Devido ao risco de congestionamento nas inspeções veiculares, o Ministério dos Transportes propõe simplificar os procedimentos.

O Ministério dos Transportes acaba de enviar um documento às autoridades competentes propondo a elaboração de um Decreto que altera e complementa o Decreto nº 139/2018/ND-CP e o Decreto nº 30/2023/ND-CP, de acordo com procedimentos e processos simplificados, a fim de eliminar proativamente possíveis congestionamentos nas inspeções de veículos em um futuro próximo.

O Ministério dos Transportes informou que, recentemente, o Governo, o Ministério da Segurança Pública , o Ministério da Defesa Nacional e os Comitês Populares locais dedicaram grande atenção, criando condições favoráveis ​​e implementando uma série de soluções urgentes e fundamentais para eliminar as dificuldades e os obstáculos na inspeção veicular, especialmente no setor de veículos rodoviários. Portanto, o congestionamento nos centros de inspeção veicular foi praticamente resolvido desde o final de junho de 2023.

Segundo as estatísticas do Registro do Vietnã, todo o país possui 274/294 centros de inspeção com 446/546 linhas de inspeção em operação, com uma capacidade mínima mensal de inspeção de 642.240 veículos.

Com o número de unidades e linhas de inspeção em operação, as operações normais podem atender plenamente às necessidades de inspeção de pessoas e empresas em todo o país em 2024 (a demanda mensal máxima de inspeção em todo o país é de pouco mais de 500.000 veículos).

Risco de congestionamento no registro de veículos no final deste ano.

No entanto, de acordo com as estatísticas e previsões do Registro do Vietnã, a partir do terceiro e quarto trimestres de 2024, algumas localidades como Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanói, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien Hue, Cidade de Ho Chi Minh e Tra Vinh estarão sujeitas a congestionamentos nos centros de registro.

Em particular, em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh, houve congestionamentos de trânsito locais em alguns momentos, conforme relatado recentemente pela imprensa.

Essa situação provavelmente se agravará nos próximos meses, quando os casos relacionados à inspeção veicular nas localidades forem levados a julgamento. Isso impactará significativamente as atividades de inspeção em muitas localidades, pois diversos inspetores veiculares estarão sujeitos a condenação (segundo as estatísticas, há 42 localidades com 112 centros de inspeção com inspetores veiculares sendo processados).

De acordo com o disposto no ponto b, cláusula 2, artigo 11 do Decreto nº 139/2018/ND-CP, os centros de inspeção serão suspensos por 3 meses se 2 ou mais inspetores tiverem seus certificados de inspeção revogados por "terem sido condenados por sentença judicial válida por violação das normas relativas à inspeção de veículos automotores" em um período de 12 meses consecutivos.

Isso fará com que 91 centros de inspeção em 32 localidades parem de funcionar, colocando pelo menos 36 localidades em todo o país em risco de congestionamento de trânsito devido às inspeções.

Incluindo: Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Dinh, Binh Duong, Binh Thuan, Can Tho, Da Nang, Dak Lak, Dong Nai, Dong Thap, Gia Lai, Ha Giang, Ha Nam, Hanói, Ha Tinh, Hai Duong, Hau Giang, Hoa Binh, Hung Yen, Kon Tum, Lam Dong, Nam Dinh, Nghe An, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Son La, Thai Binh, Thai Nguyen, Thua Thien Hue, Tien Giang, Cidade de Ho Chi Minh, Tra Vinh e Tuyen Quang.

Em particular, haverá localidades onde não haverá mais centros de inspeção em funcionamento, como Bac Kan e Thai Binh. Isso levará ao congestionamento de veículos que chegam para inspeção em outras localidades devido ao grande fluxo de veículos provenientes das 36 localidades mencionadas.

Proposta de alteração do regulamento de acordo com procedimentos simplificados

O Ministério dos Transportes reconheceu: Os incidentes recentes na área de inspeção veicular são sem precedentes. Muitos centros de inspeção veicular foram suspensos por um longo período (mais de 12 meses) devido a diversos motivos objetivos, como: falta de pessoal, reparos e melhorias nas instalações, mudança de local, regularização fundiária, prevenção e combate a incêndios... e não por infrações que justificassem a suspensão temporária.

