Apesar de regulamentações mais rigorosas, táxis ilegais e pontos de ônibus improvisados ​​continuam causando caos no coração da cidade de Ho Chi Minh.

Após monitorarmos de perto as atividades caóticas e ilegais das empresas de ônibus nos arredores da cidade de Ho Chi Minh (bairro de Phu Huu, cidade de Thu Duc), continuamos nossa jornada até o centro da cidade, onde muitas pessoas reclamam dos transtornos causados ​​por ônibus ilegais e pontos de ônibus improvisados.

Táxis ilegais e pontos de ônibus improvisados ​​estão causando caos no centro da cidade de Ho Chi Minh.

Fingindo ser alguém que precisava viajar de ônibus da Cidade de Ho Chi Minh para Vung Tau, entramos em contato com as empresas de ônibus Hoa Mai e Huy Hoang, que operam no Distrito 1 (Cidade de Ho Chi Minh).

Nas ruas Nguyen Thai Binh e Yersin, o trânsito é sempre intenso. A cada 100 metros, aproximadamente, uma ou duas limusines de 16 lugares param na beira da estrada ou entram e saem. Muitas delas exibem os nomes de grandes empresas como Huy Hoang e Hoa Mai, juntamente com placas que dizem "veículo fretado" ou "veículo turístico".

Na Rua Yersin, número 30, os ônibus da Hoa Mai param para deixar passageiros aproximadamente a cada 30 minutos.

Normalmente, às 9h da manhã de um dia de novembro, uma limusine com a inscrição "veículo turístico " da empresa Hoa Mai sinalizava para encostar na calçada em frente ao número 30 da Rua Yersin. Rapidamente, o motorista saía pela porta da frente e pedia aos passageiros que se apressassem.

Oito ou nove passageiros desembarcaram da limusine. Uma mulher, por volta dos 25 anos, apesar de balançar a cabeça e acenar com a mão em sinal de recusa, não conseguiu escapar do insistente grupo de mototaxistas. Vários outros passageiros recusaram categoricamente os mototaxistas autônomos e, em vez disso, encontraram um café para sentar ou chamaram um serviço de transporte por aplicativo. Com suas bagagens volumosas, essas pessoas carregaram suas malas e bolsas de forma desajeitada pela rua.

Completamente despreocupado com a possibilidade de deixar os passageiros na Rua Yersin, número 30, colocá-los em situações constrangedoras, o motorista da Hoa Mai rapidamente voltou ao banco do motorista, pisou no acelerador e partiu com a limusine.

Em meio às buzinas estridentes dos carros, aos vendedores ambulantes oferecendo passagens e aos gritos incitando as pessoas a se apressarem, essa atmosfera barulhenta faz com que o ponto de ônibus improvisado pareça uma rodoviária de verdade.

Essa atividade ocorre com tanta frequência e há tanto tempo que tanto os moradores quanto os transeuntes se acostumaram a dar passagem a esse "rei" das ruas sempre que ele quer encostar ou dar ré.

Decidimos seguir as limusines Hoa Mai para descobrir para onde iam depois de deixar os passageiros. No entanto, após mais de 30 minutos seguindo-as, percebemos que esses veículos não tinham um ponto de parada fixo.

Especificamente, após deixar os passageiros na Rua Yersin, número 30, o motorista continua dirigindo pela área central do Distrito 1, parando em qualquer calçada disponível. Quando chega a hora da próxima viagem, o motorista recebe instruções da empresa de ônibus e então dirige até o local de embarque dos passageiros.

Seguindo a rota de ônibus de Hoa Mai, ligamos para a central de atendimento 0889 200 200 para reservar passagens para Vung Tau. O atendente nos pediu para informar nosso número de telefone, nome completo, horário de partida desejado e solicitou que chegássemos ao número 83 da Rua Nguyen Thai Binh (Distrito 1) com 15 minutos de antecedência para aguardar o ônibus.

Em relação ao preço, essa pessoa disse que era de 200.000 VND por viagem, sem necessidade de depósito, bastava entrar no ônibus e alguém cobraria a passagem.

Após confirmarmos o horário de partida, fomos até o endereço 83 Nguyen Thai Binh para aguardar o embarque. Desse local até o ponto inicial de desembarque da empresa de ônibus Hoa Mai eram aproximadamente 550 metros. É evidente que a empresa Hoa Mai estabeleceu uma área de serviço onde os pontos de embarque e desembarque são bastante próximos.

Na Rua Nguyen Thai Binh, número 83, uma placa robusta indica "Ponto de Atendimento ao Passageiro da Rodoviária de Mien Tay - Rodoviária de Vung Tau", sugerindo tratar-se de uma filial da empresa de ônibus Hoa Mai. O prédio, com aproximadamente 20 metros quadrados, possui algumas fileiras de cadeiras no interior para que os passageiros possam aguardar.

