Proposta para modernizar e ampliar a estrada provincial 521E.

(Baothanhhoa.vn) - A estrada provincial 521E, que liga o cruzamento de Ten Tan, na comuna de Muong Lat, à comuna de Muong Chanh, é considerada uma via de tráfego vital, conectando os centros de comunas fronteiriças como Muong Lat, Quang Chieu e Muong Chanh. No entanto, devido a investimentos de longo prazo e pequena escala, a estrada encontra-se degradada, incapaz de atender às necessidades de comércio, desenvolvimento socioeconômico e de garantir a defesa e a segurança nacional na área de fronteira.

A estrada provincial 521E está degradada e precisa ser melhorada em breve para atender às necessidades de desenvolvimento socioeconômico das comunas fronteiriças.

A Estrada Provincial 521E tem 25,9 km de extensão, começando no cruzamento com a Rodovia Nacional 15C em Ten Tan, comuna de Muong Lat, e terminando no marco fronteiriço Vietnã-Laos (marco 294) na comuna de Muong Chanh. Anteriormente, essa rota foi construída de acordo com os padrões de uma estrada de montanha de grau VI, com uma largura de leito de apenas 6,5 m e uma largura da superfície de rolamento de 3,5 m. Por muitos anos, essa foi a principal estrada que ligava as comunas ocidentais do antigo distrito de Muong Lat, atendendo às necessidades de deslocamento e transporte de mercadorias e produtos agrícolas entre aldeias remotas e os centros das comunas e áreas vizinhas.

Com o passar do tempo, aliado ao impacto de tempestades e inundações, ao terreno acidentado e ao crescente volume de tráfego, a estrada tornou-se cada vez mais degradada. Em muitos trechos, o asfalto se desprendeu, formando buracos; a base está frágil, as valas de drenagem estão danificadas e há um risco potencial de deslizamentos de terra em vários pontos, tornando o tráfego inseguro, especialmente durante a estação chuvosa e tempestuosa.

O Sr. Vi Van Thiep, da aldeia de Muong, comuna de Quang Chieu, declarou: “Durante toda estação chuvosa, a estrada provincial 521E apresenta muitos pontos danificados e deslizamentos de terra. A estrada tem muitas curvas, mas a pista é estreita e com pouca largura, o que facilita colisões entre veículos. A população espera que o Estado invista na melhoria e manutenção da estrada para tornar o trânsito menos difícil.”

Compartilhando do mesmo sentimento, o Sr. Lo Van Chuan, um pequeno comerciante da comuna de Muong Chanh, relatou: “Para levar verduras ao mercado do distrito para vender, preciso sair de madrugada porque a estrada está em péssimas condições, então os veículos que transportam mercadorias precisam se mover lentamente. Em dias de chuva forte, a locomoção é difícil, sem falar que, se houver um deslizamento de terra, preciso ficar para trás.”

Diante das deficiências acima mencionadas, os moradores das comunas de Muong Chanh e Quang Chieu têm refletido repetidamente sobre o assunto e feito recomendações por meio de assembleias populares. Mais recentemente, na 24ª Sessão do 18º Conselho Popular Provincial de Thanh Hoa , os eleitores do antigo distrito de Muong Lat expressaram a esperança de que o Comitê Popular Provincial considere e invista em breve na melhoria de toda a Rodovia Provincial 521E, especialmente no trecho entre o cruzamento de Ten Tan e o marco quilométrico 294.

Segundo a investigação, baseada na síntese das recomendações, o Comitê Popular Provincial emitiu o Relatório nº 69/BC-UBND, datado de 23 de abril de 2025, ao Conselho Popular Provincial, declarando: As recomendações da população são totalmente adequadas, necessárias e legítimas. No entanto, como o investimento em vias de tráfego de grande porte exige um orçamento muito elevado, e o orçamento provincial para o período de 2021-2025 ainda é limitado, não é possível alocar recursos para a modernização de toda a extensão da via.

Para atender às reivindicações da população, o Comitê Popular Provincial priorizou recentemente a garantia da segurança no trânsito, implementando obras regulares de manutenção e reparo, além de realizar reparos periódicos e emergenciais em trechos gravemente danificados. Especificamente, em 2023, a província destinou cerca de 7,6 bilhões de VND; em 2024, 15,2 bilhões de VND; e em 2025, cerca de 14 bilhões de VND, para obras de modernização e reparo, com previsão de conclusão no quarto trimestre de 2025.

No entanto, segundo muitas pessoas, reparos em pequena escala são apenas uma solução temporária e não resolvem completamente os problemas existentes na estrada. A dificuldade reside no fato de que, após cada estação chuvosa, a estrada se danifica novamente, ficando em condições ainda piores do que antes. A longo prazo, a população espera que a província elabore em breve um plano de investimento de longo prazo, reconstruindo o leito da estrada e ampliando a camada asfáltica, para que as pessoas possam se sentir seguras no desenvolvimento da economia e na manutenção da segurança nas fronteiras.

Na realidade, quando o sistema de transporte não é garantido, a implementação de políticas de desenvolvimento fronteiriço, como novas construções rurais, estabilização populacional e melhoria da renda para minorias étnicas, encontrará muitos obstáculos. Além disso, a rodovia provincial 521E também é uma rota estratégica para a defesa e segurança nacional, servindo ao trabalho de patrulhamento e controle das áreas de fronteira e ao gerenciamento de situações de emergência, exigindo uma infraestrutura compatível.

Artigo e fotos: Dinh Giang

Fonte: https://baothanhhoa.vn/kien-nghi-nang-cap-nbsp-mo-rong-duong-tinh-521e-254538.htm