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Maximizar a utilização das estações de bombeamento para acelerar a conclusão da autoestrada Phap Van.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng11/09/2024


Surgiram áreas com inundações superiores a 0,5 m.

Em relação às inundações no Km 191+400 da rodovia Phap Van - Cau Gie, em entrevista ao jornal Giao Thong, o líder da Phap Van - Cau Gie BOT Joint Stock Company afirmou que, ao final da manhã de hoje (11 de setembro), o nível da água nesse local estava em média em 0,3 m, com algumas áreas inundadas a uma profundidade de 0,5 m ou até mais.

Huy động tối đa trạm bơm, sớm đưa cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ thoát ngập- Ảnh 1.
Huy động tối đa trạm bơm, sớm đưa cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ thoát ngập- Ảnh 2.

As fortes chuvas prolongadas e as inundações impediram que a área no Km 191+400 da rodovia Phap Van - Cau Gie fosse drenada.

Para garantir a segurança dos veículos que trafegam na rota, a unidade de gestão operacional destacou pessoal para coordenar com as forças operacionais 24 horas por dia, 7 dias por semana, o gerenciamento do fluxo de tráfego no entroncamento de Phap Van e na área de Van Diem.

"Com o nível atual das enchentes, caminhões, ônibus e carros de 7 lugares com boa altura em relação ao solo ainda podem trafegar pela rota. Carros de passeio com pouca altura em relação ao solo devem retornar à Rodovia Nacional 1."

Segundo dados da Phap Van - Cau Gie BOT Joint Stock Company, enquanto o volume de tráfego na rodovia Phap Van - Cau Gie atingiu quase 79.000 veículos em 4 de setembro de 2024, em 7 de setembro, devido ao impacto do tufão nº 3, o número de veículos havia diminuído para cerca de 18.000.

Após a tempestade, o volume de tráfego na rota aumentou novamente nos dias 8 e 9 de setembro, atingindo mais de 38.800 e quase 64.000 veículos, respectivamente.

Até ontem (10 de setembro), devido às fortes chuvas, a rota ficou alagada e o volume de tráfego diminuiu, chegando a pouco mais de 39.200 veículos.

De acordo com a recomendação, veículos com baixa altura livre do solo podem seguir esta rota: saindo de Hanói , entre na Rodovia Nacional 1A e, em seguida, acesse a via expressa no entroncamento de Thuong Tin. Veículos provenientes de províncias do sul que entram em Hanói devem sair no entroncamento de Van Diem (Km 204, distrito de Thuong Tin) ou no entroncamento de Thuong Tin (Km 193)", disse um representante da Phap Van - Cau Gie BOT Joint Stock Company.

Além disso, os líderes da Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company (Phuong Thanh Transconsin - a investidora) declararam que, para lidar com a situação de inundação na rodovia Phap Van - Cau Gie, a investidora solicitou às autoridades locais que maximizem a capacidade das estações de bombeamento na área.

"De acordo com a avaliação, existem atualmente 6 estações de bombeamento na área. Algumas dessas estações necessitam de reparos adicionais para garantir o funcionamento estável. Todas as partes envolvidas estão empenhadas em restabelecer o fluxo de tráfego na via expressa o mais rápido possível", afirmou um representante da Phuong Thanh Transconsin.

Aprovar em breve o plano para elevar o nível da superfície da rodovia.

Em relação às soluções de longo prazo para o controle de enchentes na via expressa, o líder da Phuong Thanh Transconsin afirmou que, anteriormente, havia sido considerado um plano para elevar a superfície da estrada em 1 metro na área propensa a inundações.

No entanto, os cálculos da época indicavam que elevar o nível da estrada exigiria o tratamento do solo frágil com estacas de cimento e solo, acarretando um custo adicional de aproximadamente 140 bilhões de VND. Após muita deliberação, a autoridade competente decidiu implementar apenas soluções técnicas para melhorar a qualidade do pavimento; a elevação efetiva da estrada não foi realizada.

"Atualmente, a situação das inundações está se tornando cada vez mais complexa. Como se trata de uma via expressa vital na zona sul de Hanói, esperamos sinceramente que a Administração Rodoviária do Vietnã considere e informe o Ministério dos Transportes para que permita ao investidor estudar e implementar um plano para elevar a superfície da rodovia Phap Van - Cau Gie (na área inundada) em pelo menos 0,5 m em comparação com a superfície atual da estrada, garantindo um fluxo de tráfego contínuo em todas as condições climáticas", disse um líder da Phuong Thanh Transconsin.



Fonte: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-tram-bom-som-dua-cao-toc-phap-van-cau-gie-thoat-ngap-192240911131035897.htm

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