Situação atual do projeto rodoviário avaliado em mais de 6 trilhões de VND: 16 anos em construção e ainda não concluído.

TPO - O projeto de investimento para a construção da rodovia do eixo sul de Hanói (na antiga província de Ha Tay), sob o regime de contrato BT, continua atrasado. Atualmente, o projeto se arrasta há 16 anos e ainda não foi concluído.

16 de novembro de 2024 | 17:22

TPO - O projeto de investimento para a construção da rodovia do eixo sul de Hanói (na antiga província de Ha Tay), sob o regime de contrato BT, continua atrasado. Atualmente, o projeto se arrasta há 16 anos e ainda não foi concluído.

Recentemente, o Comitê Popular de Hanói afirmou que o progresso na implementação das tarefas dos departamentos, filiais e unidades da cidade para dar continuidade ao Projeto de Investimento em Construção da Rodovia do Eixo Sul da província de Ha Tay, sob o regime de contrato BT, ainda está lento, sendo necessário, portanto, realizar com urgência uma série de tarefas para garantir a conclusão de todo o projeto até 2025.

O comunicado informava que, anteriormente, o Conselho Popular da Cidade e o Comitê Popular da Cidade haviam orientado os departamentos, órgãos e unidades relevantes da cidade a removerem as dificuldades e os obstáculos para dar continuidade à implementação do projeto de investimento no primeiro trimestre de 2023 e concluí-lo em 2025. No entanto, até o momento, o progresso na execução das tarefas dos departamentos, órgãos e unidades da cidade ainda é lento.

Os líderes do Comitê Popular de Hanói solicitaram a conclusão de todos os trabalhos de desmatamento no primeiro trimestre de 2024 para garantir o progresso e a conclusão de todo o Projeto de Investimento em Construção da Rodovia do Eixo Sul da província de Ha Tay até 2025...

Assim, no que diz respeito ao ajuste do projeto de investimento para a construção da rodovia do eixo sul da província de Ha Tay na forma de contrato BT, o Comitê Popular da Cidade designou o Departamento de Planejamento e Investimento para orientar proativamente as unidades a concluir os procedimentos para avaliar e aprovar prontamente o ajuste do projeto de investimento para a construção da rodovia do eixo sul da província de Ha Tay na forma de contrato BT, após receber pareceres de ministérios e órgãos, garantindo os rigorosos aspectos legais do projeto de investimento.

Com relação à prorrogação do contrato BT e à aprovação do projeto de construção, o Comitê Popular da Cidade designou o Departamento de Transportes para concluir com urgência o processo e os procedimentos para a assinatura do anexo de prorrogação do contrato BT com o investidor e a empresa responsável pelo projeto (prazo de conclusão em junho de 2023).

Com relação à desocupação do terreno para o Projeto BT, o Comitê Popular da Cidade designou os Comitês Populares dos distritos de Ung Hoa e Phu Xuyen para que realizem, de forma urgente e ativa, a desocupação do restante do terreno da segunda fase do projeto de investimento (14 km, abrangendo os dois distritos). Solicita-se que todos os trabalhos de desocupação sejam concluídos no primeiro trimestre de 2024 para garantir o progresso e a conclusão de todo o projeto em 2025.

Sabe-se que o projeto BT da Rodovia do Eixo Sul da província de Ha Tay tem um investimento total de mais de 6,067 bilhões de VND. O investimento é coberto por taxas de uso da terra de 3 projetos: Área Urbana de Thanh Ha A (195,5 ha), Área Urbana de Thanh Ha B (193,22 ha) e Área Urbana de My Hung (182 ha).

O projeto é implementado por duas unidades participantes, incluindo: o investidor, a Traffic Construction Corporation 5, e a empresa responsável pelo projeto, a Cienco 5 Real Estate Development Joint Stock Company.

O projeto BT foi implementado em 2008, mas apenas 19,9 km foram concluídos, 21,6 km ainda estão em fase de desminagem e o projeto está agora com 9 anos de atraso.

Hoang Manh Thang

Fonte: https://tienphong.vn/hien-trang-du-an-duong-hon-6000-ti-dong-lam-16-nam-chua-xong-post1692101.tpo