O objetivo do Plano é inovar o pensamento, a conscientização e a ação, identificando a segurança no trânsito como uma força motriz para o desenvolvimento socioeconômico, um elemento importante para garantir a segurança humana, a segurança política , a ordem e a segurança social do país. Considerar as pessoas como o centro, o sujeito, a força motriz e o recurso; priorizar a segurança da vida, da saúde e da propriedade das pessoas e, em primeiro lugar, garantir os direitos das pessoas é a principal prioridade em todas as atividades das forças funcionais.
Estabelecer ordem e disciplina em conformidade com as leis de trânsito, tanto pelos participantes do trânsito quanto pelas forças de segurança; desenvolver autoconsciência, comportamento civilizado e padrões entre as pessoas ao participar do trânsito, formando gradualmente uma cultura de trânsito clara entre as pessoas; reduzir acidentes de trânsito, com foco em garantir a segurança, a saúde, a vida e a propriedade das pessoas; superar o congestionamento do trânsito.
O plano define oito tarefas e soluções principais, incluindo:
1. Implementar integralmente as responsabilidades da gestão estatal de garantia da segurança no trânsito, concentrando-se na implementação séria e eficaz das diretrizes e políticas do Partido e do Estado em matéria de garantia da segurança no trânsito. Os chefes de comissões e autoridades do Partido em todos os níveis são totalmente responsáveis por garantir a segurança no trânsito em suas áreas de responsabilidade. Considerar e lidar com as responsabilidades dos chefes de comissões e autoridades locais do Partido caso surjam complicações na situação da segurança no trânsito na área devido à falta de liderança, direção, inspeção, supervisão ou implementação incompleta das responsabilidades no âmbito da gestão. Todos os acidentes de trânsito com consequências particularmente graves devem ser analisados e individualizados, e as responsabilidades dos grupos e indivíduos relevantes devem ser tratadas.
2. Reforçar a disciplina, melhorar a eficácia e a eficiência da gestão estatal na garantia da segurança rodoviária. Reforçar a fiscalização, o exame, a investigação e o tratamento rigoroso de violações da lei, irregularidades e atos negativos dos órgãos de gestão estatal do trânsito, das forças de segurança rodoviária, das autoridades locais e de outras forças relacionadas com o investimento, a construção e a gestão de corredores de segurança rodoviária. No processo de tratamento de violações da lei de trânsito, a lei deve ser rigorosamente respeitada: "sem zonas proibidas, sem exceções". Todas as violações da segurança rodoviária devem ser tratadas rigorosamente de acordo com as disposições da lei. É estritamente proibido a funcionários e membros do partido intervir ou influenciar o processo de tratamento de violações da lei de trânsito por órgãos competentes; é estritamente proibido às forças competentes ignorar ou ignorar violações de qualquer natureza no tratamento de violações. Todos os quadros e membros do partido que violarem as leis de trânsito devem ser denunciados aos seus órgãos e unidades para tratamento rigoroso, de acordo com os regulamentos do Partido e de cada órgão e unidade. Processar, investigar e tratar com firmeza os acidentes de trânsito com indícios de crime e os indivíduos que resistirem aos agentes da lei, de acordo com as disposições da lei.
3. Concentrar-se na detecção e no tratamento rigoroso das infrações que são as principais causas de acidentes de trânsito graves, como dirigir em velocidade superior à permitida, violar as normas de álcool e drogas, alterar o tamanho da carroceria do caminhão, transportar mercadorias superdimensionadas e sobrecarregadas, etc. Continuar a controlar e tratar com firmeza os motoristas com níveis de álcool elevados para gerar mudanças positivas, avançando para a formação do hábito e da cultura de "se beber álcool, não dirija", principalmente entre os quadros, servidores públicos, funcionários públicos, forças armadas e o público em geral. A polícia nos distritos e cidades deve ter planos específicos para controlar pessoas com níveis de álcool dirigindo veículos em cada rota e em cada área, com foco em centros urbanos, parques industriais com grande número de trabalhadores, áreas turísticas, etc. Não menosprezar, em busca de benefícios econômicos , a prevenção e o controle dos efeitos nocivos do álcool na saúde das pessoas, na comunidade, na segurança no trânsito e na ordem e segurança social. Tratar com rigor as infrações e exigir com firmeza a suspensão da circulação de veículos com prazo de validade ou registro vencidos.
