Recebeu bilhões em indenização, mas está preocupado com o que fazer a seguir? (Parte 1)

Nota do editor: Em junho de 2022, a Assembleia Nacional aprovou oficialmente a Resolução sobre a política de investimento para o Projeto de construção do Anel Viário 4 - Região Metropolitana de Hanói . Um ano depois, a construção do Anel Viário 4 teve início oficialmente nas três localidades por onde o projeto passa: Hanói, Hung Yen e Bac Ninh.

Com uma extensão de 112,8 km, o projeto conta com um investimento inicial total superior a 85 trilhões de VND, com o objetivo principal de ser concluído em 2026 e entrar em operação a partir de 2027. Espera-se que o Anel Viário 4 contribua para aliviar o congestionamento do trânsito, conectar províncias e criar novas áreas de desenvolvimento para toda a região da capital.

Assim, a área total a ser recuperada pelo Projeto é de 1.374 hectares, afetando cerca de 25.000 famílias, principalmente em Hanói (quase 13.000 famílias). Dos 1.374 hectares recuperados, 59% são terras de cultivo de arroz, 19% são terras agrícolas , 2% são terras residenciais e 20% são outros tipos de terra; isso significa que muitas famílias perderão ou terão suas terras cultivadas e residenciais reduzidas.

A política de construção do Anel Viário 4 na Região Metropolitana recebeu amplo consenso e apoio da população, inclusive daqueles cujas terras foram recuperadas. No entanto, quando não houver mais terras para cultivo, o que os agricultores farão para garantir seu sustento? Será que o novo local de residência será mais estável e seguro do que o antigo?... Para registrar e encontrar respostas para essas questões, o jornal NTNN/Dan Viet apresenta respeitosamente a série de artigos "Agricultores por trás do projeto do 'super' Anel Viário 4 - Região Metropolitana".

Muitos agricultores que, durante toda a vida, só conheceram milhões ou dezenas de milhões de dongs estão agora a receber indemnizações em "montantes", centenas de milhões ou milhares de bilhões de dongs, e não podem deixar de se preocupar com a forma de usar esse dinheiro de forma eficaz e equilibrada, tanto para resolver as tarefas imediatas como para planear a longo prazo, especialmente o que fazer quando não houver mais arrozais ou terras disponíveis...

Compartilhar com a política estadual, mas ainda assim sentir falta dos campos...

O projeto da Rodovia Beltway 4, que atravessa a comuna de Kim Hoa (distrito de Me Linh), tem cerca de 3,26 km de extensão. Para atender às necessidades do projeto, a família do Sr. Nguyen Manh Hung, da vila de Ngoc Tri, teve 5,2 sao de terra de arroz (equivalente a 1.872 m²), a maior área da comuna, confiscada. Após receber 1,6 bilhão de VND em indenização, ele e sua esposa "preservaram" a terra e a dividiram entre os filhos.

Tendo passado a vida inteira em Kim Hoa, uma região considerada distante do centro de Hanói, o Sr. Hung apenas vagava pela vila e pelos campos, sem jamais imaginar que um dia sua comuna mudaria de vida graças à construção da gigantesca Rodovia Circular 4. Por isso, ele também nunca pensou que quase todas as terras de sua família seriam confiscadas para a obra. O Sr. Hung contou que, no dia em que viu os primeiros rolos compressores e caminhões de areia nivelando o terreno para a construção da estrada, os moradores da vila e de outras regiões ficaram muito animados e orgulhosos ao receberem suas terras e lagoas para a obra da Rodovia Circular 4 na região da capital. Em sua vila, todas as famílias concordaram em ceder suas terras antecipadamente para a construção da rodovia.

O projeto do Anel Viário 4 atravessa o distrito de Me Linh (Hanói). Foto: Nguyen Thai

Na entrevista com o repórter, o Sr. Hung continuou, explicando que antes, com mais de 5 sao de arrozais, mesmo se a colheita falhasse, sua família ainda tinha arroz suficiente para o ano todo sem precisar comprar, e em épocas de clima favorável, podiam vender o arroz para complementar a renda. Agora que a maior parte da terra cultivada foi recuperada, o Sr. Hung disse que a situação está bastante difícil, pois precisa medir a quantidade de arroz que vai comer todo mês, e ele e sua esposa têm mais de 60 anos e não possuem aposentadoria, apenas dependem de cada centavo que ganham comprando sucata. "Se você tem muito dinheiro, tudo acaba... se você ainda tem terra, ainda tem renda, um sustento sustentável", confidenciou. Sobre os 1,6 bilhão de VND que recebeu de indenização, o Sr. Hung também disse que o valor não é muito alto, mas ajudará sua família a suprir muitas necessidades imediatas. No entanto, a longo prazo, essa quantia não é muita coisa, vai acabar depois de muito tempo, então ele não sabe o que fazer no futuro...

O Sr. Hung também disse que, embora tenha perdido suas terras de arroz, teve a sorte de ainda manter mais de 1 sao de terra que não estava sujeita à recuperação. No entanto, devido à sua idade avançada, ele só a arrendou para o cultivo de pessegueiros por um preço irrisório de 800.000 VND por ano.

