Muitos grandes projetos em Dong Nai enfrentam problemas de aquisição de terrenos, o que afeta a construção.

Uma série de projetos aguarda a liberação do terreno em Nhon Trach.

No distrito de Nhon Trach, província de Dong Nai , muitos grandes projetos foram e estão sendo implementados, incluindo: o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, a Ponte Phuoc An e a estrada para o Porto de Phuoc An… No entanto, alguns projetos em Nhon Trach estão paralisados ​​devido a problemas de desapropriação de terras.

Do lado de Ba Ria - Vung Tau , a ponte Phuoc An foi construída, enquanto do lado de Nhon Trach, em Dong Nai, ela permanece coberta por vastas florestas.

Para o projeto da ponte Phuoc An, a área total a ser adquirida é de 18,58 hectares. Desse total, 6,87 hectares estão localizados na província de Ba Ria - Vung Tau e 11,722 hectares na província de Dong Nai.

Até o momento, a província de Ba Ria - Vung Tau concluiu os trabalhos de desmatamento, enquanto o lado de Dong Nai permanece inacabado.

De fato, em Nhon Trach, as autoridades competentes concluíram a notificação e emitiram um plano, estabelecendo um quadro político para a aquisição de terras, compensação e apoio; também realizaram investigações, levantamentos, medições e inventários de terras. O Comitê Popular da província de Dong Nai está finalizando uma proposta para converter 2,95 hectares de área florestal protegida, a ser submetida ao Conselho Popular Provincial para aprovação da mudança de uso da terra para este projeto.

No entanto, o desmatamento ainda não está ocorrendo sem problemas.

O Comitê Popular da província de Ba Ria - Vung Tau também solicitou ao Comitê Popular da província de Dong Nai que submeta prontamente ao Conselho Popular Provincial, para aprovação, a conversão do uso de terras florestais para outros fins, visando a construção da ponte Phuoc An. Ao mesmo tempo, solicitaram à província de Dong Nai que apoie e oriente os departamentos, agências e localidades relevantes para que concluam rapidamente o trabalho de desapropriação de terras para o projeto.

Os operários estão trabalhando intensamente na construção da ponte Phuoc An, no lado de Ba Ria - Vung Tau.

Representantes do Conselho de Gestão do Projeto de Transporte da Área Cai Mep - Thi Vai (o investidor) declararam que o Conselho está coordenando com os departamentos e localidades relevantes para implementar o trabalho de desapropriação de terras no distrito de Nhon Trach, especialmente a conversão de terras florestais para a ponte Phuoc An. Eles estão se esforçando para concluir a conversão de terras florestais, a indenização e a desapropriação antes de junho de 2024.

Em uma reunião com as unidades relevantes em meados de março sobre a conversão de terras florestais para o projeto da ponte Phuoc An, o Sr. Vo Van Phi, vice-presidente do Comitê Popular da província de Dong Nai, afirmou que a ponte Phuoc An é um projeto muito importante, que contribui para promover a conectividade e o desenvolvimento econômico entre as províncias de Dong Nai e Ba Ria-Vung Tau.

Até 30 de junho, todos os terrenos destinados à construção do Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh devem ser entregues.

No que diz respeito ao projeto da Via Perimetral 3 da Cidade de Ho Chi Minh, o trecho que passa por Dong Nai possui dois projetos componentes: o projeto Tan Van Nhon Trach - 1A e o projeto componente 4.

Para implementar esses dois projetos componentes, o distrito de Nhon Trach, na província de Dong Nai, precisa recuperar aproximadamente 115 hectares de terra atualmente ocupada por cerca de 1.300 famílias. Dessas, centenas precisam ser realocadas.

A construção da ponte Nhon Trach está progredindo rapidamente.

Com relação ao componente 1A do projeto (parte do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh), que atravessa as comunas de Long Tan e Phu Thanh (distrito de Nhon Trach), o Centro de Desenvolvimento Territorial do Distrito de Nhon Trach entregou apenas cerca de 76,8% do terreno ao investidor até o momento. A entrega dos terrenos está com um atraso de 9 meses devido à fragmentação dos lotes, o que afeta o andamento do projeto.

Com relação ao projeto componente 4, o Centro de Desenvolvimento Agrícola do Distrito de Nhon Trach realizou o levantamento de uma área de 65 hectares e aprovou apenas a primeira fase dos planos de compensação e apoio. Como apenas cerca de 10% do terreno foi entregue, a construção está praticamente paralisada.

Segundo os líderes do distrito de Nhon Trach, o processo de compensação envolve a verificação do histórico fundiário em diversas ocasiões. As políticas e os mecanismos de compensação, apoio e reassentamento das pessoas afetadas pelo projeto sofreram muitas alterações, exigindo consultas com inúmeras unidades funcionais relevantes, o que resultou em atrasos.

Com relação ao projeto da Rodovia Circular 3, recentemente, em março, o Presidente do Comitê Popular da província de Dong Nai solicitou ao distrito de Nhon Trach que agilizasse a desapropriação de terras e entregasse 100% do terreno para construção antes de 30 de junho.

Especificamente, o terreno referente ao trecho Nhon Trach - Tan Van deve ser entregue até o dia 31 de março.

O projeto da Ponte Phuoc An, que atravessa o Rio Thi Vai e liga a cidade de Phu My, na província de Ba Ria-Vung Tau, ao distrito de Nhon Trach, na província de Dong Nai, tem uma extensão total de aproximadamente 4,3 km. O investimento total para o projeto é de cerca de 4,877 bilhões de VND. O projeto teve início em dezembro de 2022 e a previsão de conclusão é para 2027. A Ponte Phuoc An também é uma ligação crucial que conecta o complexo portuário de Cai Mep-Thi Vai a Dong Nai, à Cidade de Ho Chi Minh e às províncias vizinhas, reduzindo o tempo de viagem e melhorando a infraestrutura de transporte.

O projeto de construção do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh atravessa os territórios de quatro províncias e cidades: Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong e Long An. De acordo com a decisão de aprovação, o projeto tem uma extensão total de 89 km. Desse total, o trecho que atravessa Dong Nai possui 11,2 km, começando na comuna de Vinh Thanh, distrito de Nhon Trach, e terminando na ponte de Nhon Trach, conectando-se à cidade de Thu Duc (Cidade de Ho Chi Minh). Ao longo do percurso, será construída uma via expressa de 5 km, conectando-se ao componente 1A do projeto, o trecho Tan Van - Nhon Trach, no cruzamento com a rodovia provincial 25B, com quatro faixas e limite de velocidade de 100 km/h.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-du-an-lon-o-dong-nai-vuong-mat-bang-anh-huong-den-thi-cong-192240327151405498.htm