A sessão de trabalho foi organizada presencialmente e online, conectando o Comitê Popular Provincial às localidades por onde o projeto passa.
Na reunião, o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego (Conselho de Gestão de Projetos de Tráfego) apresentou em detalhes o progresso da implementação do projeto e o desembolso de capital de projetos importantes e urgentes com grandes volumes de desembolso que estão enfrentando dificuldades, bem como outros projetos.
De acordo com o relatório do Conselho de Gestão de Projetos de Tráfego, os principais projetos com grandes fontes de capital incluem: Projeto para renovar a estrada do eixo costeiro DT.719B, trecho Phan Thiet - Ke Ga: 25,61 km de extensão, leito de 28 m de largura e 2 pontes na rota. O investimento total é de 1.274.317 bilhões de VND. A data prevista para a conclusão do projeto é 31 de dezembro de 2025. Atualmente, o projeto atingiu cerca de 80% do volume do contrato, o trecho do início da rota que cruza com a Rodovia Nacional 1 até a Ponte Suoi Nhum (17,8 km de extensão) foi concluído e colocado em operação. No entanto, o plano de desembolso de capital para 2025 atingiu apenas 9,19%. O projeto está enfrentando algumas dificuldades relacionadas ao local, especialmente o trecho de 3,88 km que passa pela área de mineração Titan da Tan Quang Cuong Company Limited e problemas com compensação e realocação de obras de infraestrutura.
Projeto do Eixo Costeiro DT.719B, trecho Hon Lan - Tan Hai, com extensão total de 10,4 km (rota principal de 8,7 km, ramal N1 de 1,7 km). Prazo de conclusão: 31 de dezembro de 2025. Atualmente, o projeto atingiu cerca de 32% do volume do contrato, com desembolso de capital em 2025 atingindo apenas 8,69%.
Projeto da Ponte Van Thanh, Cidade de Phan Thiet, com prazo de implementação até 30 de dezembro de 2025. O projeto enfrenta muitas dificuldades na limpeza do local e o progresso é lento em comparação com as necessidades. A obra também enfrenta obstáculos e os métodos de construção precisam ser ajustados à situação real. Atualmente, o projeto atingiu cerca de 54% do volume, com desembolso de capital em 2025 de 10,28%.
O projeto rodoviário de 23,71 km de extensão da cidade de Tan Minh até Son My, distrito de Ham Tan, tem previsão de conclusão para 1º de setembro de 2027. O desembolso de capital em 2025 atingiu 5,93%.
O projeto da estrada de desvio DT.719 e da ponte sobre o Rio Dinh, cidade de La Gi (antiga), com 6.820,4 m de comprimento, está previsto para ser concluído em 15 de junho de 2027. O desembolso de capital em 2025 chegará a 0,35%....
De acordo com o relatório do Departamento de Construção, o desembolso de capital de investimento para projetos de transporte em 2025 atingiu apenas 11,12%.
Na conferência, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto que relatasse detalhadamente as dificuldades e tivesse instruções mais drásticas e focadas para promover o desembolso de capital.
Ele também solicitou que as localidades com projetos relatassem dificuldades, problemas e questões que afetam o andamento do projeto para que os departamentos e filiais possam aconselhar e propor soluções para coordenação.
.jpg)
Concluindo a reunião, o Sr. Nguyen Hong Hai, vice-presidente do Comitê Popular Provincial, enfatizou: "A implementação e a supervisão do Conselho de Gestão de Projetos para os projetos investidos pela unidade ainda apresentam muitas limitações. A taxa de desembolso é muito baixa e as razões subjetivas referentes às tarefas do Conselho são bastante amplas."
O Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial também encaminhou soluções e soluções específicas para cada projeto. Atribuiu tarefas a cada comuna, distrito, departamento, filial e Conselho de Gestão de Projetos, estabelecendo um prazo específico para que as unidades se concentrassem na resolução urgente dos problemas, implementando-os com resultados concretos no futuro próximo, a fim de promover o progresso dos projetos.
Em particular, em relação a algumas dificuldades na limpeza do terreno, o camarada Nguyen Hong Hai compartilhou as dificuldades com as comunas e distritos. As comunas e distritos acabaram de se fundir, e há muitas coisas a serem feitas com as autoridades de dois níveis. Algumas questões que precisam ser priorizadas estão relacionadas à terra e aos procedimentos administrativos para a população.
O vice-presidente do Comitê Popular Provincial solicitou ao Departamento de Agricultura e Meio Ambiente que submetesse padrões técnicos para aprovação em julho para servir de base para o trabalho de limpeza do local.
Para o Departamento de Finanças, assuma a liderança nas inspeções mensais com o Departamento de Construção para monitorar o progresso e a qualidade da construção.
Na próxima semana, o Conselho de Gestão do Projeto de Trânsito deve reportar ao Comitê Popular Provincial sobre o plano de desembolso específico, no espírito de cumprir todas as responsabilidades, tendo organizado o capital, ele deve desembolsar tudo de acordo com a área de implementação atribuída.
Fonte: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-hong-hai-doc-thuc-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-382601.html
![[Foto] Cerimônia de encerramento do 18º Congresso do Comitê do Partido de Hanói](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/17/1760704850107_ndo_br_1-jpg.webp)
![[Foto] Jornal Nhan Dan lança “Pátria no Coração: O Filme Concerto”](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/16/1760622132545_thiet-ke-chua-co-ten-36-png.webp)
Comentário (0)