O protótipo americano XB-1 do avião supersônico de passageiros Overture completou todos os objetivos de teste, incluindo atingir uma altitude de 2.170 m e uma velocidade de 440 km/h.
Aeronave demonstradora XB-1 decola. Vídeo : Boom Supersonic
A Boom Supersonic, uma startup americana do setor de aviação, está desenvolvendo uma aeronave hipersônica, a Overture, que será capaz de viajar significativamente mais rápido do que os grandes aviões de passageiros atuais e será otimizada para usar combustível de aviação 100% sustentável. Espera-se que a Overture possa transportar de 64 a 80 pessoas a uma velocidade de Mach 1,7 (cerca de 2.100 km/h).
A Boom Supersonic lançou o programa XB-1 para fornecer uma base para o projeto e desenvolvimento do Overture. Em 22 de março, a startup anunciou que a aeronave demonstradora XB-1 concluiu com sucesso um voo de teste no Porto Aéreo e Espacial de Mojave, na Califórnia. O XB-1 completou com segurança e sem problemas todos os objetivos do teste, incluindo atingir uma altitude de 7.000 pés e uma velocidade máxima de 270 mph.
O XB-1 é impulsionado por três motores General Electric J85 que podem produzir um empuxo máximo de 54,7 kilonewtons (kN). A fuselagem tem 21,6 m de comprimento e é feita de compósitos de fibra de carbono e titânio. A aeronave foi desenvolvida principalmente em Centennial, Colorado, mas foi transferida para o Porto Aéreo e Espacial de Mojave no início de 2023, onde especialistas realizaram testes rigorosos.
Segundo a Boom Supersonic, o X1-B demonstra tecnologias avançadas e essenciais para voos supersônicos. A aeronave possui excelente visibilidade da pista, com duas câmeras montadas no nariz que fornecem informações sobre trajetória de voo e altitude em telas de alta resolução para o piloto. Essa tecnologia melhora a eficiência aerodinâmica sem a necessidade de um nariz pesado e complexo que possa subir e descer.
Os engenheiros também estudaram milhares de projetos possíveis para o XB-1 usando simulações de dinâmica de fluidos. Como resultado, o projeto foi refinado para combinar eficiência em velocidades supersônicas com segurança e estabilidade durante a decolagem e o pouso. O XB-1 é feito principalmente de compósitos de fibra de carbono, alcançando aerodinâmica avançada em uma estrutura que é ao mesmo tempo forte e leve.
Com o primeiro voo do demonstrador XB-1, o projeto Overture se aproxima da produção. O projeto já recebeu 130 encomendas e pré-encomendas de grandes companhias aéreas, incluindo American Airlines, United Airlines e Japan Airlines.
Thu Thao (De acordo com o site Interesting Engineering )
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