Reparo urgente da estrada de acesso à ponte Duy Phuoc

O Conselho de Manutenção de Infraestrutura de Danang (sob a tutela do Departamento de Construção) instou a empreiteira a reparar a via de acesso à ponte Duy Phuoc com urgência, a fim de concluir a obra até o final de dezembro deste ano e atender às necessidades de deslocamento da população.

Operários estão construindo uma ponte temporária para substituir a estrada de acesso que foi danificada pela erosão. Foto: CONG TU

Após a aprovação dos resultados da seleção de empreiteiras pelo Diretor do Departamento de Construção, nos últimos dias, as empresas vencedoras dos pacotes de construção e instalação; consultoria de levantamento topográfico, projeto e orçamento de construção; consultoria de supervisão de construção iniciaram com urgência os trabalhos de reparo e conserto da via de acesso à ponte Duy Phuoc (também conhecida como ponte Ba Ngan).

No canteiro de obras da estrada que dá acesso ao bairro de Hoi An, a empreiteira Traffic Management and Construction Company Limited instalou um total de 10 a 15 estacas de aço H300. Materiais especializados também estão sendo utilizados na área da construção.

A empreiteira informou que, de acordo com a decisão do Departamento de Construção de emitir uma Ordem de Construção Emergencial para o projeto de reparo e restauração da via de acesso à ponte Duy Phuoc, devido ao terreno acidentado e à profunda erosão na via de acesso à ponte Duy Phuoc, no lado do bairro de Hoi An, o fluxo de água será alargado. Portanto, uma ponte temporária será construída para estender a ponte existente a partir do pilar leste, substituindo a via de acesso erodida. Esta ponte temporária consiste em três vãos de vigas de aço em formato de "I", com um comprimento total de 30 metros. A estrutura das vigas da ponte é feita de aço perfilado I500, o tabuleiro da ponte é composto de aço perfilado e chapas de aço; o sistema de fundação é feito de estacas de aço perfiladas H300.

No canteiro de obras, em meados desta semana. Foto: CONG TU

O vice-diretor do Conselho de Manutenção de Infraestrutura de Danang , Sr. Le Van Minh Nga, informou que a empreiteira continua a cravar as 5 estacas de aço restantes e, em seguida, instalará vigas, tabuleiros de ponte, guarda-corpos e barreiras...

O Conselho orientou as unidades competentes a monitorarem de perto a situação e a implementarem soluções de construção para concluir o projeto de reparo até o final de dezembro de 2025, a fim de resolver rapidamente a interrupção do tráfego e restabelecer em breve o fluxo de veículos entre o bairro de Hoi An e a comuna de Nam Phuoc.

A ponte temporária que substituirá a ponte de acesso à ponte Duy Phuoc, que está erodida, terá 3,5 m de largura (a superfície da ponte terá 3 m de largura e os guarda-corpos em cada lado terão 0,25 m de largura). Além de pedestres, veículos não motorizados e motocicletas, carros com capacidade de carga de até 2,5 toneladas também poderão atravessar a ponte após a conclusão do reparo.

Segundo os moradores, as autoridades locais precisam monitorar e lidar rigorosamente com os casos de veículos sobrecarregados que trafegam deliberadamente pela Ponte Duy Phuoc para garantir a segurança do projeto após a conclusão do reparo e da restauração da via de acesso.

Sabe-se que a antiga província de Quang Nam concordou anteriormente em investir na adição da ponte Duy Phuoc ao projeto componente 2, que visa completar a rodovia costeira 129. O processo de preparação para o investimento na construção de uma nova ponte Duy Phuoc sobre o rio Thu Bon encontra-se na fase de projeto e elaboração de desenhos de construção. Investir na construção de uma nova ponte Duy Phuoc eliminará o "gargalo", visto que o trecho atual da rodovia sobre a ponte tem apenas 3 metros de largura. A ponte é estreita, mas o volume de tráfego é muito grande, pois o tempo de viagem entre o Complexo do Templo My Son, as comunas de Duy Xuyen e Nam Phuoc e a cidade antiga de Hoi An, a cidade de Da Nang e vice-versa será significativamente reduzido. A ponte ampliada será integrada à rota que liga a Rodovia Nacional 1 ao leste, aos cruzamentos leste-oeste existentes, criando uma rede de tráfego inter-regional, expandindo o espaço disponível e criando condições favoráveis ​​para atrair investimentos.

Fonte: https://baodanang.vn/khan-truong-sua-chua-duong-dan-cau-duy-phuoc-3313679.html