O primeiro-ministro russo, Mikhail Mishustin, em uma reunião do Conselho Intergovernamental da UEE em Almaty, Cazaquistão, em 2 de fevereiro. (Fonte: Belta) |
“O ano passado foi um ano recorde para o nosso país em termos de construção de estradas. Cerca de 650 quilômetros de estradas federais e regionais foram construídos, o que representa três vezes mais do que no ano anterior”, disse Mishustin.
De acordo com o primeiro-ministro russo, é importante continuar criando um sistema de transporte unificado em todo o espaço eurasiano, formando uma nova infraestrutura logística e estabelecendo rotas internacionais tranquilas e seguras.
Com base nisso, a Rússia está desenvolvendo ativamente o corredor de transporte Norte-Sul, expandindo as capacidades de transporte na direção leste - para a China, Sudeste Asiático e países da região Ásia- Pacífico , bem como fortalecendo as capacidades de transporte no noroeste.
Destacando o projeto Eurasian Agroexpress para acelerar o transporte de produtos agrícolas, o Primeiro-Ministro Mishustin disse: "No ano passado, mais de 450 mil toneladas de mercadorias foram transportadas. No futuro, centros agrícolas, comerciais e logísticos adicionais nos permitirão aumentar o fornecimento. Esses centros estão sendo construídos ao longo das rotas."
Também na reunião, representantes da Rússia, Bielorrússia e Cazaquistão assinaram um memorando de compromisso para desenvolver harmoniosamente o potencial de transporte e logística da indústria de transporte ferroviário nos países da EAEU.
O lado russo espera que este acordo ajude a aumentar a participação dos serviços de transporte de carga no mercado global e tenha um impacto positivo nos volumes de transporte ao longo dos corredores Transeurasianos.
Falando na reunião, o primeiro-ministro do Uzbequistão, Abdulla Aripov, propôs desenvolver um acordo com a EAEU sobre troca eletrônica de informações sobre bens e meios de transporte para acelerar o transporte transfronteiriço, informou a TASS .
O país também propôs que a UEE desenvolvesse medidas de livre comércio para produtos agrícolas sem impor restrições.
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