Segundo a RT, após descobrir problemas incomuns no HMS Glasgow, a empresa de defesa BAE Systems reavaliou todo o navio para determinar quais peças precisavam de reparo. A BAE Systems também concluiu que se tratava de um ato de sabotagem intencional.
"Descobrimos que vários cabos do HMS Glasgow foram cortados no início desta semana. Eles foram danificados deliberadamente", disse um porta-voz da BAE Systems em 12 de maio.
A fragata HMS Glasgow da Marinha Britânica ainda está em construção. (Foto: Sky News)
A BAE Systems também acrescentou que o processo de conclusão do HMS Glasgow está temporariamente suspenso até que os problemas sejam resolvidos.
De acordo com a British Defense Magazine, mais de 60 cabos da fragata HMS Glasgow foram danificados. Muitas fontes acreditam que o problema da lentidão na distribuição durante o processo de construção do navio pode ser a causa do incidente.
O HMS Glasgow é a primeira fragata avançada da classe C Tipo 26 da Marinha Real. Londres até descreve os Tipo 26 como "navios de guerra para fins especiais", projetados para operações multifuncionais, apoiando a guerra antissubmarino, a defesa aérea da frota e outras missões.
As fragatas Tipo 26 têm um deslocamento de cerca de 5.400 toneladas e um comprimento de casco de 148 m. O navio foi projetado para otimizar as capacidades furtivas no mar. O Tipo 26 foi projetado utilizando tecnologia modular, permitindo um alto nível de flexibilidade para garantir o desempenho de diversas missões.
Na popa, há espaço para acomodar lanchas, veículos de superfície não tripulados ou sistemas de sonar rebocados. A escotilha de popa é semelhante ao layout de um navio de assalto anfíbio. A popa possui um convés de voo que pode acomodar helicópteros médios e pesados (como o CH-47 Chinook).
A fragata HMS Glasgow tem previsão de entrega em dezembro de 2023 e entrada em serviço entre 2027 e 2028. O navio está atualmente atracado em um cais em Scotstoun, um subúrbio de Glasgow, Escócia.
No início de fevereiro, a Marinha Britânica também abriu uma investigação após relatos na mídia de que o sistema de resfriamento do submarino nuclear HMS Vanguard foi remendado com cola. A investigação ainda não produziu resultados.
Tra Khanh (Fonte: russian.rt.com)
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