Esperando cansativamente pela renovação automática do registro

Impasse na reprovação na inspeção veicular

O Sr. LV, residente na cidade de Thu Duc (HCMC), proprietário de um Mercedes C250 com placa 66A-024.xx, disse: "Às 13h do dia 17 de maio de 2023, dirigi meu carro até o Centro de Inspeção de Veículos Motorizados nº 50-05V, filial de Hong Ha, HCMC, para realizar a inspeção veicular, conforme o código de agendamento 5005VCN117051124006. Meu carro está com a documentação completa e é original, de acordo com a lei. O inspetor TVP é o responsável pela inspeção. Após verificar todos os itens, na hora de tirar fotos do carro, o inspetor P. me ligou de volta e me informou que a grade do meu carro havia sido substituída e não estava de acordo com os documentos técnicos do carro quando saiu da fábrica.

Empresas e proprietários de automóveis individuais estão ansiosos por uma solução de renovação automática de inspeção.

Eu disse ao inspetor que o Mercedes C250 (W205) tem duas versões da Mercedes quando vendido aos usuários: uma versão é o C250 AMG, como a imagem no arquivo do sistema de inspeção que o inspetor imprimiu e me entregou; a outra versão é o C250 Exclusive, como o carro que estou usando. O inspetor do TVP me disse que este carro tem uma grade frontal, não processa a inspeção, me devolve o arquivo e me obriga a trocar a grade frontal e o para-choque para a versão C250 AMG antes que eu possa retornar para a inspeção.

Naquela mesma tarde, entrei em contato com a Mercedes-Benz e pedi que verificassem o número VIN do meu carro para comprovar que a grade do meu carro era Exclusive. Em seguida, voltei à oficina para mostrar que o Mercedes C250 (W205) tinha duas versões, AMG e Exclusive, e uma imagem de verificação de que a grade do meu carro era original, sem nenhuma modificação. No entanto, o inspetor do TVP ainda confirmou que meu carro estava em violação, recusou-se a registrá-lo e me devolveu o arquivo para que eu o consertasse.

O Sr. LV afirmou: "Meu carro está de acordo com as especificações originais do fabricante. Desde o momento da compra, ele sempre foi mantido e nenhuma peça foi substituída ou modificada que afetasse o tamanho e a segurança do carro. Agora, quando vou ao Estado para inspeção, os inspetores obrigam os cidadãos a trocar seus veículos da posição correta para a errada, causando transtornos às pessoas. Suponha que meu carro tenha mudado a grade frontal, mas não o tamanho do carro, meu carro ainda é elegível para inspeção e não viola nenhuma regulamentação, nem está sujeito à inspeção. Nesse caso, meu carro não mudou nenhuma peça que afete o tamanho ou a segurança do carro. Meu carro está de acordo com o projeto original do fabricante. Até mesmo o Centro de Inspeção Hong Ha 50-05V me aconselhou a levar o carro de volta ao Centro 66-01S, onde o certificado de inspeção foi emitido no período anterior, para inspeção."

Após 2 anos de pandemia, com o alto preço da gasolina e do petróleo, e agora a recessão econômica , as empresas estão sob pressão de dívidas incobráveis, juros de empréstimos bancários, etc. Com a dificuldade prolongada na inspeção de veículos como essa, muitas empresas de transporte certamente ficarão exaustas e incapazes de suportar isso.

Sr. Nguyen Van Hung, Vice-Presidente da Associação de Transportes de Binh Duong

Fazer fila para conseguir um lugar para inspeção já é difícil, e ser reprovado na inspeção devido a erros do tipo "meu Deus" é ainda mais difícil de corrigir. Um representante da Dat Cang Hai Phong Taxi Company refletiu: "Desde 18 de maio, centenas de veículos da Dat Cang Hai Phong Taxi estão retidos porque não podem ser inspecionados devido ao erro de "cor da tinta não corresponde ao certificado de registro do veículo". Por muitos anos, a Dat Cang Taxi criou um logotipo com sua própria cor (cor poinciana real) para criar reconhecimento de marca (representando menos de 30% da cor original da tinta do veículo) e também de acordo com os regulamentos anteriores do Ministério dos Transportes , os veículos de táxi de cada empresa devem registrar sua própria cor de tinta. No entanto, atualmente esta empresa não pode ser inspecionada porque o registro do veículo é branco, mas tem uma tonalidade vermelha no veículo.

