Logística Verde: Um Requisito Obrigatório para Melhorar a Competitividade

No "Fórum de Logística Verde - Resiliência diante da mudança e conexão com o Congresso Mundial FIATA 2025", realizado em 11 de julho, especialistas e empresas afirmaram que a logística verde não é mais uma opção, mas sim um requisito obrigatório. Esta é a chave para que as empresas vietnamitas se integrem e melhorem sua competitividade na cadeia de valor global.

Falando no fórum, o Sr. Dao Trong Khoa, presidente da Associação de Serviços Logísticos do Vietnã (VLA), afirmou que, no contexto das flutuações econômicas globais, a transformação verde ajuda as empresas de logística vietnamitas a se integrarem mais profundamente à cadeia de valor global.

Cena no Fórum. (Foto: Revista Business Forum)

Compartilhando a mesma visão, o Sr. Pham Tan Cong, presidente da Federação de Comércio e Indústria do Vietnã (VCCI), disse que novas barreiras técnicas, como padrões ESG, Net Zero e imposto de fronteira de carbono, forçam as empresas a se transformarem para sobreviver e aumentar a competitividade.

De acordo com o Sr. Pham Tan Cong, o desenvolvimento de logística verde será uma vantagem para as empresas vietnamitas avançarem mais rapidamente na estratégia global de desenvolvimento sustentável.

Esta política foi claramente demonstrada pelo Governo. O Sr. Pham Tan Cong afirmou que a Estratégia Nacional para o Crescimento Verde estabeleceu o objetivo de "tornar mais verde" os setores econômicos. O Primeiro-Ministro também emitiu a Decisão nº 882/QD-TTg, na qual os serviços de logística são um dos 18 temas principais.

O Sr. Tran Thanh Hai, Diretor Adjunto do Departamento de Importação e Exportação, afirmou que o Estado está desempenhando um papel construtivo, especialmente com a Decisão nº 876/QD-TTg, que aprova o programa de ação para a conversão de energia verde no transporte. No entanto, o processo de conversão ainda enfrenta muitas barreiras. O Sr. Hai destacou os desafios da conscientização, dos hábitos e da infraestrutura assíncrona.

Da perspectiva das empresas europeias, o Sr. Koen Soenens, vice-presidente do Comitê de Transporte e Logística da Câmara de Comércio Europeia no Vietnã (EuroCham), comentou que a infraestrutura logística no Vietnã ainda não é sincronizada e as políticas ainda são inconsistentes.

Para superar o desafio, muitas empresas buscaram soluções proativamente. O Sr. Tran Tien Dung, presidente do Macstar Group, informou que a empresa foi pioneira no teste de transporte hidroviário interior conectando Hai Phong a Ninh Binh para reduzir custos e emissões de carbono.

Todos esses esforços estão voltados para um evento importante: o Congresso Mundial da Federação Internacional das Associações de Agentes de Carga (FIATA World Congress 2025), que será realizado pela primeira vez em Hanói em outubro de 2025. O Sr. Nguyen Duy Minh, vice-presidente da Associação Empresarial de Logística do Vietnã (VLA), afirmou que o congresso, com o tema "Logística Verde, Adaptação Rápida", deverá reunir mais de 1.200 delegados de mais de 150 países. Esta é considerada uma oportunidade histórica para as empresas de logística vietnamitas se integrarem internacionalmente, trocarem experiências e cooperarem com parceiros líderes no mundo, afirmando assim sua posição e promovendo a imagem do país.

Fonte: https://thoidai.com.vn/logistics-xanh-yeu-cau-bat-buoc-de-nang-suc-canh-tranh-214789.html