Até o momento, o progresso da construção do túnel nº 1 inclui a escavação, limpeza e desobstrução da laje de base, além da construção da estrada de acesso à vala superior da entrada sul do túnel. O terreno está sendo nivelado e o concreto está sendo concretado para a fundação da central de mistura de concreto e da estação de britagem da entrada norte do túnel. No túnel nº 2, a cota das lajes de base nº 1, 2 e 3 foi aprovada e o terreno está sendo escavado e nivelado para a central de mistura de concreto. As lajes de base nº 4 e 5, ao norte, e a laje de base nº 5, ao sul do túnel, estão em fase de escavação. No túnel nº 3, foram escavados 120/390 m da vala superior e 2.000/17.000 m² da laje de base.

Segundo o Sr. Nguyen Tan Dong, Vice-Presidente do Conselho de Administração do Grupo Deo Ca e representante da empreiteira responsável pela construção, para a construção dos túneis nº 2 e nº 3 do projeto da rodovia Norte-Sul, trecho Quang Ngai - Hoai Nhon, é necessário construir uma via de serviço público, que inclusive passará pela cidade de Duc Pho, na província de Quang Ngai.

De acordo com os documentos de projeto aprovados pelo Ministério dos Transportes , para acessar a construção desses túneis, uma nova via de serviço de 4,5 km de extensão precisa ser aberta, e a área florestal a ser desmatada é de aproximadamente 40.000 m². Durante a execução da obra, a construtora poderá ajustar o traçado da via de serviço conforme as condições reais.

A via de serviço foi aberta para a construção dos túneis 2 e 3 do projeto da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh). Foto: BAO LINH

Com base em pesquisas de informações e levantamentos de campo, o contratante constatou a existência de uma estrada residencial com cerca de 4 a 6 metros de largura, atualmente utilizada para o transporte de produtos florestais, que pode ser convertida em uma via de serviço. O aproveitamento dessa estrada residencial reduzirá o comprimento da via de serviço de 4,5 km para 3,6 km e diminuirá a área de floresta que precisará ser desmatada.

A construtora informou que essa rota está localizada inteiramente dentro da área de produção florestal, então eles assinaram um contrato de arrendamento de terras e utilizaram uma estrada residencial existente para nivelar o pavimento e renovar a curva, criando assim uma via de serviço para acesso à construção.

De acordo com a Resolução nº 273/NQ-UBTVQH15, de 11 de julho de 2022, do Comitê Permanente da Assembleia Nacional sobre a política de mudança da finalidade de uso de florestas, terras florestais e arrozais de duas ou mais culturas para o projeto de construção da rodovia Norte-Sul na fase Leste, 2021-2025, no Anexo nº 02, a área total de terras florestais da província de Quang Ngai que precisa ter sua finalidade de uso alterada para a implementação do projeto é de 43,74 hectares, sendo todas terras florestais de produção.

A Diretoria de Gestão do Projeto da Rodovia Quang Ngai - Hoai Nhon afirmou que o trabalho de limpeza do terreno ainda apresenta muitos problemas, afetando diretamente o andamento das obras. Alguns trechos não foram entregues de forma contínua, não há vias de acesso e, embora muitos trechos tenham sido entregues, os equipamentos ainda não foram utilizados na construção.

Construção do projeto da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh) na rota da rodovia expressa Norte-Sul. Foto: THANH XUAN

Até o momento, a localidade entregou 73,3 km do total de 88 km, o que corresponde a 83,3%. O empreiteiro recebeu 58,63 km dos 88 km do terreno, atingindo 66,6%. A área acessível para construção corresponde a 51,42 km dos 88 km, ou seja, 58,4%.

A empreiteira concentrou recursos na implementação do projeto imediatamente após a cerimônia de lançamento da pedra fundamental. Atualmente, a empreiteira mobilizou 39 equipes de construção no local, com mais de 1.000 pessoas e mais de 440 equipamentos, para atender aos requisitos de progresso do projeto. Atenção especial está sendo dada à mobilização das equipes de construção de três túneis de montanha, identificados como trechos críticos para o progresso do projeto, que atravessam a cidade de Duc Pho, na província de Quang Ngai, e o distrito de Hoai Nhon, na província de Binh Dinh. O túnel nº 3, em particular, é um projeto de categoria especial com 3,2 km de extensão.

O projeto do trecho Quang Ngai - Hoai Nhon terá quatro faixas, velocidade projetada de 80 km/h, investimento total superior a 20,4 trilhões de VND e extensão de 88 km, dos quais 60,3 km atravessam a província de Quang Ngai e 27,7 km a província de Binh Dinh. A conclusão está prevista para o terceiro trimestre de 2026. O projeto é financiado pelo Conselho de Gestão de Projetos 2 (Ministério dos Transportes).

HOMEM ENFORCADO