Este endereço foi registrado no Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh pela Hoa Mai Transport & Tourism Service Co., Ltd. como ponto de recepção de passageiros da Estação Rodoviária Ocidental; no entanto, o funcionamento desta filial não difere em nada de uma "estação rodoviária ilegal".

A empresa de ônibus Hoa Mai emprega um método altamente sofisticado para captar passageiros individuais por meio de uma linha telefônica e pontos de atendimento, "transformando-os" em usuários de serviços de "ônibus turísticos", enquanto a própria empresa opera seus veículos de luxo como se estivessem em uma rota fixa.

Para burlar as autoridades, a empresa de ônibus Hoa Mai ainda aceita passageiros por meio de sua central de atendimento telefônico e registra suas informações. No entanto, ao buscar os passageiros no ponto de embarque, eles os levam diretamente para o ônibus sem emitir passagens.

Na recepção da empresa de ônibus Hoa Mai, há um balcão para os funcionários. Quando chegamos, havia cerca de três funcionários trabalhando lá: um recepcionando os passageiros, um atendendo o telefone e um anotando informações.

"Quem vai para Vung Tau, por favor, venha para a frente, o ônibus chegou!", gritou um funcionário. Em seguida, ele trouxe uma lista e chamou o nome de cada passageiro.

Ao nos dirigirmos ao caixa para nos informarmos sobre nossa viagem à cidade de Vung Tau, recebemos um formulário para preencher com nossos dados pessoais (nome completo, número de telefone). Após preenchê-lo, o funcionário nos disse para aguardar, pois a empresa enviaria um carro para nos buscar em sua sede.

Se você entrou em contato com a central de atendimento para reservar passagens com antecedência, a equipe confirmará seu nome e número de telefone e também solicitará que você preencha suas informações pessoais no formulário.

Questionamos por que não havia ingressos, e o funcionário simplesmente respondeu: "Alguém vai recolher o dinheiro, não se preocupem."

Com semblante preocupado, continuamos: "Sem as passagens em mãos, como podemos ter certeza de que haverá um ônibus para nos buscar? E se a empresa de ônibus não nos buscar?"

Ao ver isso, o funcionário explicou, com relutância: "As informações do cliente foram salvas no computador e em uma lista manuscrita. Quando precisarmos entrar em contato com você, a equipe da empresa de ônibus ligará para o número de telefone que você acabou de fornecer."

Para evitar sermos detectados, preenchemos informações falsas na lista. E, claro, eles não conseguiram descobrir. Porque, para eles, o mais importante era o número de pessoas no veículo; se as informações pessoais estavam corretas ou não, era irrelevante.

No entanto, nesse momento, uma expressão de cautela começou a aparecer nos rostos dos funcionários do ônibus, então paramos de conversar e nos dirigimos para a área de assentos.

Enquanto esperávamos, observamos um fluxo constante de passageiros entrando e saindo da área de recepção. A cada 30 minutos, aproximadamente, um grupo de 6 a 9 passageiros se dirigia aos seus veículos, conforme orientado pela equipe.

No horário de partida previsto, uma limusine com a inscrição "veículo turístico" parou na rua Nguyen Thai Binh para buscar os passageiros. Da área de espera, os passageiros, carregados de bagagem, saíram para a calçada para formar fila.

Os gritos dos funcionários e motoristas se misturavam com as buzinas dos carros. O nome de cada passageiro era chamado, e aqueles cujos nomes foram chamados embarcavam no ônibus. Essa cena caótica parecia tão familiar que ninguém achou nada de incomum nela.

Tudo aconteceu ali mesmo na calçada, no coração do Distrito 1, sem qualquer intervenção do governo local ou dos órgãos reguladores.

Após cerca de duas horas de viagem, a limusine da empresa de transportes Hoa Mai nos levou ao centro da cidade de Vung Tau.

Decididos a seguir as empresas de ônibus até o fim, depois de desembarcarmos na empresa Hoa Mai, seguimos para a filial da empresa Huy Hoang (Rua Nguyen An Ninh, 312, Bairro 7, Cidade de Vung Tau).

A Huy Hoang é uma empresa de ônibus com um número comparável de viagens de transporte de passageiros entre a Cidade de Ho Chi Minh e Vung Tau, passando por Hoa Mai. Na cidade de Vung Tau, a Huy Hoang também é considerada uma empresa de ônibus "bem conhecida" devido à sua grande frota e longa história de operação.

Após perguntarmos sobre os preços das passagens, um funcionário da empresa de ônibus Huy Hoang nos informou que a viagem de ida e volta da cidade de Vung Tau até a Rua Nguyen Thai Binh (Distrito 1, Cidade de Ho Chi Minh) custa 200.000 VND por trecho.