4. Continuar a inovar o conteúdo e a forma de propaganda, divulgação e educação sobre as leis de trânsito, de forma fácil de entender e absorver, adequada a cada região, área, localidade, idade, religião, especialmente jovens, adolescentes, estudantes, etc., para criar uma forte mudança na conscientização e ação de todos os níveis, setores e pessoas na garantia da segurança no trânsito. Cada pessoa deve estar ciente de sua proteção e ser responsável por proteger os outros ao participar do trânsito. Construir, replicar e manter modelos eficazes e boas práticas para garantir a segurança no trânsito. Aplicar tecnologia moderna em gestão da informação e comunicação para detectar e prever tendências de informação positivas e negativas, benéficas e desfavoráveis para a direção e operação da garantia da segurança no trânsito.
5. Concentrar-se na revisão, alteração, complementação e aperfeiçoamento dos mecanismos e políticas legais sobre segurança no trânsito para atender prontamente às exigências práticas do desenvolvimento socioeconômico da província, garantindo consistência e unidade.
6. Implementar em sincronia o planejamento da construção da infraestrutura de trânsito, em conjunto com o planejamento do desenvolvimento socioeconômico da indústria, do setor e da localidade; melhorar a qualidade e acelerar a construção de obras de infraestrutura de trânsito e os principais projetos de investimento em infraestrutura de trânsito; organizar e reorganizar o trânsito de forma científica, razoável e sincronizada, em conjunto com a proteção da infraestrutura de trânsito, especialmente dos corredores de segurança viária. Não colocar em operação obras de trânsito sem a aprovação da legislação de construção. Corrigir oportunamente pontos cegos, potenciais focos de acidentes de trânsito e irracionalidades na organização do trânsito. Garantir a qualidade da segurança técnica e a proteção ambiental dos veículos automotores rodoviários.
7. Aumentar os recursos para investimento em infraestrutura e equipamentos para as forças especializadas, a fim de garantir a segurança no trânsito. Promover a aplicação da tecnologia da informação e da transformação digital na gestão do trânsito, supervisão, operação, patrulhamento, controle, tratamento de infrações, investigação de acidentes de trânsito, etc.; garantir a capacidade de conectar, integrar, compartilhar e utilizar bancos de dados comuns entre os setores de Transporte, Polícia, Saúde, Finanças, Bancos, etc. Mobilizar e utilizar recursos de forma flexível para aumentar a capacidade das forças especializadas de garantir a segurança no trânsito; a capacidade de resgatar, salvar e tratar vítimas.
8. Implementar soluções sincronizadas para prevenir e superar congestionamentos de tráfego, organizar o fluxo e as rotas de tráfego científicos e razoáveis; fortalecer soluções para garantir a ordem urbana, gerenciar estradas e calçadas, lidar rigorosamente com violações, além de organizar vagas de estacionamento, pesquisar e implementar a construção e a aplicação de modelos inteligentes de estacionamento subterrâneo ou de vários andares em áreas urbanas.
O plano define tarefas específicas para departamentos, filiais e Comitês Populares de distritos e cidades, da seguinte forma:
1. Polícia Provincial:
- Orientar a Polícia Rodoviária, a Polícia Distrital e Municipal e outras forças policiais a fortalecer o patrulhamento, a fiscalização, o controle e o tratamento de infrações de segurança no trânsito, com foco no tratamento das infrações que são as principais causas de acidentes de trânsito graves. Controlar regular e resolutamente o nível de álcool dos motoristas que participam do trânsito. Promover a aplicação da ciência e da tecnologia para inovar de forma sólida e fundamental os métodos de patrulhamento, controle e tratamento de infrações.
