Não prolongue a petição relacionada ao escândalo do pacote de licitação da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Chon Thanh.

O Ministério das Finanças solicitou a Binh Phuoc que resolvesse a petição da empreiteira Son Hai, evitasse prolongamentos e garantisse que não ocorressem incidentes negativos no processo licitatório da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Chon Thanh.

Perspectiva da cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - via expressa Chon Thanh passando por Binh Phuoc

O conteúdo acima foi relatado pelo Ministério das Finanças ao Governo após examinar o processo de seleção de empreiteiras para o trecho da rodovia expressa que atravessa Binh Phuoc, no âmbito do projeto Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh. Anteriormente, a Son Hai Group Company Limited, uma das cinco empresas licitantes, enviou uma petição discordando do resultado de sua eliminação, apesar de ter oferecido o menor preço.

Este pacote de construção tem um custo estimado de mais de 880 bilhões de VND, parte de um projeto com investimento total de quase 1,5 trilhão de VND para um trecho de 7 km em Binh Phuoc. Após a abertura da licitação em 17 de março, o consórcio Truong Son - Thanh Phat foi selecionado com uma proposta vencedora de 845,4 bilhões de VND, representando uma economia de quase 36 bilhões de VND em comparação com a estimativa inicial.

No entanto, os quatro empreiteiros restantes, incluindo a Son Hai, com a proposta mais baixa de cerca de 732,2 bilhões de VND, foram eliminados por não atenderem aos requisitos técnicos. Especificamente, o investidor afirmou que essas empresas não atendiam aos critérios de modelagem da informação da construção (BIM), capacidade de fornecimento de materiais de construção, equipamentos e maquinário.

Após analisar a documentação, o Ministério das Finanças considera que a aplicação do modelo BIM na fase de construção é adequada, em consonância com a orientação para a digitalização. Contudo, o Ministério das Finanças ressalta que o investidor deve ser responsável ao definir os critérios iniciais de avaliação do BIM, garantindo clareza, transparência e evitando mal-entendidos. Além disso, o investidor deve revisar os resultados da avaliação da equipe de especialistas para verificar se estão em consonância com os documentos da licitação e as propostas do contratante.

Quanto ao motivo da rejeição da proposta devido à documentação inadequada de máquinas e equipamentos, o Ministério das Finanças afirmou que a avaliação desses documentos exige diversas normas e consultas adicionais a órgãos especializados. Portanto, o Ministério das Finanças não possui embasamento suficiente para determinar se a rejeição da proposta com base nesse conteúdo está correta ou não.

Com relação à equipe de especialistas que avaliou o dossiê, o Ministério das Finanças confirmou que todos os três membros possuem certificados de exercício profissional válidos até, pelo menos, outubro de 2028.

Para acelerar o andamento do projeto, o Ministério das Finanças recomendou que os líderes do governo solicitem à província de Binh Phuoc que estude o conteúdo acima mencionado, decidindo e assumindo total responsabilidade pela seleção das empreiteiras para o pacote de construção da via expressa na região. A localidade também precisa resolver prontamente a petição da empreiteira Son Hai, garantindo o cumprimento das normas e evitando perdas, desperdícios ou problemas.

Além disso, recomenda-se que as localidades entrem em contato com os ministérios e órgãos competentes para esclarecer os documentos técnicos, especialmente aqueles relacionados à segurança e ao meio ambiente do pacote de licitação.

Rota da cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - via expressa Chon Thanh

A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh tem quase 69 km de extensão, dos quais o trecho que atravessa Binh Duong corresponde à maior parte (cerca de 53 km), o trecho que atravessa Binh Phuoc tem cerca de 7 km e a rota que passa pela Cidade de Ho Chi Minh ainda não foi implementada. Essa rota reduzirá o tempo de viagem entre a Cidade de Ho Chi Minh e Binh Phuoc em comparação com a distância atual de 120 km pela Rodovia Nacional 13.

O trecho que atravessa Binh Phuoc terá início em dezembro de 2024, enquanto o trecho de Binh Duong começará a ser construído em fevereiro de 2025.

VN (de acordo com o VnExpress)

Fonte: https://baohaiduong.vn/khong-de-keo-dai-kien-nghi-lien-quan-den-vu-lum-xum-goi-thau-cao-toc-tp-ho-chi-minh-chon-thanh-414846.html