A "conexão" estratégica abre um novo eixo de desenvolvimento do espaço econômico .
O projeto da Rodovia Bao Loc - Lien Khuong é um componente final extremamente importante da Rodovia Dau Giay - Lien Khuong, uma das 10 principais rodovias expressas nacionais da região Sul, aprovadas pelo Primeiro-Ministro no Decreto de Planejamento 1454, em 1º de setembro de 2021.
Esta é uma importante via arterial, que contribui para conectar a Cidade de Ho Chi Minh - Dong Nai - Bao Loc - Da Lat e se estende a portos marítimos como Phan Thiet, Cam Ranh, Phu My, o aeroporto de Long Thanh e toda a região Centro-Sul.
A rodovia Bao Loc – Lien Khuong tem um comprimento total de 73,62 km, começando no bairro de Loc Phat, cidade de Bao Loc, e terminando no cruzamento com a rodovia Lien Khuong – Prenn (que leva à cidade de Da Lat) na comuna de Hiep Thanh, distrito de Duc Trong.
A via expressa foi projetada com 4 faixas; na fase 1, a pista tem 17 m de largura (4 faixas com tráfego limitado, velocidade operacional de 80 km/h). Quando concluída, a pista será expandida para 24,75 m com 4 faixas expressas completas (velocidade de projeto de 100 km/h).
O projeto é financiado sob o método de parceria público-privada (PPP), com contrato do tipo construir-operar-transferir (BOT), com um investimento total na fase 1 de VND 17,718 bilhões.
De acordo com a Decisão nº 1323, de 22 de junho de 2025, do Presidente do Comitê Popular da Província de Lam Dong, o consórcio de investidores composto pela T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) e Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company venceu a licitação e foi selecionado como investidor para a execução deste projeto. O período de construção previsto é de 30 meses; após a conclusão, a via expressa será operada e a cobrança de pedágio será realizada por 19 anos e 10 meses, antes de ser transferida para o Estado para gestão.
Quando entrar em operação, a Rodovia Expressa Bao Loc – Lien Khuong se tornará o elo para completar o eixo da Rodovia Expressa Dau Giay – Lien Khuong, que tem mais de 200 km de extensão. Esta será uma rota de tráfego rápido que conectará efetivamente a Cidade de Ho Chi Minh ao centro do planalto de Da Lat, ajudando a reduzir o tempo de viagem de 6 horas para cerca de 3 horas, aumentando a capacidade de transporte e aliviando a pressão sobre a Rodovia Nacional 20, que já está sobrecarregada e apresenta muitos riscos potenciais.
A rota também abre novas oportunidades de desenvolvimento para localidades ao longo do percurso, como Dong Nai, Bao Loc, Di Linh e Duc Trong, contribuindo para a formação de uma cadeia de cidades satélite, parques industriais, centros logísticos e serviços de logística. Essa rodovia também cria condições favoráveis para o desenvolvimento do turismo inter-regional, além de promover a circulação de mercadorias entre o Planalto Central e a importante região econômica do Sul.
Em particular, a rota Bao Loc - Lien Khuong será sincronizada com a infraestrutura de aviação da província, principalmente com o aeroporto de Lien Khuong, um dos maiores aeroportos da região das Terras Altas Centrais, que está sendo planejado para ser modernizado e transformado em um aeroporto internacional.
A estreita ligação entre rodovias de alta velocidade e aerovias formará um ecossistema de transporte moderno, contribuindo para tornar Lam Dong um centro de trânsito estratégico para toda a região das Terras Altas do Centro-Sul, Litoral Central e Sudeste.
No contexto da província de Lam Dong, recém-formada a partir da fusão de três localidades promissoras – Lam Dong, Dak Nong e Binh Thuan – tornando-se a província mais extensa do país, a rodovia Bao Loc-Lam Dong assume um significado especial.
A nova província de Lam Dong possui todas as vantagens geográficas de três sub-regiões: as terras altas, favoráveis ao desenvolvimento da agricultura de alta tecnologia e do ecoturismo; as terras médias, ricas em recursos para a indústria de mineração e energia; e a região costeira, com grande potencial para logística, exportação e energia renovável.