"Há quase 20 anos, a empresa opera normalmente e os veículos não apresentam dificuldades durante a inspeção. Agora, é muito difícil sobrecarregar os veículos até a data prevista para a inspeção, mas eles não são inspecionados devido a um erro inesperado. Agora, a empresa precisa interromper a operação de centenas de veículos por falta de inspeção. Os trabalhadores estão desempregados, os clientes perdem suas viagens e os líderes têm dificuldade em cumprir as normas", disse o Sr. Vu Anh Tuan, Diretor da Dat Cang Hai Phong Taxi Company.

Exausto por muitos fardos

Para eliminar as dificuldades para empresas e pessoas na inspeção de veículos automotores, em 28 de dezembro de 2022, o Registro do Vietnã emitiu o Documento nº 5300/ĐKVN-VAR estipulando que itens avaliados como defeitos e danos sem importância que não afetam a segurança e a proteção ambiental ainda receberão certificados de inspeção. Especificamente, veículos "que não tenham a mesma cor de tinta declarada no registro do veículo" ainda receberão certificados de inspeção. No entanto, de acordo com o conteúdo da inspeção, o método de inspeção e os defeitos e danos emitidos pela Circular nº 02/2023/TT-BGTVT de 21 de março de 2023, "não ter a mesma cor de tinta declarada no registro do veículo" é considerado um defeito ou dano importante. De fato, muitos veículos hoje em dia têm decalques ou tinta decorativa aplicada a eles por seus proprietários, especialmente veículos de transporte, para identificar suas marcas. Portanto, se seguirem os regulamentos acima, muitos veículos comerciais de transporte não são elegíveis para inspeção.

O Sr. ML, proprietário de uma empresa de transportes em Ba Ria-Vung Tau, lamentou: "Há mais de meio ano, a situação da inspeção veicular está congestionada, dificultando o agendamento de consultas. Minha empresa tem 6 veículos que ultrapassaram o prazo de inspeção porque seus agendamentos foram cancelados repentinamente. Mas a dificuldade que surgiu recentemente é que alguns veículos foram multados, mas nem o motorista nem a empresa sabem. Eles só são notificados quando vão para a inspeção. Quando esse erro ocorre, o proprietário do veículo deve pagar a multa e aguardar alguns dias para que a polícia de trânsito exclua o erro do sistema e o atualize antes que o departamento de inspeção veicular o aceite."

Vale ressaltar que, antes de ir à vistoria veicular, verificamos cuidadosamente o site, mas ainda não encontramos nenhuma multa. Portanto, a negligência não é da empresa, mas sim um problema com o sistema de dados do órgão gestor. Para ser mais preciso, atualmente, a maioria das pessoas busca informações sobre multas por conta própria, seguindo instruções na internet, mas não existe um formulário padrão da vistoria veicular ou da polícia de trânsito", refletiu o Sr. ML.

Falando ao repórter Thanh Nien, o Sr. Nguyen Van Hung, vice-presidente da Associação de Transporte de Binh Duong, confidenciou: "Ouvimos muitas soluções sendo propostas para ajudar rapidamente as empresas de transporte a escapar das dificuldades, mas até agora, muitas empresas ainda estão paralisadas."

De acordo com o Sr. Nguyen Van Hung, a agência de gestão precisa implementar rapidamente as soluções propostas, como estender automaticamente o ciclo de inspeção para veículos não comerciais, reduzindo o congestionamento para veículos motorizados. Recentemente, muitos incidentes negativos ocorreram no trabalho de inspeção de veículos, fazendo com que a inspeção fosse mais rigorosa. Os casos comuns que são atualmente rejeitados para inspeção incluem: Modificação da grade, logotipo, instalação de para-choques dianteiros adicionais, para-choques traseiros, racks de teto, modificação de luzes do carro, instalação de assentos adicionais, mudança da cor da pintura, mudança da estrutura do veículo e não conformidade com os requisitos para instalação de um dispositivo de monitoramento de viagem. No entanto, algumas pessoas se perguntam se modificar a grade ou o logotipo é apenas para fins estéticos, não afeta a segurança técnica do veículo... mas ainda falha na inspeção, então é necessário haver uma orientação mais específica para evitar causar mais problemas para as pessoas.

"Após 2 anos de pandemia, com o alto preço da gasolina e do petróleo, e agora a recessão econômica, as empresas estão sob pressão de dívidas incobráveis, juros de empréstimos bancários... Com a dificuldade prolongada na inspeção de veículos como essa, muitas empresas de transporte certamente ficarão exaustas e incapazes de suportar", disse o Sr. Hung.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/mon-moi-cho-gia-han-dang-kiem-tu-dong-185230519204745121.htm