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| Área do quebra-mar do estuário de Tu Hien vista de cima |
Sedimentação
Com o fundo de compensação da Hung Nghiep Formosa Ha Tinh Steel Company Limited, a cidade implementou um projeto para modernizar a infraestrutura pesqueira com um investimento total de 400 bilhões de VND, tendo o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente (DARD) como investidor. Em particular, o projeto componente do Porto de Pesca de Thuan An, combinado com uma área de abrigo contra tempestades, com um investimento total de 220 bilhões de VND, foi concluído em 2023 e entregue à unidade de gestão e operação em 2024. O projeto, quando colocado em operação e uso, garantirá a escala para atracação e partida de navios com uma capacidade mínima de 20.000 toneladas/ano, atendendo às necessidades de ancoragem e abrigo contra tempestades para cerca de 500 navios de todos os tipos com comprimento de 6 m ou mais, equivalente a uma capacidade de 45 a 300 CV.
No entanto, recentemente, pescadores do distrito de Thuan An, bem como de outras localidades, relataram que, desde a sua operação, o Porto de Pesca de Thuan An ainda apresenta algumas áreas com profundidade insuficiente para ancoragem de navios de grande porte, bem como para abrigo durante a estação chuvosa e tempestuosa. Segundo os pescadores, o projeto está localizado em frente ao estuário de Thuan An, bem como próximo ao final da foz do Rio Huong, o que leva ao rápido assoreamento do canal. Apesar da dragagem, ainda é difícil a entrada e saída de navios de grande porte, e há um risco potencial de insegurança, especialmente durante a estação chuvosa e tempestuosa.
Da mesma forma, na comuna de Vinh Loc, embora o projeto do porto de pesca de Tu Hien, combinado com a nova área de ancoragem para abrigos contra tempestades, tenha acabado de receber investimentos, o canal que liga o estuário de Tu Hien à frente do mercado de Vinh Hien não foi dragado e está assoreado há muitos anos, dificultando muito a movimentação dos barcos de pesca. A área de ancoragem de barcos na vila de Hien An 2 – a área de ancoragem tradicional dos pescadores há muitos anos – também está assoreada e não foi dragada ou limpa, afetando a movimentação e a ancoragem dos barcos.
Recentemente, o Departamento de Construção enviou um documento ao Comitê Popular da Cidade relatando os resultados da inspeção de investimento, gerenciamento de projeto, construção e aceitação de itens de construção do Projeto do Porto de Pesca de Thuan An, combinado com a área de ancoragem do abrigo contra tempestades. Nesse sentido, o Comitê Popular da Cidade designou o Departamento de Construção para presidir e coordenar com as unidades e localidades relevantes o esclarecimento do conteúdo de alguns locais na rota de navegação e na área de ancoragem que foram assoreados localmente em pouco tempo após a dragagem, e relatar ao Comitê Popular da Cidade.
Precisa de rota de dragagem
De acordo com o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, o Projeto do Porto de Pesca de Thuan An, combinado com a área de ancoragem do abrigo contra tempestades, foi concluído e os departamentos e filiais relevantes notificaram os resultados da inspeção de aceitação da conclusão do projeto para colocá-lo em operação. O investidor organizou a transferência do projeto para o Conselho de Administração do Porto de Pesca de Thuan An Hue (atual Cidade de Hue) para gestão e uso a partir de 31 de dezembro de 2023. O período de garantia é de 1 ano e a garantia será encerrada oficialmente quando o conselho tiver um registro confirmando a conclusão da garantia.
Em relação a alguns locais na rota de navegação e áreas de ancoragem que foram localmente assoreados após a dragagem, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente disse que, como a área de construção está localizada em frente ao estuário de Thuan An e perto do final da saída do Rio Huong, durante a estação chuvosa e tempestuosa, a quantidade de lama e areia soprada pelas ondas e pelo vento do estuário converge com a água que flui para fora do Rio Huong, causando assoreamento local na entrada da rota. Através da inspeção, o local de assoreamento tem uma área de cerca de 150m2 e 5 locais ainda estão localmente altos na rota, a área de ancoragem é de cerca de 350m2. Até agora, o investidor e o Conselho de Gestão do Projeto orientaram os consultores de supervisão e os empreiteiros a inspecionar e dragar esses pontos locais para encerrar a garantia do projeto. Até agora, a área de ancoragem e a rota foram garantidas e todos os tipos de barcos com capacidade ≤300CV operam normalmente.
Ainda de acordo com o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, em 2020, o Comitê Popular Provincial (atual Comitê Popular da Cidade) aprovou o projeto de investimento do Porto de Pesca de Tu Hien, combinado com uma área de ancoragem para abrigos contra tempestades, com um investimento total de VND 148 bilhões. Em particular, há um item de dragagem de 3 seções da rota com um comprimento total de dragagem de quase 1,7 km, incluindo seções do mar até o Porto de Pesca de Tu Hien com um comprimento de mais de 1,25 km; a seção da saída da eclusa para barcos até a ponte de Tu Hien tem 207 m de comprimento e a seção da ponte de Tu Hien até o porto de pesca tem 234 m de comprimento. O projeto foi concluído no final de 2023 e colocado em uso, contribuindo para garantir o tráfego hidroviário e prevenir o assoreamento e a erosão do estuário de Tu Hien.
No entanto, atualmente, ainda há cerca de 800 m do canal, desde a entrada do mercado de Vinh Hien até a área de ancoragem de barcos da vila de Hien An 2, que não recebeu investimentos em dragagem e limpeza, e o projeto já foi concluído. Para garantir a segurança dos barcos e navios de pesca, o Comitê Popular da Cidade solicitou às autoridades locais que, em breve, coordenem com a guarda de fronteira local a organização de orientações para que pescadores e proprietários de barcos naveguem no canal com fontes de águas profundas, a fim de garantir a segurança.
A longo prazo, o Comitê Popular da Cidade solicita que departamentos, filiais e localidades estudem e preparem procedimentos de investimento para o projeto de dragagem e limpeza da área de ancoragem de barcos da vila de Hien An 2 e uma seção da hidrovia de cerca de 800 m de comprimento da frente do mercado de Vinh Hien até a área de ancoragem de barcos da vila de Hien An 2 para relatar ao Comitê Popular da Cidade para consideração e adição à lista a ser incluída no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030, como base para implementar o projeto quando os recursos estiverem equilibrados.
Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/luong-lach-bi-boi-lang-ngu-dan-kho-neo-dau-tau-thuyen-156080.html
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