Proposta de modernização e expansão da estrada provincial 521E

(Baothanhhoa.vn) - A Estrada Provincial 521E, do cruzamento de Ten Tan, na comuna de Muong Lat, até a comuna de Muong Chanh, é considerada uma rota de tráfego vital, conectando os centros de comunas fronteiriças como Muong Lat, Quang Chieu e Muong Chanh. No entanto, devido a investimentos de longo prazo e à pequena escala, a estrada está degradada, incapaz de atender às necessidades do comércio, do desenvolvimento socioeconômico e de garantir a defesa e a segurança nacional na área de fronteira.

A Estrada Provincial 521E está degradada e precisa ser modernizada em breve para atender às necessidades de desenvolvimento socioeconômico nas comunas fronteiriças.

A Estrada Provincial 521E tem 25,9 km de extensão, começando no cruzamento com a Rodovia Nacional 15C em Ten Tan, comuna de Muong Lat, e terminando no marco da fronteira Vietnã-Laos (marcador 294), na comuna de Muong Chanh. Anteriormente, esta rota foi projetada e construída de acordo com os padrões de uma estrada de montanha de grau VI, com uma largura de leito de apenas 6,5 m e uma largura de superfície de 3,5 m. Por muitos anos, esta tem sido a principal estrada que conecta as comunas ocidentais do antigo distrito de Muong Lat, atendendo às necessidades de transporte de mercadorias e produtos agrícolas entre aldeias remotas e os centros das comunas e áreas vizinhas.

Com o tempo, combinado com o impacto de tempestades e inundações, terrenos acidentados e aumento do volume de tráfego, a estrada se degradou cada vez mais. Em muitos lugares, a superfície da estrada descascou, com o surgimento de buracos; a fundação está frágil, as valas de drenagem estão danificadas e há risco potencial de deslizamentos de terra em muitos trechos, tornando o trânsito inseguro, especialmente durante a estação chuvosa e tempestuosa.

O Sr. Vi Van Thiep, da vila de Muong, na comuna de Quang Chieu, propôs: “Em todas as estações chuvosas, a estrada provincial 521E apresenta muitos pontos danificados e com deslizamentos de terra. A estrada tem muitas curvas, mas a superfície é estreita e estreita, o que pode facilmente causar colisões entre veículos. A população espera que o Estado se dedique a investir e modernizar a estrada para tornar o trânsito menos difícil.”

Compartilhando o mesmo sentimento, o Sr. Lo Van Chuan, um pequeno comerciante da comuna de Muong Chanh, declarou: “Para levar vegetais ao mercado distrital para vender, tenho que sair de madrugada porque a estrada está degradada, então os veículos que transportam mercadorias precisam se mover lentamente. Em dias de chuva forte, a locomoção é difícil, sem falar que, se houver um deslizamento de terra, tenho que ficar para trás.”

Diante das deficiências mencionadas, os moradores das comunas de Muong Chanh e Quang Chieu têm refletido e feito recomendações repetidamente por meio de reuniões eleitorais. Mais recentemente, na 24ª Sessão do 18º Conselho Popular Provincial de Thanh Hoa , os eleitores do antigo distrito de Muong Lat esperavam que o Comitê Popular Provincial considerasse e investisse em breve na modernização de toda a Estrada Provincial 521E, especialmente no trecho do cruzamento de Ten Tan até o marco 294.

De acordo com a investigação, com base na síntese das recomendações, o Comitê Popular Provincial emitiu o Relatório nº 69/BC-UBND, datado de 23 de abril de 2025, ao Conselho Popular Provincial, declarando: "As recomendações do povo são totalmente apropriadas, necessárias e legítimas. No entanto, como o investimento em rotas de tráfego de grande porte exige um orçamento muito alto, e o orçamento provincial para o período de 2021-2025 ainda é limitado, não é possível alocar recursos para a modernização de toda a rota."

Para atender às petições da população, o Comitê Popular Provincial priorizou recentemente a garantia da segurança no trânsito, implementando trabalhos regulares de manutenção e reparos e, ao mesmo tempo, realizando reparos periódicos e emergenciais em trechos severamente danificados. Especificamente, em 2023, a província destinou cerca de 7,6 bilhões de VND; em 2024, a província destinou 15,2 bilhões de VND e, em 2025, cerca de 14 bilhões de VND, para modernização e reparos, com previsão de conclusão para o quarto trimestre de 2025.

No entanto, segundo muitas pessoas, pequenos reparos são apenas uma solução temporária e não podem resolver completamente os problemas existentes na estrada. O problema é que, após cada estação chuvosa, a estrada volta a ser danificada, ainda mais do que antes. A longo prazo, espera-se que a província tenha em breve um plano de investimento de longo prazo, reconstruindo o leito da estrada e expandindo a superfície sólida da estrada, para que a população possa se sentir segura no desenvolvimento da economia e na manutenção da segurança da fronteira.

Na realidade, quando o sistema de transporte não está garantido, a implementação de políticas de desenvolvimento fronteiriço, como novas construções rurais, estabilização populacional e melhoria da renda de minorias étnicas, encontrará muitos obstáculos. Além disso, a rodovia provincial 521E também é uma rota estratégica para a defesa e segurança nacional, servindo ao patrulhamento e controle de áreas de fronteira e ao atendimento de situações de emergência, exigindo uma infraestrutura adequada.

Artigo e fotos: Dinh Giang

Fonte: https://baothanhhoa.vn/kien-nghi-nang-cap-nbsp-mo-rong-duong-tinh-521e-254538.htm