Conclusão das pontes Tu Lien, Tran Hung Dao e Ngoc Hoi em 2028.

O Departamento de Transportes de Hanói acaba de propor ao Comitê Popular da Cidade que solicite ao Governo mecanismos especiais para a mobilização de capital, preparação de investimentos e construção do projeto de 3 "super" pontes sobre o Rio Vermelho: Tu Lien, Tran Hung Dao e Ngoc Hoi.

Segundo o chefe do Departamento de Transportes de Hanói, a cidade aprovou a política de implementar em breve três projetos de construção de pontes sobre o Rio Vermelho, com um investimento total superior a 42 trilhões de VND.

Desse total, a ponte Tu Lien custou 19,9 trilhões de VND, a ponte Tran Hung Dao, 8,6 trilhões de VND e a ponte Ngoc Hoi, 11,7 trilhões de VND.

"A política de investimento para as pontes Tu Lien e Tran Hung Dao acaba de ser aprovada pelo Conselho Popular da Cidade. Quanto à ponte Ngoc Hoi, o Comitê Popular da Cidade concluirá as etapas de investimento após a aprovação da política de investimento pelo Primeiro-Ministro ", disse o chefe do Departamento de Transportes de Hanói.

Ponte Tu Lien no futuro.

Sabe-se que o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói (a unidade designada para gerir o projeto) concluiu os planos de preparação do investimento e está se preparando para submetê-los à cidade para consideração e decisão de aprovação do investimento no projeto.

O projeto da ponte Tu Lien e as estradas em ambas as extremidades da ponte têm previsão de início de construção em 19 de maio de 2025 e conclusão em abril de 2028 (30 meses de construção).

A construção da ponte Tran Hung Dao deverá começar antes de 30 de setembro de 2025 e ser concluída em abril de 2028 (30 meses de construção).

Com relação à mobilização de capital para investimentos em pontes, o Departamento de Construção de Hanói afirmou que, de acordo com a política da cidade, as pontes Tu Lien e Ngoc Hoi serão construídas com capital de investimento público.

O projeto da ponte Tran Hung Dao estudará a forma de mobilização de capital como investimento sob o método de PPP (Parceria Público-Privada) do contrato BT (British Bridge) para reduzir as despesas orçamentárias.

Para facilitar e acelerar a construção, o Departamento de Construção propôs permitir que os investidores utilizem mecanismos especiais, como licitações; realizar a limpeza do terreno imediatamente, sem aguardar a conclusão de outros procedimentos; reduzir o tempo para coletar pareceres de organizações e indivíduos durante o processo de limpeza do terreno; e, ao mesmo tempo, comprometer-se a reduzir o tempo de construção caso seja contratado para executar o projeto.

O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego também afirmou que, para atingir os marcos estabelecidos pelo Departamento de Construção de Hanói, os distritos e municípios devem se esforçar para limpar e entregar pelo menos 50% do terreno no início do projeto e concluir 100% do terreno no segundo trimestre de 2026.

Anteriormente, em uma reunião sobre a preparação de investimentos para projetos de pontes sobre o Rio Vermelho, realizada no último fim de semana, o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, afirmou que os líderes da cidade concordaram em propor planos de investimento e implementar três projetos de pontes sobre o Rio Vermelho que haviam sido aprovados pela cidade.

Em relação à limpeza do terreno, o Sr. Tuan afirmou que a cidade designará as localidades (distritos) para realizar o trabalho, garantindo que no segundo trimestre deste ano haverá terreno suficiente para iniciar a construção da ponte Tu Lien em 19 de maio, a construção da ponte Tran Hung Dao antes de 30 de setembro e o projeto da ponte Ngoc Hoi para começar a ser construído no quarto trimestre de 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-hoan-thanh-cau-tu-lien-tran-hung-dao-ngoc-hoi-trong-nam-2028-192250304162153268.htm