O Departamento de Transporte de Hanói acaba de propor ao Comitê Popular da Cidade que proponha ao Governo o uso de mecanismos especiais na mobilização de capital e na preparação de investimentos e na construção do projeto de três "super" pontes sobre o Rio Vermelho: Tu Lien, Tran Hung Dao e Ngoc Hoi.
De acordo com o líder do Departamento de Transporte de Hanói, a cidade concordou com a política de implementação antecipada de três projetos de construção de pontes sobre o Rio Vermelho, com um investimento total de mais de 42.000 bilhões de VND.
Destes, a ponte Tu Lien é de 19.900 bilhões de VND, a ponte Tran Hung Dao é de 8.600 bilhões de VND e a ponte Ngoc Hoi é de 11.700 bilhões de VND.
"A política de investimento para as pontes Tu Lien e Tran Hung Dao acaba de ser aprovada pelo Conselho Popular da Cidade. Quanto à ponte Ngoc Hoi, o Comitê Popular da Cidade concluirá as etapas de investimento após a aprovação da política pelo Primeiro Ministro ", disse o líder do Departamento de Transportes de Hanói.
Ponte Tu Lien no futuro.
Sabe-se que o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói (a unidade designada para gerenciar o projeto) concluiu os planos de preparação do investimento e está se preparando para enviá-los à cidade para consideração e decisão de aprovação do investimento do projeto.
O projeto da Ponte Tu Lien e as estradas em ambas as extremidades da ponte devem começar a ser construídas em 19 de maio de 2025 e ser concluídas em abril de 2028 (30 meses de construção).
A construção da Ponte Tran Hung Dao deverá começar antes de 30 de setembro de 2025 e ser concluída em abril de 2028 (30 meses de construção).
Em relação à mobilização de capital para investimento em pontes, o Departamento de Construção de Hanói disse que, de acordo com a política da cidade, as pontes Tu Lien e Ngoc Hoi serão implementadas com capital de investimento público.
O projeto da ponte Tran Hung Dao estudará a forma de mobilização de capital como investimento sob o método de contrato PPP BT para reduzir despesas orçamentárias.
Para facilitar e acelerar a construção, o Departamento de Construção propôs permitir que os investidores apliquem mecanismos especiais, como licitação; realizar imediatamente a limpeza do local sem esperar a conclusão de outros procedimentos; encurtar o tempo para coletar opiniões de organizações e indivíduos durante o processo de limpeza do local; e, ao mesmo tempo, comprometer-se a encurtar o tempo de construção se forem designados para executar o projeto.
O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego também disse que, para atingir os marcos definidos pelo Departamento de Construção de Hanói, os distritos e cidades devem se esforçar para limpar e entregar pelo menos 50% do local quando o projeto começar e concluir 100% do local no segundo trimestre de 2026.
Anteriormente, em uma reunião sobre preparação de investimentos para projetos de pontes sobre o Rio Vermelho no último fim de semana, o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, disse que os líderes da cidade concordaram em propor planos de investimento e implementar três projetos de pontes sobre o Rio Vermelho que a cidade havia aprovado.
Em relação à limpeza do local, o Sr. Tuan disse que a cidade designará as localidades (distritos) para realizar o trabalho, garantindo que no segundo trimestre deste ano haverá terrenos básicos suficientes para iniciar a construção da ponte Tu Lien em 19 de maio, iniciar a construção da ponte Tran Hung Dao antes de 30 de setembro e iniciar o projeto da ponte Ngoc Hoi no quarto trimestre de 2025.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-hoan-thanh-cau-tu-lien-tran-hung-dao-ngoc-hoi-trong-nam-2028-192250304162153268.htm
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