Criação do Conselho para avaliação e ajuste da política de investimentos do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh

A decisão estabelece claramente que o Ministro do Planejamento e Investimento é o Presidente do Conselho Estatal de Avaliação para analisar o ajuste da política de investimento do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh. O Vice-Presidente do Conselho é o Vice-Ministro do Planejamento e Investimento.

O Conselho é composto por: Líderes dos Ministérios dos Transportes, Finanças, Construção, Recursos Naturais e Meio Ambiente, Ciência e Tecnologia, Informação e Comunicações, Cultura, Esportes e Turismo, Agricultura e Desenvolvimento Rural, Defesa Nacional, Segurança Pública e Justiça; líderes do Banco Estatal do Vietnã; líderes do Comitê de Gestão de Capital Estatal em Empresas; e líderes do Comitê Popular da província de Dong Nai.

As responsabilidades e competências do Conselho, do Presidente do Conselho, do Vice-Presidente do Conselho, dos membros do Conselho e do órgão permanente do Conselho são exercidas de acordo com as disposições do Decreto nº 29/2021/ND-CP, de 26 de março de 2021, do Governo, que regulamenta a ordem e os procedimentos para a avaliação de importantes projetos nacionais e o acompanhamento e avaliação de investimentos.

O Conselho é responsável por concluir o Relatório de Avaliação de acordo com os regulamentos, afirmando claramente que este está qualificado para ser aprovado pelo Governo e submetido à Assembleia Nacional.

O Conselho utilizará o selo e a conta (se necessário) do Ministério do Planejamento e Investimento para atender às suas operações.

As agências que possuem membros no Conselho Estadual de Avaliação devem enviar uma indicação por escrito ao órgão permanente do Conselho (Ministério do Planejamento e Investimento) antes de 17 de outubro de 2024.

O Ministério dos Transportes é responsável por fornecer a documentação completa relacionada ao processo de avaliação para o ajuste da política de investimento do Projeto.

O Conselho se dissolverá após a política de ajustamento do projeto ser decidida pela autoridade competente.

A presente decisão entra em vigor a partir da data de sua assinatura e publicação (14 de outubro de 2024).

* Anteriormente, o Ministério dos Transportes apresentou um documento solicitando ao Primeiro-Ministro que considerasse e submetesse à Assembleia Nacional, para aprovação, o ajuste da política de investimento para o Projeto do Aeroporto de Long Thanh.

O Ministério dos Transportes propôs ajustar a escala e o cronograma de implementação da fase 1 na Cláusula 6, Artigo 2 da Resolução nº 94/2015/QH13 (de 25 de junho de 2015) da Assembleia Nacional sobre a política de investimento do Projeto do Aeroporto de Long Thanh.

Na qual, "a fase 1, o projeto investe na construção de 2 pistas no Norte e 1 terminal de passageiros, juntamente com instalações auxiliares sincronizadas, com capacidade para 25 milhões de passageiros/ano e 1,2 milhão de toneladas de carga/ano; concluído e em operação até 2026, no máximo"; "O Governo determina a elaboração de um relatório de estudo de viabilidade e decisões de investimento para cada fase do projeto, de acordo com as disposições legais".

Além disso, o Ministério dos Transportes também propôs ajustar a escala de investimento da fase 1 do projeto, conforme previsto no Artigo 1, Cláusula 1, da Resolução nº 95/2019/QH14 (de 26 de novembro de 2019) da Assembleia Nacional, que aprova alguns dos principais pontos do Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto de Investimento para a Construção do Aeroporto de Long Thanh, Fase 1. Especificamente: "Investir na construção de 2 pistas na zona norte e 1 terminal de passageiros e instalações auxiliares integradas, com capacidade para 25 milhões de passageiros/ano e 1,2 milhão de toneladas de carga/ano".

Fonte: https://baotainguyenmoitruong.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-381589.html