O Conselho Estadual de Avaliação avalia oficialmente o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul.

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Hoje (14 de outubro), o Conselho Estadual de Avaliação se reuniu para avaliar o Relatório de Pré-Estudo de Viabilidade do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul.

Foto ilustrativa. (Fonte: Internet)

Esta é uma condição importante que o Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul deve cumprir antes que o Governo o submeta à Assembleia Nacional para consideração e aprovação da política de investimentos na 8ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional, com abertura em 21 de outubro.

Esta reunião do Conselho de Avaliação do Estado ocorreu no contexto do acordo do Politburo e do Comitê Central do Partido sobre a política de investimento para toda a rota, com uma velocidade de projeto de 350 km/h, transportando passageiros, atendendo aos requisitos de uso duplo para defesa e segurança nacional e sendo capaz de transportar mercadorias quando necessário.

O anúncio de conclusão do Politburo e a Resolução do Comitê Executivo Central do Partido são dois documentos políticos muito importantes, que fornecem orientação ao Ministério dos Transportes no processo de desenvolvimento e conclusão do Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade, bem como ao Conselho de Avaliação do Estado na avaliação do Projeto.

O Relatório incluirá cerca de 14 conteúdos de avaliação, dos quais os mais notáveis são a necessidade de investimento; condições para a implementação do investimento; avaliação da previsão de demanda, escopo do serviço e objetivos de investimento esperados. Há também escala e forma de investimento; avaliação da análise; seleção preliminar de tecnologias-chave, técnicas e condições para o fornecimento de materiais, equipamentos, matérias-primas, energia, serviços e infraestrutura; opções de investimento; investimento total preliminar; viabilidade das opções de mobilização de capital e capacidade de equilibrar as fontes de capital...

Além disso, o Conselho de Avaliação do Estado também deve dedicar tempo ao esclarecimento de planos para mobilizar recursos diversos, nos quais o investimento público é a principal fonte (incluindo orçamentos centrais e locais, empréstimos, emissão de títulos de construção, outras fontes legais de capital do Estado, etc.), capital de projetos BOT e BT (terrenos para infraestrutura) e outras fontes legais de capital fora do Estado por meio de mecanismos específicos e especiais, etc.

Estes são os conteúdos "ordenados" pelo Comitê Permanente do Governo na reunião sobre o Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul e projetos ferroviários de conexão com a China, que ocorrerá em 5 de outubro de 2024.

O requisito para os membros do Conselho Estadual de Avaliação é cumprir um cronograma muito urgente (concluir a avaliação antes de 18 de outubro de 2024, enquanto o Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade só foi enviado ao Conselho em 2 de outubro de 2024) e garantir a qualidade da avaliação, incluindo a elaboração de propostas e recomendações com base científica para que o Governo oriente a conclusão e envie à Assembleia Nacional até 20 de outubro de 2024.

Além de serem cautelosos, seguindo de perto os fundamentos científicos, as lições aprendidas com o investimento em ferrovias de alta velocidade em todo o mundo e um espírito de trabalho responsável, o Conselho de Avaliação do Estado e a agência que elabora o Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade para o Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul precisam acompanhar de perto as conclusões do Politburo, do Comitê Central do Partido e as orientações mais recentes do Comitê Permanente do Governo. Nesse sentido, é necessário inovar a forma de pensar e trabalhar com a perspectiva de "agir de forma decisiva, com foco e pontos-chave; designar pessoas com clareza, progresso claro, prazo claro, resultados e produtos claros; mobilizar todos os recursos, nos quais o fator humano é decisivo, mobilizar todo o sistema político para participar; fazer enquanto aprendemos com a experiência, expandindo gradualmente; não sermos precipitados, não sermos perfeccionistas; com o espírito de apenas discutir, não recuar; o trabalho de preparação deve ser rigoroso e completo, mas a implementação deve ser rápida e eficaz".

Este princípio não é válido apenas para o processo de preparação de investimentos e avaliação do Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade, mas também para as próximas etapas na implementação de projetos particularmente importantes, contribuindo tanto para o desenvolvimento nacional quanto para elevar a posição e a base do Vietnã na nova era.

Fonte: https://baodautu.vn/hoi-dong-tham-dinh-nha-nuoc-chinh-thuc-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d227309.html