Clima de urgência em projetos-chave no primeiro dia do ano

Na manhã de 1º de janeiro, o primeiro dia de 2025, enquanto muitas pessoas em todo o país comemoravam alegremente o Ano Novo, trabalhadores e engenheiros em importantes projetos nacionais no Ocidente estavam ocupados trabalhando durante o feriado para acelerar o andamento do projeto.

Um grupo de trabalhadores está instalando macacos hidráulicos para tensionar os cabos protendidos da viga K8.

Durante o intervalo, o Sr. Duong Van Nguyen, técnico de construção da Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trungnam E&C), ligou para casa para perguntar sobre seus parentes e desejou à família um ano novo tranquilo e próspero.

“Celebramos o Tet longe de casa, mas com a missão de conectar as duas margens, sempre nos esforçamos para concluir nossas tarefas e cumprir o cronograma estipulado. Hoje é feriado de Ano Novo, mas o canteiro de obras em ambas as extremidades do caminhão de concretagem das vigas tem 40 pessoas, e o turno da noite terá 30 pessoas trabalhando”, compartilhou o Sr. Nguyen com alegria ao repórter Dan Tri .

O Sr. Nguyen Nam Phong, Diretor do Conselho de Administração do Projeto da Ponte Rach Mieu 2, afirmou que o progresso geral do projeto de investimento na construção da Ponte Rach Mieu 2, que liga as províncias de Tien Giang e Ben Tre, foi concluído em cerca de 75,12%, 0,36% mais rápido do que o planejado. O trecho principal da ponte, a Ponte Rach Mieu 2, está 17% adiantado.

No trecho rodoviário, a construção de todo o percurso, com cerca de 14 km, já foi realizada. Até o momento, o projeto concluiu 3/6 pontes, incluindo: a Ponte My Tho, a Ponte Tam Son e a Ponte Ba Lai (ponte na estrada de acesso). As 3 pontes restantes estão em construção, incluindo: a Ponte Xoai Hot, a Ponte Rach Mieu 2 e a Ponte Song Ma. O projeto prevê a conclusão das pontes Xoai Hot e Song Ma antes de 30 de abril de 2025; a Ponte Rach Mieu está prevista para ser concluída antes de 30 de outubro de 2025.

O projeto da Ponte Rach Mieu 2, que conecta as províncias de Tien Giang e Ben Tre, tem 17,6 km de extensão. O investimento total é de mais de 6,81 trilhões de VND, provenientes do orçamento estadual.

O projeto começou em março de 2021 e a previsão é de que seja concluído até o final de 2025. Uma vez concluído, o projeto ajudará a reduzir o tráfego na Rodovia Nacional 60, especialmente "compartilhando o fardo" da Ponte Rach Mieu existente, que frequentemente sofre congestionamentos sérios, principalmente durante feriados e o Tet.

Na mesma manhã, líderes da província de Ben Tre visitaram, incentivaram e deram presentes aos trabalhadores e engenheiros que construíam a ponte Rach Mieu 2.

Na rodovia Can Tho - Ca Mau, o trecho que passa pelo distrito de Vi Thuy ( Hau Giang ), o canteiro de obras está agitado com o som de máquinas operando, trabalhadores trabalhando com um espírito animado para dar as boas-vindas ao ano novo.

De acordo com repórteres do Dan Tri , na ponte Lo Da, localizada no trecho da rodovia Can Tho - Hau Giang, no distrito de Vi Thuy, província de Hau Giang, no dia de Ano Novo, no canteiro de obras, havia muitos trabalhadores, engenheiros, equipamentos e máquinas concentrados em trabalhar em itens como nivelamento do solo, montagem de ferro para o pilar da ponte para preparação para vazamento de concreto, etc.

O Sr. Huynh Trung (35 anos, província de Quang Binh) trabalha na obra da rodovia há mais de um ano. Ele afirmou que o trabalho manual é o mais difícil, especialmente em dias quentes e úmidos, quando os trabalhadores precisam descansar constantemente. No entanto, recentemente, o clima tem estado muito agradável, e os trabalhadores têm sido mobilizados para fazer horas extras e trocar de turno regularmente.

“Embora muitas vezes tenhamos que trabalhar horas extras, às vezes até tarde da noite, a empresa não nos abandona. Somos sempre incentivados pela empresa e recebemos horas extras. Toda vez que somos incentivados dessa forma, prometemos a nós mesmos que devemos sempre dar o nosso melhor para atingir as metas da unidade”, disse Trung, enxugando o suor da testa.

Foto do cruzamento da IC5 da rodovia expressa Can Tho - Ca Mau, trecho pelo distrito de Vi Thuy (Hau Giang).

De acordo com o Tenente-Coronel Vu Hong Quan, Diretor Adjunto do Conselho de Administração da Truong Son Nam, ele está atualmente encarregado do canteiro de obras do km49-53 do projeto da rodovia expressa Can Tho - Hau Giang.

Neste momento, o projeto está acelerando seu progresso para ser concluído até o final de 2025. A unidade está concentrando todos os seus recursos humanos e materiais para garantir que a construção atenda aos requisitos de progresso e qualidade do projeto.

No canteiro de obras, há atualmente cerca de 200 engenheiros e trabalhadores implementando simultaneamente projetos de pontes, bueiros e tratamento de solo frágil.

O registro foi feito no cruzamento da Lo Te Rach Soi, no distrito de Vinh Thanh (cidade de Can Tho), e o ambiente de trabalho é igualmente animado. Este é um dos cruzamentos com belas paisagens na rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, com mais de 188 km de extensão.

O Sr. Bui Van Thanh, Subcomandante do pacote XL1.11 do Grupo Dinh An, afirmou que a empreiteira está implementando 9 equipes de construção, incluindo concretagem de vigas, cravação de estacas e construção da base da longarina. Atualmente, 96 pessoas trabalham em turnos no canteiro de obras do viaduto, com rodízios.

No primeiro dia do ano, nos incentivamos mutuamente a trabalhar arduamente e com entusiasmo para concluir o projeto em breve. O clima está favorável no momento, então a empreiteira está trabalhando dia e noite. Com o volume e o progresso atuais, a previsão é de que o viaduto da interseção seja concluído até o final de 2025", acrescentou o Sr. Thanh.

Para incentivar os trabalhadores, os contratantes aumentam os salários, multiplicam os coeficientes e dão bônus Tet, ajudando-os a se motivarem a trabalhar.

Dantri.com.vn

Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-khi-khan-truong-o-cac-cong-trinh-trong-diem-ngay-dau-nam-20250101114710647.htm