- Pesquisar, sintetizar, propor soluções para prevenir, resolver e superar congestionamentos de trânsito; desenvolver, complementar e aperfeiçoar planos de prevenção e resolução de congestionamentos de trânsito de acordo com a situação real de cada via e localidade, minimizando congestionamentos prolongados.
- Por meio do patrulhamento, controle, investigação e tratamento de acidentes de trânsito, recomendando prontamente soluções para irregularidades na organização do trânsito. As soluções propostas devem definir claramente as responsabilidades de cada órgão, monitorando, solicitando e coletando documentos, e propondo lidar com indivíduos e organizações irresponsáveis que não tomam prontamente as medidas corretivas para os casos recomendados, resultando em acidentes de trânsito particularmente graves com indícios de crime.
- Acompanhar de perto as instruções do Ministério da Segurança Pública para conectar e completar prontamente o banco de dados sobre comando, operação, supervisão e tratamento de infrações de segurança no trânsito da Polícia de Ninh Thuan com o Centro de Informações de Comando e Operação da Polícia Rodoviária, localizado no Ministério da Segurança Pública (Departamento de Polícia Rodoviária). Presidir e coordenar com os níveis e setores relevantes para organizar uma inspeção geral de veículos de transporte de passageiros e caminhões de contêineres, de acordo com as instruções do Ministério da Segurança Pública.
- Instruir a Agência de Investigação Policial a organizar investigações e lidar rigorosamente com acidentes de trânsito, de acordo com a lei. Durante a investigação, é necessário determinar os níveis de álcool e drogas dos condutores de veículos; além de determinar a causa direta dos acidentes de trânsito, é necessário identificar e esclarecer as causas relacionadas às responsabilidades dos grupos e indivíduos relevantes na gestão estatal e na implementação de serviços públicos em cada acidente de trânsito, a fim de cumprir o trabalho de prevenção e tratamento de acidentes de trânsito com precisão, objetividade e em conformidade com a lei; lidar com estabelecimentos e indivíduos que "modificam" e "modificam" carros e motocicletas. Coordenar com o Ministério Público Popular e os Tribunais Populares em todos os níveis para considerar levar a julgamentos públicos e itinerantes uma série de casos de violações de segurança no trânsito que causam consequências particularmente graves para propaganda, advertência e prevenção geral.
- Investigar e tratar rigorosamente as violações da lei relacionadas às atividades de trânsito e transporte, tais como: Produção, compra, venda, uso de documentos falsos de veículos e motoristas; violações de construção, reparo, manutenção de infraestrutura de trânsito; modificação de parâmetros técnicos para inspeção de veículos que não atendem aos padrões técnicos, colocação de veículos inseguros em operação; atos negativos, violações da lei na gestão estadual e aplicação das leis de segurança no trânsito.
- Fortalecer a propaganda e a divulgação das leis de trânsito: Coordenar com a mídia e agências de notícias da província para abrir colunas de propaganda sobre segurança no trânsito, priorizando a propaganda durante as "horas de ouro" e "horários de atividade comum" para atingir todas as classes sociais; o conteúdo da propaganda precisa ser aprimorado sobre alertas e prevenção de acidentes de trânsito em estradas montanhosas perigosas, em dias em que o tempo não esteja seguro, chuvoso, escorregadio ou com neblina. Coordenar com o Departamento de Educação e Treinamento para promover propaganda, divulgação e educação sobre leis de trânsito e treinamento em habilidades de participação segura no trânsito para estudantes; organizar instituições educacionais, escolas, pais e alunos para assinar um compromisso de cumprir a lei ao participar do trânsito; construir e replicar modelos de garantia da segurança no trânsito em áreas escolares. Propagar e mobilizar organizações e indivíduos do setor de transporte para assinar um compromisso de cumprir as leis de trânsito e exigir proativamente que os motoristas se comprometam a cumprir as leis de trânsito. Coordenar com os empregadores locais para propagar e mobilizar empresários e funcionários para assinar um compromisso de cumprir as leis de trânsito.
