Pesquisa sobre fontes de areia importada para construção de rodovias

A pesquisa sobre fontes de areia importada para garantir o atendimento das necessidades de construção de projetos de tráfego, especialmente projetos de rodovias expressas na região do Delta do Mekong, continua sendo considerada e avaliada pelas agências competentes.

Ao apresentar um relatório à Assembleia Nacional sobre a pesquisa de soluções para diversificar as fontes de materiais para projetos de transporte, especialmente na região do Delta do Mekong, o Ministério dos Transportes informou que, segundo um relatório da Associação Imobiliária da Cidade de Ho Chi Minh, o Camboja tem interesse em exportar areia para o Vietnã, com uma reserva de cerca de 100 milhões de m³ e um período de exploração de um ano.

As opções para mobilizar materiais para a construção de projetos de tráfego estão sendo ativamente pesquisadas e avaliadas por agências, investidores e consultores relevantes para atender à demanda (Ilustração: Gia Minh).

A Associação também propôs que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh fosse o ponto focal para trabalhar com a outra parte na execução dos procedimentos e, ao mesmo tempo, designar uma unidade comercial militar no Sul como ponto focal para assinar o contrato de distribuição.

"Recentemente, o Ministério da Indústria e Comércio coordenou e supervisionou com os ministérios, departamentos e agências relevantes a organização de uma delegação de trabalho ao Camboja para apresentar um relatório ao Primeiro-Ministro."

Assim, as reservas de areia do Camboja para aterro e construção são abundantes, suprindo as necessidades imediatas e de longo prazo das províncias do sul. As atividades de fornecimento de areia não enfrentam problemas com as políticas dos dois governos . "Esta é uma importante fonte de suprimento para projetos", informou o Ministério dos Transportes.

Anteriormente, em relatório apresentado ao Ministério dos Transportes sobre a mobilização de materiais de construção para o projeto da Rodovia Norte-Sul, trecho Can Tho - Ca Mau, o representante do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan afirmou que, para cumprir o cronograma de conclusão do carregamento e tratamento do solo frágil em 2024 e garantir a conclusão do projeto em 2025, além da areia de rio e da areia marinha trazidas para o canteiro de obras, a compra de areia do Camboja também está sendo estudada e avaliada pelo investidor, pela empresa de consultoria e pela empreiteira.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-nguon-cat-nhap-khau-thi-cong-cao-toc-192241026093732233.htm