Maquete do Aeroporto Internacional de Long Thanh.
Com relação às atividades do Grupo de Trabalho, o Vice-Primeiro-Ministro concluiu: Desde a sua criação, o Grupo de Trabalho tem atuado com dedicação, entusiasmo, responsabilidade, empenho e profissionalismo, superando dificuldades recentes para concluir com sucesso as tarefas atribuídas, especialmente a seleção do pacote 5.10 (Terminal de Passageiros no âmbito do Projeto Componente 3), promovendo ativamente a implementação dos projetos componentes, submetendo à Assembleia Nacional a autorização para ajustar o Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto em relação à aquisição de terras, indenizações, apoio, reassentamento, etc. Até o momento, os projetos componentes e os pacotes de licitação têm sido implementados de forma sincronizada, garantindo, basicamente, o progresso geral do Projeto.
O Ministério dos Transportes é o órgão permanente do Grupo de Trabalho, responsável pela implementação do regime de relatórios mensais sobre o andamento do Projeto, no qual é necessário acompanhar de perto o progresso (diagrama de Gantt) do Projeto como um todo e o progresso de cada um dos Projetos componentes. Os investidores dos projetos componentes enviam relatórios ao Ministério dos Transportes até o dia 25 de cada mês para síntese. Os membros do Grupo de Trabalho monitoram proativamente o andamento do Projeto e fazem recomendações imediatas ao Chefe do Grupo de Trabalho ao detectarem problemas e inadequações.
Entrega da rota de tráfego que liga o Terminal 2 em janeiro de 2024.
Com relação ao projeto de aquisição de terras, indenização, apoio e reassentamento do Aeroporto Internacional de Long Thanh, o Vice-Primeiro-Ministro designou o Comitê Popular da província de Dong Nai como responsável pela entrega do terreno, de acordo com as diretrizes do Primeiro-Ministro, com a conclusão da entrega do terreno da via de acesso ao Terminal 2 em janeiro de 2024.
O Presidente do Comitê Popular da província de Dong Nai determinou a conclusão do dossiê para o ajuste do Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto, de acordo com as diretrizes do Ministério do Planejamento e Investimento. O Ministério do Planejamento e Investimento avaliará o dossiê assim que o Comitê Popular da província de Dong Nai o submeter ao Primeiro-Ministro para aprovação em janeiro de 2024.
O Comitê Popular da Província de Dong Nai ordenou a realocação das instalações de energia, com previsão de conclusão em janeiro de 2024.
O Comitê de Gestão de Capital do Estado, vinculado às Empresas, ordenou ao Grupo da Indústria da Borracha do Vietnã a recuperação do terreno administrado pela Dong Nai Rubber One Member Co., Ltd., com conclusão prevista para janeiro de 2024.
Todos os trabalhos dos projetos componentes devem ser concluídos antes da data de conclusão do pacote 5.10.
Com relação à implementação da Fase 1 do Projeto de Investimento para a Construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh, o Vice-Primeiro-Ministro concluiu: A Fase 1 do Aeroporto Internacional de Long Thanh só poderá operar quando todas as obras de construção forem concluídas e colocadas em funcionamento simultaneamente. Portanto, o Ministério dos Transportes deverá orientar os investidores dos projetos componentes a desenvolverem um cronograma de construção detalhado, definindo claramente os marcos de início e conclusão; no qual todas as obras e itens de construção dos projetos componentes deverão ser concluídos antes da data de conclusão do pacote 5.10 (Terminal de Passageiros). O Ministério dos Transportes sintetizará o plano de implementação detalhado de todos os projetos componentes e o apresentará ao Grupo de Trabalho em janeiro de 2024.
Os Ministérios da Construção, dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente, da Indústria e do Comércio, da Defesa Nacional, da Segurança Pública e da Saúde deverão coordenar-se estreitamente e enviar prontamente ao Ministério dos Transportes comentários para a síntese e avaliação dos projetos técnicos. O Ministério dos Transportes deverá concluir a avaliação no primeiro trimestre de 2024.
O Ministério dos Transportes orientou as unidades competentes a elaborarem um plano para implementar a obra de nivelamento da fase 2 sem afetar a operação e a exploração da fase 1 do projeto.
Especificamente, para o Componente 1 do Projeto (Sedes de órgãos de gestão estatal): O Ministério dos Transportes, o Ministério das Finanças, o Ministério da Segurança Pública, o Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural e o Comitê Popular da província de Dong Nai devem concluir urgentemente os procedimentos para iniciar as obras de construção das sedes, a fim de garantir o progresso necessário; elaborar um cronograma detalhado do progresso, enviá-lo ao Ministério dos Transportes para síntese e apresentá-lo ao Grupo de Trabalho.