- Promover a reforma administrativa e implementar efetivamente os serviços públicos online para garantir a segurança no trânsito. Reforçar a fiscalização, a supervisão, a prevenção e a repressão de infrações e erros, corrigir o cumprimento dos procedimentos de trabalho, a postura, o estilo e a cultura comportamental de policiais e soldados no desempenho da tarefa de garantir a segurança no trânsito, criando uma mudança clara na imagem de um policial de trânsito corajoso, humano e amigável a serviço do povo.
2. Departamento de Transportes:
- Coordenar com investidores para acelerar o progresso de projetos de infraestrutura de tráfego, especialmente projetos-chave, e ter soluções para garantir a segurança dos participantes do tráfego durante a construção, renovação e reparo da infraestrutura de tráfego; orientar a Inspetoria de Tráfego a coordenar com as autoridades locais e forças funcionais para fortalecer a inspeção, o tratamento e a aplicação de violações de invasão e uso ilegal de corredores de segurança de tráfego rodoviário e lidar com atos de invasão na infraestrutura de tráfego rodoviário; Unidades de gerenciamento de manutenção e reparo de estradas para fortalecer a inspeção, detectar prontamente, tomar medidas de alerta e recomendar soluções para deficiências que causam acidentes de trânsito; ser proativo na organização e gerenciamento do tráfego e na manutenção, atualização e correção de pontos de risco de insegurança no tráfego; lidar rigorosamente com unidades que não conseguem remediar prontamente, causando acidentes de trânsito.
Veículos circulam com segurança nas rotas Phan Rang-Thap Cham City. Foto: Van Ny
- Fortalecer a direção, a gestão, a retificação e a melhoria da qualidade do treinamento, dos testes e da emissão de carteiras de habilitação; revisar, inspecionar e instar as instituições de ensino a implementar rigorosamente os padrões e as condições nas instalações, de acordo com os regulamentos vigentes; estabelecer um mecanismo de controle rigoroso e pôr fim à concessão de carteiras de habilitação a dependentes químicos e pessoas com deficiência de capacidade, comportamento ou saúde. Melhorar a qualidade da inspeção e dos testes de veículos. Fortalecer a aplicação da tecnologia da informação no treinamento, nos testes, na gestão e na inspeção de veículos.
- Coordenar ativamente com a Polícia Provincial e os Comitês Populares dos distritos e cidades para organizar uma revisão de pontos cegos, potenciais focos de acidentes de trânsito e organização de trânsito inadequada em todo o sistema de trânsito da província, a fim de propor soluções, planos e roteiros para superá-los. Orientar e organizar a superação de deficiências na organização da infraestrutura de trânsito quando houver recomendações de agências e organizações. Revisar e assumir as responsabilidades de indivíduos, grupos e unidades que foram recomendados diversas vezes, mas têm demorado a superar pontos cegos e potenciais focos de acidentes de trânsito, causando congestionamentos e acidentes de trânsito muito graves e especialmente graves.
- Reforçar o controle sobre as atividades de transporte de passageiros e cargas nos pontos de partida que são a origem das mercadorias, proibir a saída de veículos com data de validade vencida, com inspeção vencida, que transportem mais pessoas do que o número prescrito, que excedam o peso do veículo, que não atendam aos padrões técnicos de segurança e proteção ambiental, e que os motoristas não atendam às condições de saúde... Administrar rigorosamente e revogar prontamente as licenças e crachás de transporte de empresas e indivíduos que infrinjam as leis de trânsito. Pesquisar e propor soluções para criar igualdade no setor de transporte entre organizações e indivíduos.
- Fortalecer a inspeção, supervisão, prevenção e repressão de violações e irregularidades, retificar prontamente a aplicação da lei e os procedimentos de trabalho da Inspetoria de Trânsito no desempenho das funções de trânsito.
