Vista de cima da área do quebra-mar do estuário de Tu Hien.

Sedimentação

Com recursos do fundo de compensação da Hung Nghiep Formosa Ha Tinh Steel Company Limited, a cidade implementou um projeto de modernização da infraestrutura pesqueira com um investimento total de 400 bilhões de VND, tendo o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente (DARD) como investidor. Em particular, o projeto do Porto de Pesca de Thuan An, que inclui uma área de abrigo contra tempestades, com um investimento total de 220 bilhões de VND, foi concluído em 2023 e entregue à unidade de gestão e operação em 2024. O projeto, quando em operação, garantirá a capacidade de atracação e partida de navios com uma capacidade mínima de 20.000 toneladas/ano, atendendo às necessidades de ancoragem e abrigo contra tempestades para cerca de 500 embarcações de todos os tipos com 6 metros ou mais de comprimento, equivalentes a uma capacidade de 45 a 300 CV.

No entanto, recentemente, pescadores do distrito de Thuan An, bem como de outras localidades, relataram que, desde o início de suas operações, o Porto de Pesca de Thuan An ainda apresenta áreas com profundidade insuficiente para ancoragem de grandes embarcações e para abrigo durante a estação chuvosa e tempestuosa. Segundo os pescadores, o projeto está localizado em frente ao estuário de Thuan An e próximo à foz do Rio Huong, o que leva ao rápido assoreamento do canal. Apesar da dragagem, ainda é difícil para embarcações de grande porte entrarem e saírem, e existe um risco potencial de insegurança, especialmente durante a estação chuvosa e tempestuosa.

De forma semelhante, na comuna de Vinh Loc, embora o projeto do porto de pesca de Tu Hien, juntamente com a nova área de ancoragem com abrigo contra tempestades, tenha sido recentemente concluído, o canal que liga o estuário de Tu Hien à frente do mercado de Vinh Hien não foi dragado e está assoreado há muitos anos, dificultando bastante a navegação dos barcos de pesca. A área de ancoragem de barcos na vila de Hien An 2 – a área de ancoragem tradicional dos pescadores há muitos anos – também está assoreada e não foi dragada ou limpa, afetando a movimentação e a ancoragem das embarcações.

Recentemente, o Departamento de Construção enviou um documento ao Comitê Popular da Cidade relatando os resultados da inspeção de investimento, gestão do projeto, construção e aceitação dos itens de construção do Projeto do Porto de Pesca de Thuan An, incluindo a área de ancoragem do abrigo contra tempestades. Em resposta, o Comitê Popular da Cidade designou o Departamento de Construção para supervisionar e coordenar com as unidades e localidades relevantes a fim de esclarecer a situação de alguns locais na rota de navegação e na área de ancoragem que sofreram assoreamento pouco tempo após a dragagem, e apresentar um relatório ao Comitê Popular da Cidade.

Necessidade de rota de dragagem

Segundo o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, o Projeto do Porto de Pesca de Thuan An, incluindo a área de ancoragem com abrigo contra tempestades, foi concluído e os departamentos e órgãos competentes notificaram os resultados da inspeção de conclusão do projeto, autorizando sua entrada em operação. O investidor organizou a transferência do projeto para a Administração do Porto de Pesca de Thua Thien Hue (atual Prefeitura de Hue) para gestão e uso a partir de 31 de dezembro de 2023. O período de garantia é de 1 ano e será oficialmente encerrado quando a administração receber o registro confirmando o término da garantia.

Em relação a alguns locais na rota de navegação e áreas de ancoragem que sofreram assoreamento após a dragagem, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente informou que, como a área de construção está localizada em frente ao estuário de Thuan An e próximo à foz do rio Huong, durante a estação chuvosa e tempestuosa, a quantidade de lama e areia trazida pelas ondas e pelo vento do estuário se mistura com a água que flui do rio Huong, causando assoreamento na entrada da rota. Após inspeção, constatou-se que a área assoreada abrange cerca de 150 m² e que outros 5 locais na rota ainda apresentam níveis elevados de assoreamento, sendo que a área de ancoragem totaliza aproximadamente 350 m². Até o momento, o investidor e a Diretoria de Gerenciamento do Projeto orientaram os consultores e empreiteiros responsáveis ​​pela supervisão a inspecionar e dragar esses pontos para encerrar a garantia do projeto. Até agora, a área de ancoragem e a rota estão seguras e todos os tipos de embarcações com capacidade ≤ 300 CV operam normalmente.

Ainda segundo o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, em 2020, o Comitê Popular Provincial (atual Comitê Popular Municipal) aprovou o projeto de investimento do Porto de Pesca de Tu Hien, que inclui uma área de ancoragem com abrigo contra tempestades, com um investimento total de 148 bilhões de VND. Em particular, o projeto prevê a dragagem de três trechos, totalizando quase 1,7 km de extensão, incluindo trechos de mais de 1,25 km desde o mar até o Porto de Pesca de Tu Hien; o trecho da saída da eclusa até a ponte de Tu Hien tem 207 m de comprimento e o trecho da ponte de Tu Hien até o porto de pesca tem 234 m de comprimento. O projeto foi concluído no final de 2023 e entrou em operação, contribuindo para garantir o tráfego fluvial e prevenir o assoreamento e a erosão do estuário de Tu Hien.

No entanto, atualmente, ainda há cerca de 800 metros do canal, desde a frente do mercado de Vinh Hien até a área de ancoragem de barcos da vila de Hien An 2, que não foram alvo de dragagem e limpeza, embora o projeto já tenha sido concluído. Para garantir a segurança dos barcos de pesca e embarcações, a Prefeitura Municipal solicitou às autoridades locais que, em conjunto com a guarda costeira, organizem orientações para pescadores e proprietários de barcos sobre como navegar com segurança no canal, especialmente em áreas de águas profundas.

A longo prazo, o Comitê Popular da Cidade solicita aos departamentos, filiais e localidades que estudem e preparem os procedimentos de investimento para o projeto de dragagem e limpeza da área de ancoragem de barcos da vila de Hien An 2 e de um trecho do canal com cerca de 800 metros de extensão, desde a frente do mercado de Vinh Hien até a área de ancoragem de barcos da vila de Hien An 2, a fim de apresentar um relatório ao Comitê Popular da Cidade para consideração e inclusão na lista do plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030, como base para a implementação do projeto quando os recursos estiverem equilibrados.

Artigo e fotos: HA NGUYEN

Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/luong-lach-bi-boi-lang-ngu-dan-kho-neo-dau-tau-thuyen-156080.html