Na manhã de 17 de junho, o Sr. Pham Quoc Huy, Diretor Executivo do projeto da rodovia Vinh Hao - Phan Thiet, afirmou que, em relação às reclamações sobre a sinalização viária inadequada no cruzamento de Ma Lam, a Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex JSC) já iniciou os reparos e ajustes necessários na sinalização.
Foi observado que, na mesma manhã, a Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex JSC) mobilizou muitos recursos humanos e máquinas para estarem presentes na entrada do cruzamento de Ma Lam (província de Binh Thuan ) da rodovia Vinh Hao - Phan Thiet, para realizar o ajuste da sinalização horizontal, considerada um "quebra-cabeça" para os motoristas.
Ajuste a sinalização horizontal aumentando o comprimento das linhas tracejadas e diminuindo o comprimento das linhas contínuas.
"O ajuste da sinalização horizontal será concluído hoje (17 de junho). Em particular, as unidades competentes ajustarão o comprimento das linhas contínuas e aumentarão o comprimento das linhas tracejadas para facilitar a saída de veículos do cruzamento de Ma Lam", informou o Sr. Pham Quoc Huy.
Conforme noticiado pelo jornal SGGP, nos últimos dias, um fórum online sobre segurança no trânsito compartilhou relatos de vários motoristas que foram multados por ultrapassarem a sinalização horizontal na saída do cruzamento de Ma Lam, na rodovia Vinh Hao - Phan Thiet.
Ajuste da sinalização horizontal na saída do cruzamento de Ma Lam de acordo com o feedback da população.
Especificamente, os motoristas que trafegam na rodovia Vinh Hao - Phan Thiet, no sentido norte-sul, ao tentarem acessar o cruzamento de Ma Lam (vindo da Cidade de Ho Chi Minh para Ninh Thuan ), encontrarão uma sinalização horizontal composta por uma linha tracejada e uma linha contínua no início do cruzamento. É importante notar que essa sinalização horizontal apresenta uma linha contínua relativamente longa, enquanto a linha tracejada é curta. Muitos motoristas, ao mudarem de faixa para acessar a saída da rodovia no cruzamento de Ma Lam, se não prestarem atenção, podem ultrapassar a linha. Quando o veículo estiver quase no final da saída da rodovia, a polícia de trânsito irá pará-lo e notificá-lo da infração de "mudança de faixa irregular".
Muitos motoristas acreditam que a linha tracejada na saída da rodovia é muito curta, dificultando a condução. Por outro lado, a linha contínua no final da tracejada é muito longa. Alguns também dizem que a sinalização horizontal nesse local confunde os motoristas.
Os operários estão ajustando o comprimento das linhas tracejadas na sinalização horizontal.
Ao receberem o relatório do incidente, o investidor do projeto, o Departamento de Polícia de Trânsito Rodoviário (C08), a Área de Gestão Rodoviária IV, o Departamento de Construção da província de Binh Thuan e as partes relevantes concordaram em reduzir o comprimento da linha contínua e aumentar o comprimento da linha tracejada.
Especificamente, no cruzamento de Ma Lam (Km 208+701,74, rodovia Vinh Hao - Phan Thiet), a configuração atual das linhas de separação de faixas na área de separação inclui: linha branca contínua de 72 m de comprimento e linha branca tracejada de 58 m de comprimento.
Foi acordado reduzir o comprimento da faixa contínua de 72 m para 35 m na saída do cruzamento de Ma Lam, na rodovia Vinh Hao - Phan Thiet.
No entanto, para se adequar às condições de operação, as unidades relevantes concordaram em reduzir o comprimento da linha contínua de 72m para 35m; ao mesmo tempo, ampliar a área da linha tracejada de 68m para 108m, para facilitar a passagem de veículos nas vias secundárias.
NGUYEN TIEN
Fonte: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-vach-ke-duong-tren-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post799784.html
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