Criação do Conselho para avaliação e ajuste da política de investimento para o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh

A decisão estabelece claramente que o Ministro do Planejamento e Investimento é o Presidente do Conselho de Avaliação do Estado para avaliar e ajustar a política de investimento do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh. O Vice-Presidente do Conselho é o Vice-Ministro do Planejamento e Investimento.

Os membros do Conselho incluem: líderes dos Ministérios dos Transportes, Finanças, Construção, Recursos Naturais e Meio Ambiente, Ciência e Tecnologia, Informação e Comunicações, Cultura, Esportes e Turismo, Agricultura e Desenvolvimento Rural, Defesa Nacional, Segurança Pública, Justiça; líderes do Banco Estatal do Vietnã; líderes do Comitê de Gestão de Capital Estatal nas Empresas; líderes do Comitê Popular da província de Dong Nai.

As responsabilidades e poderes do Conselho, do Presidente do Conselho, do Vice-Presidente do Conselho, dos membros do Conselho e do órgão permanente do Conselho serão implementados de acordo com as disposições do Decreto n.º 29/2021/ND-CP de 26 de março de 2021 do Governo, que estipula a ordem e os procedimentos para avaliação de projetos nacionais importantes e monitoramento e avaliação de investimentos.

O Conselho é responsável por concluir o Relatório de Avaliação de acordo com os regulamentos, afirmando claramente que ele é elegível para aprovação e submissão pelo Governo à Assembleia Nacional.

O Conselho está autorizado a usar o selo e a conta (se necessário) do Ministério do Planejamento e Investimento para atender às operações do Conselho.

As agências com membros do Conselho Estadual de Avaliação devem enviar uma indicação por escrito à agência permanente do Conselho (Ministério do Planejamento e Investimento) antes de 17 de outubro de 2024.

O Ministério dos Transportes é responsável por fornecer documentos completos relacionados ao processo de avaliação do ajuste da política de investimentos do Projeto.

O Conselho se dissolverá após a política de ajuste do Projeto ser decidida pela autoridade competente.

Esta Decisão entra em vigor na data de assinatura e promulgação (14 de outubro de 2024).

* Anteriormente, o Ministério dos Transportes apresentou um documento solicitando ao Primeiro Ministro que considerasse e submetesse à Assembleia Nacional para aprovação o ajuste da política de investimento para o Projeto do Aeroporto de Long Thanh.

O Ministério dos Transportes propôs ajustar a escala e o tempo de implementação da fase 1 na Cláusula 6, Artigo 2 da Resolução nº 94/2015/QH13 (datada de 25 de junho de 2015) da Assembleia Nacional sobre a política de investimento do Projeto do Aeroporto de Long Thanh.

Na qual, "fase 1, o projeto investe na construção de 2 pistas no Norte e 1 terminal de passageiros, juntamente com itens auxiliares síncronos com capacidade para 25 milhões de passageiros/ano e 1,2 milhão de toneladas de carga/ano; concluído e colocado em operação até 2026, no máximo"; "O Governo orienta a preparação de um relatório de estudo de viabilidade e decisão de investimento para cada fase do projeto de acordo com as disposições da lei".

Junto com isso, o Ministério dos Transportes também propôs ajustar a escala de investimento da fase 1 do projeto na Cláusula 1, Artigo 1 da Resolução nº 95/2019/QH14 (datada de 26 de novembro de 2019) da Assembleia Nacional ao aprovar alguns conteúdos principais do Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto de Investimento na Construção do Aeroporto de Long Thanh, Fase 1. Especificamente: "Investir na construção de 2 pistas no Norte e 1 terminal de passageiros e itens auxiliares síncronos com capacidade de 25 milhões de passageiros/ano; 1,2 milhão de toneladas de carga/ano".

Fonte: https://baotainguyenmoitruong.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-381589.html