Inicie uma campanha de patrulhamento de pico para lidar rigorosamente com violações de ordens de trânsito.

Essa foi a orientação do vice-secretário do Comitê Provincial do Partido, presidente do Comitê Popular Provincial, chefe do Comitê de Segurança no Trânsito da província de Quang Tri , Vo Van Hung, na reunião sobre como garantir a ordem e a segurança no trânsito (ATGT) nos primeiros 6 meses do ano, distribuindo tarefas para os últimos meses de 2024, que ocorreu esta tarde, 30 de julho. O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, vice-chefe do Comitê de Segurança no Trânsito da província de Quang Tri, Le Duc Tien, compareceu.

O presidente do Comitê Popular Provincial, chefe do Comitê Provincial de Segurança Rodoviária, Vo Van Hung, discursou na reunião - Foto: Le Minh

Os acidentes de trânsito aumentaram em todos os três critérios.

De acordo com o relatório do Comitê Provincial de Segurança Rodoviária, nos primeiros 6 meses de 2024, a situação dos acidentes de trânsito foi complicada. Houve 113 casos na província, matando 50 pessoas e ferindo 97 pessoas; em comparação com o mesmo período em 2023, houve um aumento de 20 casos (21,5%), um aumento de 13 mortes (35,1%) e um aumento de 22 feridos (29,3%). Dos quais, houve 3 acidentes de trânsito muito graves, matando 6 pessoas; 60 acidentes de trânsito graves, matando 42 pessoas e ferindo 46 pessoas. 6 localidades com um aumento no número de mortes devido a acidentes de trânsito incluem Cam Lo, Trieu Phong, Huong Hoa, distritos de Gio Linh, cidade de Dong Ha e cidade de Quang Tri.

Em particular, ocorreram 24 acidentes de trânsito envolvendo crianças em idade escolar, matando e ferindo muitas pessoas, causando indignação pública. Os acidentes de trânsito em rodovias nacionais aumentaram, com 69 casos, representando 62,7%; acidentes de trânsito envolvendo álcool ocorreram em 20 casos, representando 18,2%, matando 9 pessoas e ferindo outras 20. A situação de aglomeração, direção em grupo e com sinais de corrida ilegal ainda ocorre.

O acidente ocorreu em meados de março de 2024 no cruzamento da Rodovia Nacional 1 - Dien Bien Phu - Thuan Chau, cidade de Dong Ha, causando a morte de um idoso - Foto: LM

A conformidade é a principal causa

Analisando as causas do aumento de acidentes de trânsito, autoridades e municípios afirmaram que há muitos fatores, tanto objetivos quanto subjetivos. Subjetivamente, a principal causa é a baixa conscientização sobre as leis de segurança no trânsito entre uma parcela da população.

Nos primeiros 6 meses de 2024, a Polícia Provincial de Trânsito detectou 14.376 infrações, incluindo 6.373 casos de carros, 7.546 casos de motocicletas e 457 casos de outros veículos; penalizou 9.176 casos, com multas de mais de 26,4 bilhões de VND.

As violações comuns incluem excesso de velocidade, com 4.320 casos; violações de álcool e drogas, com 2.083 casos; outras violações comuns incluem dirigir na faixa errada, não prestar atenção, não usar capacete ao andar de moto, etc.

Objetivamente, há muitas razões, incluindo o fato de que a cidade de Dong Ha atualmente não tem uma rota de desvio pela cidade, fazendo com que os veículos que operam na rota Norte-Sul tenham que passar pelo centro da cidade, o que pode causar acidentes de trânsito, especialmente quando a Administração Rodoviária do Vietnã desvia o tráfego na Via Expressa Cam Lo - La Son, trazendo caminhões pesados ​​e carros de passeio para a Rodovia Nacional 1, criando muita pressão sobre o trabalho de garantir a ordem e a segurança do trânsito.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, vice-chefe do Comitê Provincial de Segurança no Trânsito, Le Duc Tien, falou sobre os motivos do aumento de acidentes de trânsito - Foto: Le Minh

Criticando 6 localidades pelo aumento de acidentes de trânsito

Falando na reunião, o presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Van Hung, enfatizou: O principal objetivo da tarefa de garantir a ordem e a segurança no trânsito é garantir atividades de tráfego tranquilas, apoiar o desenvolvimento socioeconômico; o trânsito deve ser seguro para as pessoas e minimizar acidentes de trânsito, mortes e ferimentos.

Departamentos, filiais e municípios devem considerar isso uma tarefa política e fundamental, precisam promover a responsabilidade e o bom desempenho; precisam aprimorar o Comitê de Segurança Rodoviária local, associado à responsabilidade do chefe. A partir daí, critiquem 6 municípios pelo aumento de acidentes de trânsito e, ao mesmo tempo, elogiem os municípios que se esforçam para reduzir os acidentes.

Em relação às tarefas para o futuro, o Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou aos departamentos, filiais e localidades que inovem os métodos e objetos de propaganda e, a longo prazo, se concentrem nos alunos e estudantes, desde a pré-escola. Elogiem e reproduzam bons modelos e métodos de propaganda para aumentar a conscientização.

Em particular, para aumentar a conscientização sobre o cumprimento das normas, a polícia provincial deve realizar patrulhas regulares e lidar rigorosamente com as infrações. Em breve, iniciar um período de pico de patrulhamento, controle e tratamento de infrações às ordens de segurança no trânsito, com foco no tratamento regular e resoluto de infrações por excesso de álcool, excesso de velocidade e outros comportamentos que são as principais causas de acidentes de trânsito.

Polícia Rodoviária Provincial patrulha concentrações de álcool e drogas na Rodovia Nacional 1 - Foto: CAQT

Concentrar-se no uso de equipamentos técnicos profissionais, veículos e câmeras de vigilância de segurança no trânsito, investidos na área e por organizações e indivíduos, para detectar e registrar imagens de violações da lei e lidar com elas. Reforçar a coleta, o recebimento e a verificação de informações e imagens que reflitam violações da segurança no trânsito, fornecidas por organizações e indivíduos ou publicadas na mídia de massa e nas redes sociais, para um tratamento rigoroso. Reforçar a força para realizar inspeções, controlar e lidar com atos de aglomeração, causando desordem na segurança do trânsito, prevenindo corridas ilegais e, ao mesmo tempo, resolver completamente a situação de aglomeração de jovens, condução de motocicletas em grupo, condução em alta velocidade, ziguezague e desvios...

Concentrar-se na coordenação entre as forças no levantamento e na proposição de soluções para a organização desordenada do trânsito; propor soluções para "pontos negros" e potenciais locais de acidentes de trânsito. Alocar recursos suficientes para lidar com os pontos de acidentes de trânsito desordenados e potenciais. Acelerar o andamento da construção do projeto de desvio leste da cidade de Dong Ha para colocá-lo em operação em breve, limitando os acidentes de trânsito. Fortalecer a gestão das atividades de transporte de passageiros e cargas.

Le Minh

Fonte: https://baoquangtri.vn/mo-dot-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-nghiem-cac-vi-pham-ve-trat-tu-giao-thong-187258.htm