De acordo com a legislação vigente, o Certificado de Habilitação para Serviços de Inspeção de Veículos Automotores deve ser revogado e só pode ser reemitido após 36 meses da data da revogação, o que leva à escassez de certificados de inspeção e causa grandes prejuízos a pessoas físicas e jurídicas.

Por outro lado, o processo de tratamento de infrações administrativas relativas a violações na inspeção de segurança técnica e proteção ambiental de veículos motorizados enfrenta dificuldades e obstáculos devido à inconsistência na nomenclatura do Certificado de habilitação para atividades de inspeção de veículos motorizados, conforme previsto na Lei de Investimentos, no Decreto nº 139/2018/ND-CP e no Decreto nº 100/2019/ND-CP.

Outras questões que surgiram na implementação prática do Decreto incluem a falta de regulamentação sobre os procedimentos para alteração do proprietário da unidade de inspeção, mudança de localização da unidade de inspeção; responsabilidades das organizações e indivíduos relacionados às atividades de inspeção; e a necessidade de complementar as condições para os líderes das organizações que estabelecem unidades de inspeção, a fim de evitar possíveis violações na área de inspeção de veículos automotores.

Portanto, o Ministério dos Transportes acredita ser necessário considerar em breve a alteração e complementação das normas para ajudar o setor de serviços de inspeção de veículos a motor a se estabilizar rapidamente, bem como limitar danos desnecessários a pessoas, empresas e à sociedade.

A fim de resolver prontamente os problemas práticos que surgirem nas atividades de inspeção de veículos motorizados no futuro, atendendo às necessidades práticas da sociedade, o Ministério dos Transportes propõe que o Primeiro-Ministro autorize a elaboração e a promulgação de um Decreto que altere e complemente diversos artigos do Decreto nº 139/2018/ND-CP e do Decreto nº 30/2023/ND-CP do Governo, de acordo com procedimentos simplificados, em julho de 2024.

Segundo o Ministério dos Transportes, esta proposta visa gerir a congestão nos centros de registo no futuro, ajudando a evitar perturbações no sistema de registo, assegurando o atendimento das necessidades urgentes e legítimas das pessoas e das empresas, garantindo a construção e o estabelecimento de unidades de registo em conformidade com a situação de desenvolvimento socioeconómico das localidades, evitando a sobrecarga das unidades de registo no futuro e danos desnecessários à sociedade.

Não haverá inspetores suficientes para serem treinados até 2026.

O Ministério dos Transportes afirmou que, no passado, embora o Departamento de Registro de Veículos tenha fornecido orientações e soluções, além de organizar continuamente o recrutamento, a inspeção, a avaliação e a emissão de certificados de elegibilidade para atividades de inspeção para unidades de registro de veículos, reforçado o treinamento e a avaliação de novos agentes de registro de veículos, treinado pessoal profissional e realizado até 32 sessões de avaliação para agentes de registro de veículos (anteriormente, apenas 4 a 5 sessões de avaliação eram organizadas a cada ano) para compensar a referida deficiência.

Até o momento, foram emitidos certificados iniciais para 297 inspetores de veículos automotores; 5 cursos de treinamento para inspetores de veículos foram organizados para 251 estagiários qualificados; e treinamento em inspeção foi organizado para 209 funcionários profissionais.

No entanto, o número de inspetores processados ​​é muito grande (mais de 900 pessoas), enquanto treinar um engenheiro mecânico para se tornar inspetor exige muito tempo. Portanto, até o final de 2026, o sistema de inspeção de veículos automotores ainda não será capaz de compensar a escassez de inspetores ocorrida recentemente.

TM

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/nguy-co-un-tac-dang-kiem-bo-gtvt-kien-nghi-sua-trinh-tu-rut-gon-a670579.html