Com essa vantagem, a rodovia Bao Loc – Lien Khuong não é apenas um projeto de tráfego fundamental, mas se tornará um eixo de desenvolvimento econômico multirregional, multicêntrico e multissetorial, conectando o planalto ao litoral, as Terras Altas Centrais às regiões dinâmicas do país. Essa é a chave para abrir as portas para um novo crescimento, contribuindo para moldar o futuro de Lam Dong no mapa de desenvolvimento nacional.
Em seu discurso no evento, o Sr. Doan Tuan Anh, Presidente do Conselho de Administração e Diretor Geral da Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT Joint Stock Company, representando o consórcio de investidores, comprometeu-se a concentrar todos os recursos na execução da obra, garantindo segurança, qualidade e conclusão do projeto dentro do prazo, em conformidade com as normas técnicas; respeitar e preservar o meio ambiente, a paisagem e a vida das pessoas ao longo do trajeto; e acompanhar a província de Lam Dong a longo prazo na exploração eficaz da infraestrutura, no desenvolvimento de serviços complementares e na atração de investimentos secundários.
O Sr. Tran Hong Thai, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular da província de Lam Dong, afirmou que o início das obras da rodovia Bao Loc - Lien Khuong representa a concretização dos sonhos, expectativas e preocupações de muitas gerações de líderes, autoridades em todos os níveis e da população da província.
“O projeto da rodovia Bao Loc – Lien Khuong não é apenas uma via de tráfego, mas também um caminho para o desenvolvimento, um símbolo do consenso, da determinação e da aspiração do Comitê do Partido, do governo e do povo de Lam Dong. Cada estrada inaugurada é um novo horizonte, cada projeto concluído é um passo sólido na jornada para levar o país longe e para cima”, enfatizou o Presidente do Comitê Popular da Província de Lam Dong.
Ao dar a ordem para iniciar o projeto, o membro do Politburo e Vice-Primeiro-Ministro Permanente, Nguyen Hoa Binh, afirmou que a rodovia Bao Loc - Lien Khuong será uma importante alavanca, criando um novo impulso para os principais setores econômicos de Lam Dong e das províncias vizinhas.
O valor da rodovia Bao Loc – Lien Khuong reside não apenas em seus quase 74 km de extensão, mas também no potencial que ela desbloqueia para todo o corredor econômico estratégico de centenas de quilômetros, criando um novo impulso de crescimento para toda a região.
O Vice-Primeiro-Ministro Permanente reconheceu e apreciou a capacidade e a experiência do consórcio de investidores (incluindo o Grupo T&T, o Grupo Phuong Trang - FUTA GROUP e a Empresa Phuong Thanh) selecionado para implementar este projeto fundamental; ao mesmo tempo, solicitou ao Comitê Popular da província de Lam Dong que se concentrasse em orientar os investidores, consultores de supervisão e empreiteiros a promover o mais alto senso de responsabilidade e a implementar o projeto de forma a garantir progresso, qualidade e segurança.
O Vice-Primeiro-Ministro Permanente solicitou ao consórcio de investidores que mantivesse seu senso de responsabilidade, concentrasse todos os recursos financeiros, recursos humanos, equipamentos e maquinários mais modernos e organizasse a construção para concluir o projeto dentro do prazo de 30 meses, conforme prometido.
O início das obras da via expressa no ponto de virada da unificação da província é um sinal da determinação de Lam Dong em concretizar um espaço de desenvolvimento multicêntrico, redistribuindo os polos de crescimento e criando um novo impulso para a região sul.
O projeto representa também um passo concreto na implementação do Plano Nacional de Rodovias e do Plano Regional das Terras Altas Centrais para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 – rumo a um sistema de infraestrutura de transporte moderno, sincronizado, verde e sustentável.
A economia privada assume a liderança na concretização da resolução nacional de desenvolvimento.
A implementação da rodovia expressa Bao Loc – Lien Khuong não é apenas um passo adiante na infraestrutura de transportes, mas também uma prova do papel pioneiro da economia privada na concretização de objetivos estratégicos nacionais.
