Estrada principal completa
Estiveram presentes na cerimônia de lançamento da pedra fundamental o Secretário-Adjunto Permanente do Comitê do Partido de Hanói, Nguyen Thi Tuyen; o Presidente do Comitê Popular de Hanói, Tran Sy Thanh; e o Vice-Presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan. Também estiveram presentes na cerimônia o Sr. Le Anh Tuan, Vice-Ministro dos Transportes , e líderes de departamentos e filiais relevantes.
Em seu relato na cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto, o Sr. Nguyen Chi Cuong, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói, afirmou: "O projeto de investimento na construção da estrada que liga Phap Van a Cau Gie ao Anel Viário 3 faz parte do Programa 03 do Comitê do Partido da Cidade sobre "Embelezamento urbano, desenvolvimento urbano e economia urbana da cidade de Hanói no período de 2021 a 2025". Trata-se de um projeto de tráfego muito importante, com o objetivo de concluir gradualmente os principais eixos urbanos da infraestrutura básica, de acordo com o planejamento de transportes; em particular, quando o projeto for concluído, solucionará o congestionamento frequente e grave no cruzamento de Phap Van, a entrada sul da capital".
De acordo com o Sr. Nguyen Chi Cuong, o projeto, juntamente com o investimento no Anel Viário 4 e as pontes sobre o Rio Vermelho, formando um sistema de tráfego, trará alta eficiência no desenvolvimento e conectividade regional, ao mesmo tempo em que aumentará a capacidade de tráfego de veículos das províncias do sul para Hanói através da via expressa Phap Van - Cau Gie, ajudando a resolver o congestionamento de tráfego no Anel Viário elevado 3 e nos cruzamentos de tráfego em áreas vizinhas.
O Sr. Nguyen Chi Cuong informou que, nos próximos tempos, para construir os itens do projeto, será necessário limpar uma área de cerca de 31,05 hectares, principalmente lagoas, lagos e terras agrícolas, portanto a organização da construção será difícil e complicada.
Além disso, o projeto prevê uma grande quantidade de trabalho para lidar com solos frágeis em uma área extensa, abrangendo a comuna de Tu Hiep, distrito de Thanh Tri e o bairro de Yen So, distrito de Hoang Mai. Além disso, durante a construção do cruzamento de Tu Hiep e do cruzamento com o Anel Viário 3, será necessário organizar a realocação de linhas de alta tensão de 220 kV e 110 kV e diversas obras de infraestrutura técnica. O processo de construção dos itens do projeto também deve garantir a segurança absoluta da infraestrutura de tráfego da rodovia expressa Phap Van - Cau Gie e do Anel Viário 3, atualmente em operação...
“Ciente das vantagens e dificuldades na implementação do projeto, o Conselho coordenará com as unidades de construção, consultores de projeto, consultores de supervisão de construção para desenvolver planos detalhados e específicos e progresso, pesquisa para propor soluções, medidas de construção e planos de desvio de tráfego apropriados; coordenará de perto e prontamente com todas as unidades relevantes para concluir o projeto até 2025, garantindo qualidade, segurança e saneamento ambiental” - disse o Sr. Nguyen Chi Cuong.
Garantir o progresso
Falando na cerimônia, o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, apreciou muito os esforços e o foco do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói; do Departamento de Transportes, do Comitê Popular do Distrito de Hoang Mai, do Comitê Popular do Distrito de Thanh Tri e das unidades relacionadas na preparação do investimento e na preparação da implementação do projeto para atender às condições de início.
Segundo o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, o projeto é um projeto de trânsito muito importante, com o objetivo de concluir o sistema de infraestrutura de trânsito conforme o planejado, resolver o congestionamento no cruzamento de Phap Van – a entrada sul da capital Hanói –, contribuir para garantir a ordem e a segurança do trânsito no centro da cidade e promover o desenvolvimento socioeconômico dos distritos de Hoang Mai, Thanh Tri e das regiões sul e sudeste da região central de Hanói. Diante do exposto, a implementação do investimento e a construção do projeto são extremamente necessárias e urgentes.
Para que o projeto seja concluído dentro do cronograma e atenda aos requisitos técnicos e de qualidade, o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, solicitou que o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói presidisse e coordenasse estreitamente com departamentos, filiais, setores, contratantes e unidades de consultoria para gerenciar o projeto de acordo com os regulamentos estaduais; cumprisse rigorosamente os regulamentos sobre procedimentos de investimento em construção, padrões, processos e regulamentos técnicos, etc.
O vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, solicitou: "O Comitê Popular do Distrito de Hoang Mai e o Comitê Popular do Distrito de Thanh Tri devem coordenar estreitamente com o Conselho de Administração do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Hanói na limpeza do local do projeto para garantir direitos legítimos para as pessoas cujas terras forem recuperadas; instruir o Comitê Popular do Bairro de Yen So e o Comitê Popular da Comuna de Tu Hiep a propagar e mobilizar as pessoas afetadas para apoiar e entregar o local para que o projeto possa ser concluído em breve, conforme o cronograma, para atender aos interesses do povo".
O projeto foi aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 141, de 21 de janeiro de 2020, ajustado na Decisão nº 471, de 15 de abril de 2022, e aprovado pelo Comitê Popular de Hanói na Decisão nº 1803, de 30 de maio de 2022, com uma escala de: extensão de rota de cerca de 3,4 km, largura da seção transversal B = 60 m; com um investimento total de VND 3,241 bilhões do orçamento municipal. O período de implementação do projeto é de 2022 a 2025.
Fonte
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