo Lunar têm uma taxa de ocupação de assentos de até 70 a 80%, com foco nos voos da Cidade de Ho Chi Minh para províncias do norte e do centro, como Thanh Hoa , Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi...

Espera-se que o número de visitantes continue a aumentar acentuadamente no próximo mês.

De acordo com uma pesquisa nos sites da Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways e Vietravel Airlines para o Ano Novo Lunar de 2025, os preços das passagens de ida e volta entre 25 de janeiro e 2 de fevereiro de 2025 (de 26 de dezembro ao 5º dia do Tet) continuaram a aumentar acentuadamente, dobrando em relação aos dias normais e sendo superiores aos da pesquisa realizada dois meses antes.

Rota de voo atual: Cidade de Ho Chi Minh - Hanói A Vietjet está registrando o preço mais baixo, de 7,2 milhões de VND por trecho de ida e volta, enquanto outras companhias aéreas, como Vietnam Airlines, Bamboo Airways e Vietravel Airlines, variam de 7,3 a 7,5 milhões de VND por trecho de ida e volta. Em comparação com dois meses atrás, o preço da passagem aumentou em cerca de 300.000 VND.

Da mesma forma, a Vietjet lançou uma promoção de passagens de ida e volta para o trecho Cidade de Ho Chi Minh - Thanh Hoa por 7,3 milhões de VND; a Vietnam Airlines, por 10 milhões de VND. Vale ressaltar que a rota Cidade de Ho Chi Minh - Dong Hoi esgotou nos dias de pico, 24 e 25 de janeiro.

A rota Cidade de Ho Chi Minh - Da Nang custa atualmente 5 milhões de VND por viagem de ida e volta, enquanto a rota Cidade de Ho Chi Minh - Quy Nhon varia de 5,2 a 5,9 milhões de VND por viagem de ida e volta.

Representantes de agências de viagens disseram que os preços das passagens de ida e volta para o Tet de 2025 variam de 800.000 a 1,2 milhão de VND por passagem, em comparação com os dias normais. A rota Cidade de Ho Chi Minh - Hanói, se reservada em períodos de alta temporada, custará entre 6 e 8 milhões de VND por ida e volta, significativamente mais caro do que no Tet de 2024, quando os preços variam de 6 a 6,7 ​​milhões de VND por ida e volta.

O Grupo Vietnam Airlines também planeja arrendar mais 4 aeronaves Airbus A320/A321, incluindo 2 aeronaves em regime de wet lease (com tripulação inclusa), para atender à alta temporada do Tet. Espera-se que cada aeronave opere 180 voos durante esse período.

Falar com A Tuoi Tre Online , uma companhia aérea privada, afirmou que em breve adicionará 2.000 assentos por dia para voos durante o Tet (Ano Novo Lunar). Essa fonte avaliou que as passagens aéreas para o Tet continuarão tão difíceis de encontrar quanto de costume, portanto, os passageiros precisam planejar suas viagens com antecedência e comprar as passagens o quanto antes para evitar que elas se esgotem perto da data do voo.

Principalmente em algumas rotas provinciais, a procura por viagens aumentou drasticamente, mas a frequência de voos não é alta, pelo que muitas vezes há escassez de bilhetes e preços elevados.


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