A família do Sr. Nguyen Manh Hung, da aldeia de Ngoc Tri, comuna de Kim Hoa, distrito de Me Linh (Hanói), teve 5,2 sao de terras de cultivo de arroz confiscadas para atender ao Projeto da Rodovia Circular 4. Vídeo: Minh Ngoc

Saindo da comuna de Kim Hoa, seguimos para o distrito de Dan Phuong, uma das localidades atravessadas pela Rodovia Perimetral 4. Dan Phuong é famosa por seus campos cooperativos, as "boas moças de Dan Phuong, ó terra natal das boas moças, campos cooperativos verdes arando reto...", agora esses campos estão sendo substituídos pela Rodovia Perimetral 4 que a atravessa. Quando chegamos, a construção da estrada paralela estava sendo acelerada pelos empreiteiros. Entre as comunas atravessadas pela Rodovia Perimetral 4, a comuna de Lien Hong possui uma área considerável de terras recuperadas. Até o momento, toda a comuna recuperou 8,45 hectares de terras agrícolas (incluindo arrozais e terras para cultivo perene), dos quais 7,79 hectares são terras do Fundo I e 0,67 hectares são terras administradas pelo Comitê Popular da Comuna. O número total de famílias afetadas pelo projeto é de 213, o equivalente a 304 lotes de terra. Atualmente, a comuna concluiu a recuperação de 100% das terras.

A Sra. Nguyen Thi Le, nora do Sr. Dang Van Tinh, da aldeia de Dong Lai, e seu marido receberam 300 milhões de VND como indenização por 4 sao de arrozais pertencentes a seus pais, localizados inteiramente dentro dos limites do projeto da Rodovia Circular 4. Questionada sobre como usaria a indenização, a Sra. Le disse que reservaria um fundo de reserva e usaria parte da dívida da casa que construiu há alguns anos para quitar. Para garantir o sustento diário, ela e o marido continuarão trabalhando como diaristas.

A Sra. Nguyen Thi Le, da vila de Dong Lai, comuna de Lien Hong, distrito de Dan Phuong (Hanói), está feliz com a passagem do projeto da Rodovia Circular 4, mas disse estar preocupada com a possibilidade de perder suas terras de produção. Foto: Minh Ngoc

Com um sao de terra para arroz herdado de seus avós, embora não cultive diretamente, ela ainda tem uma renda extra arrendando os campos. Agora que não há mais terra, ela e o marido certamente terão que trabalhar mais para conseguir sustentar a família.

Antes, a Sra. Le arrendava suas terras agrícolas para o cultivo de arroz e, além dessas duas culturas principais, também as arrendava para o cultivo de espinafre. Embora a renda não fosse alta, era suficiente para complementar sua alimentação e comprar mantimentos. Agora que não possui mais terras, ela afirma que precisa trabalhar mais e aumentar sua jornada de trabalho para obter uma renda maior.

"Meus pais e irmãos concordam com o valor da indenização estipulado pelo Estado. Sempre apoiamos essa medida e esperamos que o projeto do Anel Viário 4 seja concluído e entre em operação em breve", disse a Sra. Le.

De acordo com nossa investigação, a família do Sr. Dang Van Tinh recebeu 1,7 bilhão de VND em indenização pela limpeza de terras, e até o momento sua família recebeu o valor integral. Com base em relatos anteriores de indenização por terras em muitos lugares, as pessoas que receberam construíram casas, compraram tudo e perderam seus recursos financeiros de longo prazo. Sua família dividiu o dinheiro igualmente entre os filhos para que "cuidassem da situação sozinhas", enquanto seus avós guardaram uma quantia para a velhice.

A família do Sr. Dang Van Tinh, da aldeia de Dong Lai, comuna de Lien Hong, distrito de Dan Phuong (Hanói), recebeu 1,7 bilhão de VND em indenização pela recuperação de suas terras para o projeto da Rodovia Circular 4. Foto: Minh Ngoc

Ao informar o repórter do Dan Viet sobre a situação da recuperação de terras e a garantia da subsistência da população local, o Sr. Nguyen Chi Muu, vice-presidente do Comitê Popular da Comuna de Lien Hong (Distrito de Dan Phuong), afirmou que a recuperação das áreas agrícolas da comuna não afetará a renda e a vida dos moradores. "As áreas de cultivo de arroz em Lien Hong estão localizadas principalmente em áreas dispersas e fragmentadas, o que resulta em baixa produtividade. A principal fonte de renda da população local provém de trabalhos como carpintaria e construção civil, ou de empregos no centro da cidade", disse o Sr. Muu.

Segundo informações do Dan Viet, um representante do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Hanói afirmou que, até o momento, as localidades da cidade atravessadas pelo Projeto do Anel Viário 4 recuperaram 771,91/791,21 hectares de terra, dos quais cerca de 767,85 hectares são terras agrícolas e outras, e cerca de 4,06 hectares são terras residenciais. Os 19,3 hectares restantes ainda não tiveram seus trabalhos de desapropriação concluídos, sendo 8,67 hectares terras agrícolas e outras, e 10,63 hectares terras residenciais (aproximadamente 493 famílias possuem terras agrícolas e 865 famílias possuem terras residenciais).