Antes do ônibus partir, tentamos abordar os motoristas para fazer perguntas. Foi então que descobrimos que cada motorista havia recebido um contrato com a seguinte inscrição: "Contrato para Transporte de Passageiros por Veículo Motorizado".

O conteúdo dos contratos é semelhante. Assim, a Parte A (locadora do transporte) é a Huy Hoang Investment - Trade and Service Co., Ltd., representada pelo diretor Le Ngoc Hai. A Parte B (locatária do transporte) é representada por uma pessoa denominada NTT.

A seção de informações da pessoa chamada NTT inclui apenas um endereço e um número de telefone escritos às pressas; as informações relacionadas ao seu Cartão de Identificação do Cidadão/Carteira de Identidade Nacional estão em branco.

Suspeitando que a empresa de ônibus Huy Hoang estivesse usando "contratos fantasmas" para transformar seus ônibus de linha fixa em "veículos fretados", questionamos a finalidade dos documentos com a etiqueta "Contrato de Transporte de Passageiros por Automóvel", mas os motoristas permaneceram em silêncio.

Ao entrarmos na limusine Huy Hoang, placa 72B-028.47, nos pediram para preencher um formulário de lista de passageiros com nossas informações pessoais, incluindo nome completo, número de telefone, local de partida e destino.

Após ser preenchido, o formulário é guardado pelo motorista e arquivado junto com o "Contrato de Transporte de Passageiros por Automóvel" emitido inicialmente pela Huy Hoang Company.

De passageiros individuais comprando passagens de Vung Tau para Ho Chi Minh, de repente nos vimos, sem saber, parte de um grupo turístico, e uma figura misteriosa apareceu para "assinar o contrato" por nós com a locadora de veículos Huy Hoang.

De onde vieram as informações sobre a pessoa que assinou o contrato de transporte de passageiros com a empresa de ônibus Huy Hoang? Por que a empresa não nos informou que a limusine em que estávamos havia sido transformada em um "veículo fretado"? Seria um "contrato fantasma" para enganar as autoridades durante as inspeções?... Essas são as perguntas que nós e muitos outros passageiros estamos fazendo.

Antes, ao embarcarmos no ônibus, a empresa Huy Hoang nos ofereceu um passeio "gratuito" pela cidade de Vung Tau para que o motorista pudesse pegar mais passageiros com mais facilidade. O ônibus partiu da Rua Nguyen An Ninh, número 312, e o motorista percorreu várias ruas, ligando para os passageiros para lembrá-los de irem aos endereços combinados para esperar o ônibus.

Para buscar todos os passageiros, o motorista levou cerca de 30 minutos dirigindo por toda a cidade de Vung Tau. Os passageiros que embarcaram antes ou que vieram da bilheteria, como nós, naturalmente tiveram que esperar.

Ao pegar passageiros, o motorista não desligou o motor, mas encostou rapidamente no acostamento e ligou a seta para evitar ser multado por estacionamento irregular. Pegando um passageiro após o outro, o motorista de Huy Hoang mexia constantemente no celular, recitando endereços em voz alta e dando a ordem: "Saiam, o carro chegou."

Após 30 minutos de espera para pegar passageiros, a limusine que nos transportava finalmente deixou a cidade de Vung Tau e seguiu pela Rodovia Nacional 51, em direção à Cidade de Ho Chi Minh. A limusine acelerava, e o motorista não demonstrava nenhuma preocupação com o fato de os passageiros não terem passagens. Ao chegar ao distrito de Long Thanh, na província de Dong Nai , a limusine inesperadamente parou em uma área de descanso.

Assim como a Hoa Mai, a empresa de ônibus Huy Hoang cobrou 200.000 VND dos passageiros durante uma parada na Rodovia Nacional 51 (no distrito de Long Thanh, província de Dong Nai). No entanto, essa taxa foi cobrada sem que os passageiros recebessem bilhetes ou recibos. O motorista sequer se deu ao trabalho de perguntar os nomes dos passageiros ou verificar se as informações correspondiam à lista inicial de passageiros.

Ao cobrar as passagens, o motorista conta o número de passageiros, confere se o dinheiro é suficiente e fecha a porta com força. É isso, cobrando as passagens sem emitir bilhetes!

Quando perguntamos, o motorista simplesmente respondeu apressadamente : "É igual em todo lugar". Até mesmo os outros passageiros pareciam despreocupados em ter passagens.

Numa altura em que as operações de transporte de passageiros estão sob um escrutínio mais rigoroso do que nunca, estarão Huy Hoang e Hoa Mai a desafiar as autoridades?

Depois de todo esse caos, com os ônibus de linha fixa sendo transformados em ônibus fretados, cobrando tarifas sem emitir bilhetes, quem é o responsável final?

Fonte: https://vtc.vn/mac-bi-siet-xe-du-ben-coc-van-nao-loan-trung-tam-tp-hcm-ar840318.html