- Coordenar com os níveis e setores relevantes para solicitar às empresas de transporte da província que intensifiquem a propaganda junto aos oficiais, funcionários e trabalhadores para que cumpram rigorosamente as disposições da lei sobre segurança no trânsito: as empresas de transporte de carga devem cumprir rigorosamente as normas de carga de veículos e de infraestrutura de tráfego; as empresas de transporte de passageiros devem cumprir rigorosamente o número de pessoas de acordo com as normas e circular na rota registrada. Promover e mobilizar as empresas de transporte para que se comprometam a não utilizar motoristas dependentes de drogas.
3. O Departamento de Informação e Comunicações orienta agências de notícias e jornais da província e o sistema de informação de base a fortalecer a propaganda, a disseminação e a educação jurídica, aumentar a conscientização, a consciência e as habilidades das pessoas que participam do trânsito seguro, a fim de construir e formar gradualmente uma cultura de trânsito seguro entre toda a população.
4. Departamento de Saúde:
- Dirigir a organização do resgate oportuno de vítimas de acidentes de trânsito; testar os níveis de álcool e drogas de motoristas em acidentes de trânsito. Pesquisar, analisar e disseminar informações sobre a prevenção e o combate aos efeitos nocivos do álcool em motoristas que participam do trânsito. Orientar regulamentações sobre limites de concentração de álcool no organismo.
- Reforçar a inspeção e o exame das unidades médicas habilitadas a realizar exames de saúde para motoristas, e reforçar a gestão dessa atividade. Combater completamente a emissão de atestados médicos com conteúdo impreciso e a emissão de atestados médicos falsos para benefício próprio; ao detectar violações, coordenar com as autoridades competentes para tratá-las rigorosamente, de acordo com as disposições legais.
5. O Comando Militar Provincial e o Comando Provincial da Guarda de Fronteira fortalecerão a disseminação de informações aos oficiais e soldados para que cumpram rigorosamente as leis e regulamentos de trânsito, não conduzam veículos após consumir álcool; tratem rigorosamente os oficiais e soldados que violam a lei e considerem a responsabilidade dos líderes e comandantes que gerenciam diretamente os oficiais.
6. Departamento de Educação e Treinamento:
- Orientar os Departamentos de Educação e Treinamento e instituições educacionais a lançar movimentos de emulação para garantir a segurança no trânsito; organizar os alunos para assinar compromissos de não violar os regulamentos sobre garantia da segurança no trânsito e tornar o cumprimento das leis de segurança no trânsito um critério para classificar a emulação de escolas e professores e avaliar a ética dos alunos.
- Coordenar com a Polícia Provincial e órgãos e unidades relevantes para fortalecer a propaganda, divulgação e educação jurídica para propagar, prevenir e conscientizar os alunos sobre o cumprimento das leis de trânsito; a cada semestre deve organizar pelo menos 01 sessão de propaganda sobre leis de trânsito.
7. Departamento de Assuntos Internos:
- Organizar informações, propaganda, disseminação e mobilização de dignitários religiosos, autoridades, monges e seguidores de organizações religiosas, conselhos de administração (representantes) de estabelecimentos religiosos para cumprir rigorosamente as políticas e leis sobre segurança no trânsito; coordenar com agências competentes, o Comitê da Frente da Pátria do Vietnã e organizações sociopolíticas no mesmo nível para elogiar, recompensar e replicar modelos de garantia da segurança no trânsito de organizações religiosas e organizações religiosas afiliadas.
- Orientação sobre a inclusão do conteúdo das violações da lei de trânsito por quadros, servidores públicos, empregados públicos, forças armadas e funcionários de agências estaduais nos critérios de avaliação e classificação de coletivos e indivíduos e, ao mesmo tempo, revisar e considerar as responsabilidades de quadros e chefes de agências e unidades que violam a lei.
8. O Departamento de Finanças coordena e aconselha sobre a alocação de fundos orçamentários centrais adicionais direcionados aos orçamentos locais para executar tarefas de garantir a segurança do trânsito na província, de acordo com a situação real e a capacidade de equilibrar o orçamento provincial anual.