Com relação à avaliação do Relatório de Estudo de Viabilidade da Sede das Agências Estatais de Gestão, o Comitê Popular da Província de Dong Nai recebeu as opiniões dos líderes do Ministério da Construção na reunião, e orientou as agências especializadas a conduzirem a avaliação de acordo com a autoridade prescrita por lei, a ser concluída antes de 15 de janeiro de 2024.
Para o Componente 2 do Projeto (Obras de gestão do tráfego aéreo): A Corporação de Gestão do Tráfego Aéreo do Vietnã elabora um cronograma detalhado para o Componente 2 do Projeto, envia-o ao Ministério dos Transportes para síntese e apresenta um relatório ao Grupo de Trabalho.
O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh implementa com urgência a diretriz dos líderes do Governo contida no Aviso nº 429/TB-VPCP, de 21 de outubro de 2023, do Gabinete do Governo, resolvendo completamente, em janeiro de 2024, os problemas relativos ao terreno de uso misto localizado no nº 22 da Rua Tran Quoc Hoan, Bairro 4, Distrito de Tan Binh, para a implementação do Projeto do Centro de Controle de Tráfego Aéreo da Cidade de Ho Chi Minh, da Corporação de Gestão de Tráfego Aéreo do Vietnã. O Ministério dos Transportes e o Ministério da Defesa Nacional coordenam prontamente com o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh os assuntos pertinentes, de acordo com suas respectivas competências, como base para a aprovação do ajuste do plano de planejamento 1/500.
Com relação ao Componente 3 do Projeto (Obras Essenciais): A ACV exige que os empreiteiros elaborem um cronograma detalhado do progresso da construção mês a mês; revisem e aprovem esse cronograma como base para inspeção e supervisão, e o enviem ao Ministério dos Transportes para síntese e relatório ao Grupo de Trabalho. O projeto deverá ser concluído em janeiro de 2024.
A ACV cumpriu corretamente os requisitos da Auditoria Estadual, resolveu os problemas existentes e reportou às autoridades competentes as questões que estavam além da sua alçada.
Projeto Componente 4 (Outras obras): O Ministério dos Transportes orienta os órgãos de consultoria a analisarem seriamente e a aprenderem com a experiência na implementação da diretriz do Vice-Primeiro-Ministro - Chefe do Grupo de Trabalho na organização da seleção de investidores para a construção do Projeto Componente 4, assumindo total responsabilidade caso ocorram atrasos ou se investidores que atendam aos requisitos não forem selecionados.
O Ministério dos Transportes é responsável por desenvolver critérios para a seleção de investidores que atendam aos requisitos de capacidade e experiência, garantindo que o Aeroporto Internacional de Long Thanh cumpra seu papel como aeroporto de trânsito internacional, preservando a identidade cultural do Vietnã, e destacando a necessidade da participação de companhias aéreas nacionais; o relatório será apresentado ao Grupo de Trabalho sobre critérios de seleção de investidores em janeiro de 2024.
O Vice-Primeiro-Ministro designou o Ministério do Planejamento e Investimento para apresentar um relatório por escrito ao Chefe do Grupo de Trabalho sobre a seleção de investidores para obras no âmbito do Projeto Componente 4, de acordo com as disposições do Decreto nº 25/2020/ND-CP, de 28 de fevereiro de 2020, do Governo, que detalha a implementação de vários artigos da Lei de Licitações sobre a seleção de investidores, indicando claramente se é necessário aplicar o critério de preço mínimo ao orçamento do Estado ( m³ ) para selecionar os investidores.
O Ministério da Justiça presidirá e coordenará com os Ministérios do Planejamento e Investimento, da Segurança Pública e dos Recursos Naturais e Meio Ambiente a inspeção da emissão da Circular nº 12/2023/TT-BGTVT, de 29 de junho de 2023, que altera e complementa diversos artigos da Circular nº 23/2021/TT-BGTVT, de 5 de novembro de 2021, do Ministro dos Transportes, e apresentará relatório ao Chefe do Grupo de Trabalho em janeiro de 2024.
Fonte
![[Foto] Cat Ba - Paraíso da ilha verde](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F04%2F1764821844074_ndo_br_1-dcbthienduongxanh638-jpg.webp&w=3840&q=75)
Comentário (0)