As terras não recuperadas tiveram que ser abandonadas.

A vila de Tren é uma vila católica localizada perto da Rodovia Nacional 21B, na comuna de Bich Hoa (distrito de Thanh Oai - Hanói). Por isso, a urbanização na vila é muito rápida, e a maioria dos prédios altos são numerados e sinalizados. As ruas da vila também são estreitas e sinuosas, com muitos recantos e vielas. No entanto, além do comércio, devido à proximidade com o mercado, os moradores ainda cultivam principalmente arroz, e a desapropriação da maior parte das terras agrícolas torna suas vidas ainda mais difíceis.

O Sr. Nguyen Van Hiep, de 61 anos, possui 4 sao de terra, dos quais 3 sao precisam ser recuperados para atender ao projeto da Rodovia Circular 4. "Quando fui convidado para a reunião da comuna sobre o projeto, todos na minha comuna concordaram e concordaram veementemente. A política do Estado deve ser rigorosamente seguida, especialmente para um projeto importante e de grande escala como este. Eu simplesmente me levantei e perguntei a eles (os líderes da comuna) se, após a recuperação das terras, haveria alguma solução para nos ajudar a estabilizar nossas vidas. Eu, por exemplo, estou desempregado, não sou funcionário público, minha família está passando por dificuldades... Espero sinceramente que vocês possam ajudar as pessoas a terem mais meios de subsistência ou empregos para obterem uma renda melhor", disse o Sr. Hiep ao Dan Viet.

O próprio Sr. Hiep é basicamente um trabalhador contratado, fazendo o que lhe pedem para fazer. Ele planeja cultivar duas safras de arroz no 1 sao de terra restante, para "recuperar o dinheiro e comprar arroz", mas não consegue cultivar todo esse 1 sao, porque há cerca de 100 m² localizados perto da área de construção do Projeto, o que dificulta o cultivo eficaz.

O projeto da Rodovia Circular 4 - Região da Capital, que atravessa o distrito de Thanh Oai, tem uma extensão de 7,9 km.

O Sr. Nguyen Van Giang, chefe da vila de Tren, na comuna de Bich Hoa, também admitiu que havia uma situação em que algumas áreas de terra na vila foram abandonadas pelos moradores por não serem cultiváveis. "Durante a construção da Rodovia Circular 4, o sistema de canais de irrigação foi afetado, impedindo que as pessoas levassem água aos campos para continuar a produção. Nesta primavera, muitas áreas de terra tiveram que ser deixadas sem uso. As famílias já solicitaram diversas vezes à comuna permissão para retornar aos campos em breve, mas ainda existem problemas que não foram completamente resolvidos", disse o Sr. Giang.

A comuna de Bich Hoa (distrito de Thanh Oai) é a localidade atravessada pelo projeto da Rodovia Circular 4, e 100% da área a ser recuperada é composta por terras agrícolas. A área total de cultivo de arroz na comuna é de 281,7 hectares; a área recuperada para a Rodovia Circular 4 é de 22,8 hectares. Atualmente, 100% da terra já foi desmatada.

Em conversa com Dan Viet, o Sr. Nguyen Van Bien, presidente do Comitê Popular da comuna de Bich Hoa, afirmou que o confisco de 22,4 hectares de arrozais para a construção do Anel Viário 4 não afetou significativamente a situação da produção agrícola local. No entanto, "cada família tem suas próprias circunstâncias, então a comuna ouve e registra as opiniões da população, criando uma base para recomendações aos níveis superiores para resolução".

Em relação à situação das famílias cujas terras não foram recuperadas e que não podem ser cultivadas devido ao impacto da construção do Anel Viário 4, o Sr. Bien afirmou ter recebido relatos da população e comunicado a seus superiores. "Inicialmente, a construção afetará inevitavelmente a produção e o cotidiano das pessoas, mas gradualmente a situação se estabilizará", afirmou o Sr. Bien.

Ao passar por alguns trechos onde o projeto da Rodovia Circular 4 está em construção, vimos as estradas gradualmente tomando forma, com equipamentos e máquinas em plena atividade, além de uma equipe de trabalhadores e engenheiros trabalhando dia e noite para cumprir o cronograma do projeto. Atrás dessas estradas, estendem-se campos que antes produziam arroz e batatas. Atrás desses campos, estão os agricultores que dedicaram suas vidas a eles. Contudo, em prol do desenvolvimento socioeconômico do país, eles não hesitaram em compartilhar e sacrificar seus interesses, cedendo terras e espaço para o projeto.

(continua)

Fonte: https://danviet.vn/nguoi-nong-dan-phia-sau-sieu-du-an-duong-vanh-dai-4-nhan-tien-ty-boi-thuong-nhung-lo-sau-nay-lam-gi-bai-1-2024041808435269.htm