9. O Departamento de Planejamento e Investimento, com base em propostas de todos os níveis e setores, sintetiza e reporta ao Comitê Popular Provincial para organizar capital de investimento público para trabalhos de segurança no trânsito, de acordo com as disposições da Lei de Investimento Público e disposições legais relacionadas.
10. Jornal Ninh Thuan, estação provincial de rádio e televisão
- Aumentar a duração, priorizar a organização dos horários de propaganda, disseminar conhecimento e habilidades sobre a participação das pessoas no trânsito; abrir colunas regulares de propaganda sobre garantia de segurança no trânsito durante as "horas de ouro" para que o público possa acompanhar facilmente; o conteúdo da propaganda deve ser profundo, impactar fortemente a psicologia, a conscientização e a autoestima dos participantes do trânsito, determinados a formar o hábito e a cultura de não dirigir após consumir álcool; condenar as violações e concordar e apoiar a inspeção e o tratamento das violações pelas autoridades.
- Reforçar a propaganda sobre segurança no trânsito, alertas e prevenção de acidentes de trânsito em estradas perigosas de montanha, dias com tempo inseguro, chuva escorregadia e neblina.
11. Comissão Permanente do Comitê Provincial de Segurança Rodoviária:
- Aconselhar proativamente o Comitê Popular Provincial para orientar departamentos, filiais, setores e localidades a implementar soluções para garantir a segurança no trânsito durante os feriados de pico e Tet e questões importantes, proeminentes e inadequadas, e prevenir acidentes de trânsito; Organizar delegações interdisciplinares para inspecionar o trabalho de garantia da segurança no trânsito em estradas, ferrovias e hidrovias interiores;
- Aconselhar o Presidente do Comité Popular Provincial a orientar, avaliar as causas, implementar imediatamente soluções para superar as deficiências, tirar lições e considerar a individualização e o tratamento das responsabilidades de grupos e indivíduos relacionados com acidentes de trânsito que causam consequências particularmente graves;
- Continuar a coordenar com agências e organizações para fortalecer a propaganda e a disseminação da educação sobre leis de trânsito com conteúdo e formas diversas e ricas, adequadas a todas as disciplinas, garantindo eficácia e substância.
12. Os departamentos e agências provinciais devem reforçar a divulgação junto aos quadros, servidores públicos, empregados públicos e trabalhadores de suas unidades, para que compreendam claramente e cumpram voluntariamente a Lei de Trânsito e a Lei de Prevenção e Controle dos Efeitos Nocivos do Álcool; implementando rigorosamente a regra "Se beber álcool, não dirija". Esforce-se para que cada quadro, servidor público, empregado público e trabalhador seja um "propagandista" na divulgação e mobilização de colegas, parentes e amigos para que cumpram as disposições da lei ao participar do trânsito, especialmente não dirigir após o consumo de álcool.
13. Comitês populares de distritos e cidades:
- Com base no conteúdo e nas tarefas deste Plano, elaborar programas e planos para especificar tarefas e soluções adequadas às características da situação, requisitos e tarefas na localidade; atribuir claramente responsabilidades aos departamentos, escritórios, unidades e presidentes dos Comitês Populares em nível municipal. Em particular, estipular claramente as responsabilidades de cada entidade na área de gestão na execução do trabalho de gestão estadual para garantir a segurança no trânsito, a fim de dispor de medidas para revisar e lidar rigorosamente caso a situação da segurança no trânsito se complique na área.
- Orientar a força policial a realizar inspeções e trabalhar diretamente com estabelecimentos de alimentos e bebidas que possam violar a concentração de álcool na área para solicitar coordenação na propagação e mobilização dos clientes para cumprir rigorosamente as normas sobre não dirigir após consumir álcool; tomar medidas apropriadas para apoiar as pessoas que consumiram álcool a não dirigir.