O projeto é investido na forma de PPP (Parceria Público-Privada) com a participação de 3 grandes empresas privadas, nas quais o Grupo T&T desempenha um papel central – demonstrando claramente seu compromisso em se tornar uma força pioneira na implementação das principais políticas do Partido e do Estado, especialmente a Resolução 68-NQ/TW do Politburo sobre o desenvolvimento da economia privada como um importante motor da economia nacional.
O Grupo T&T é reconhecido como um dos principais grupos econômicos privados em projetos de infraestrutura de grande escala em diversos setores: infraestrutura de energia, portos marítimos, logística, aeroportos, indústria da aviação, logística, serviços, comércio, áreas urbanas aeroportuárias... e agora infraestrutura de tráfego rodoviário com a rodovia Bao Loc - Lien Khuong.
A rodovia Bao Loc – Lien Khuong é um elo importante no ecossistema de infraestrutura de transporte e logística do Grupo T&T.
O Grupo está implementando gradualmente um modelo logístico integrado de acordo com os padrões internacionais, com infraestrutura rodoviária como componente de conexão entre centros logísticos, polos industriais, portos secos, portos marítimos e aeroportos, especialmente o complexo industrial de aviação - logística - serviços - comércio - área urbana aeroportuária.
Nesse ecossistema, podemos citar o Porto de Quang Ninh, um porto de águas profundas capaz de receber navios com capacidade de até 85.000 DWT, com capacidade de carga e descarga de até 7,5 milhões de toneladas/ano; o "superporto" de logística inteligente em Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™; com mais de 100 hectares de extensão, integrando infraestrutura de porto seco, armazéns alfandegados e tecnologia de IA automatizada, com capacidade de cerca de 850.000 TEU/ano; o polo industrial de Nam Phuc Tho em Hanói, que está se desenvolvendo segundo um modelo de logística de alta tecnologia...
No setor da aviação, o Grupo T&T é o investidor do Aeroporto de Quang Tri, também um projeto investido sob o método de PPP (Parceria Público-Privada) com um capital total de investimento superior a 5,8 trilhões de VND, com previsão de início de operação em meados de 2026.
Este projeto foi planejado de acordo com os padrões de nível 4C e propõe-se uma atualização para o nível 4E, a fim de poder receber aeronaves de grande porte, visando alcançar o objetivo de conectividade internacional e desenvolvimento da região Centro-Norte.
Em particular, com sua visão estratégica, o Grupo T&T propôs recentemente ajustar o planejamento e construir um "Complexo Urbano de Aviação - Logística - Serviços - Comércio - Aeroporto" na província de Quang Tri, com uma área total de até mais de 10.800 hectares.
Assim, o Grupo T&T construirá um ecossistema que inclui companhias aéreas (tanto de transporte de passageiros quanto de carga aérea), indústria, aeroportos, serviços, manutenção, reparo, serviços de voo, bem como complexos urbanos aeroportuários e indústrias de alta tecnologia...
No final de 2024, o Grupo T&T tornou-se oficialmente um acionista estratégico da Vietravel Airlines, expandindo sua cadeia de suprimentos multifacetada. Em 28 de junho, a Vietravel Airlines recebeu sua primeira aeronave Airbus A321 e espera-se que, em julho, a companhia aérea passe a possuir mais duas aeronaves Airbus A320, marcando um novo passo em sua estratégia para se tornar a principal companhia aérea verde, profissional, moderna e sustentável do Sudeste Asiático.
Com espírito pioneiro, a mais alta responsabilidade e determinação em acompanhar as principais políticas do Partido, do Estado e do Governo, juntamente com uma visão estratégica de longo prazo e um forte potencial multissetorial, o Grupo T&T está gradualmente afirmando sua posição como um "investidor privado chave", formando um ecossistema de infraestrutura multimodal - peça fundamental para a cadeia de valor do transporte doméstico e para a conexão internacional; contribuindo, assim, para a promoção da transformação abrangente da economia do país na nova era.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-duong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-tong-von-dau-tu-tren-17700-ty-dong-post801661.html
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