- Para áreas onde ocorrem acidentes de trânsito devido a motoristas que violam a concentração de álcool com desdobramentos complicados, o Presidente do Comitê Popular do Distrito deve orientar diretamente o Comitê de Segurança de Trânsito local, a força policial e as unidades relevantes para organizar a análise, avaliação e determinação das causas e propor medidas preventivas para evitar acidentes de trânsito graves causados por motoristas com concentração de álcool;
- Gerenciar e manter o sistema rodoviário atribuído na área, lidar prontamente com casos de invasão e uso ilegal de terras do corredor de segurança rodoviária;
- Fortalecer a propaganda e a divulgação para a comunidade residencial em ambos os lados das rotas de tráfego por meio da área de regulamentações sobre proteção da infraestrutura de tráfego rodoviário; propaganda, alerta, garantindo a segurança do tráfego em locais perigosos, afetando negativamente a direção segura; cruzamentos de estradas com ferrovias sem barreiras; fazer lombadas e colocar placas de alerta de perigo de estradas secundárias para estradas principais em todos os cruzamentos entre estradas distritais, estradas comunais, estradas centrais da cidade e estradas rurais.
- Direcionar departamentos especializados e Comitês Populares em nível municipal: Educar exaustivamente quadros, funcionários públicos, empregados públicos e trabalhadores em suas localidades para que entendam claramente e cumpram voluntariamente a Lei de Trânsito e a Lei de Prevenção e Controle dos Efeitos Nocivos do Álcool; implementar rigorosamente o regulamento "se você beber álcool, não dirija um veículo"; proibir estritamente a interferência ou influência na inspeção e tratamento de violações pelas forças policiais; promover o papel de pessoas de prestígio na comunidade residencial, dignitários religiosos, secretários de células do partido, chefes de grupos residenciais, Frente Pátria e delegações locais e Comitês de Trabalho da Frente na propagação e mobilização de pessoas para que cumpram rigorosamente as leis de trânsito, especialmente "se você beber álcool, não dirija um veículo".
14. Propor o Comitê Provincial da Frente Pátria do Vietnã e as organizações sócio-políticas da província:
- Continuar a promover atividades de propaganda e mobilização para que as pessoas, os membros dos sindicatos e das associações sejam ativos, proativos e exemplares no cumprimento das disposições da lei sobre segurança no trânsito, integrados ao movimento de união de todo o povo para construir novas áreas rurais, áreas urbanas civilizadas e movimentos de emulação patriótica de cada organização, localidade e unidade.
- Incorporar a divulgação e a educação sobre as leis de segurança no trânsito nas atividades regulares; considerar isso uma tarefa regular das organizações e sindicatos, e considerar o cumprimento das leis de segurança no trânsito como um dos critérios a serem seguidos.
- Organizar o registro para emulação para construir áreas residenciais seguras, comunas, bairros, cidades, agências e empresas, modelos típicos e avançados em segurança no trânsito.
15. Propor que o Tribunal Popular e a Procuradoria Popular em todos os níveis fortaleçam a coordenação com a Polícia Provincial na investigação, acusação e julgamento de acidentes de trânsito, especialmente aqueles com consequências muito graves e extremamente graves, acidentes de trânsito causados por motoristas com níveis de álcool, motoristas obstruindo, resistindo ou se opondo a policiais conforme prescrito; organizar julgamentos públicos e móveis, contribuindo para a propaganda e conscientizando as pessoas sobre o cumprimento da lei sobre segurança no trânsito.
16. Diretores de Departamentos, Chefes de agências, unidades, organizações, associações, sindicatos e Presidentes de Comitês Populares de distritos e cidades são responsáveis por organizar a implementação séria e eficaz deste Plano, orientando agências e unidades de pessoal a desenvolver programas e planos específicos para implementação (a ser concluído em maio de 2023).
Designar o Diretor da Polícia Provincial para monitorar, incentivar e inspecionar a implementação do Plano acima, relatar periodicamente, anualmente ou subitamente, ao Presidente do Comitê Popular Provincial sobre os resultados da implementação.
NT
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