Esforços para encurtar o progresso da construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh

Ao visitar, entregar presentes de Tet e incentivar unidades, equipes de quadros, engenheiros e trabalhadores que trabalham no canteiro de obras, o Primeiro Ministro elogiou o espírito de trabalho durante o Tet e os feriados; esperando que as unidades se esforcem para garantir que o processo de construção atenda aos requisitos definidos de progresso, qualidade, técnica e estética; esperando que a equipe de quadros e trabalhadores supere todas as dificuldades, promova o espírito de autoconfiança e aproveite o tempo para acelerar o progresso do projeto com o espírito de que 2024 será o ano da aceleração e 2025 será o ano do avanço do projeto.

Construção da pista do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

O Ministério dos Transportes disse que, em relação à compensação e ao apoio ao reassentamento: consequentemente, em relação à recuperação e transferência do local, uma área total de 4.882/5.000 ha (98,7%) foi recuperada, da qual a primeira fase do local foi entregue à Autoridade Aeroportuária do Sul com uma área total de 2.532/2.532 ha (100%); em relação ao acordo de reassentamento: o número total de domicílios afetados é de 5.647, dos quais: 4.246 domicílios foram aprovados (4.112 domicílios foram reassentados, 134 domicílios estão sendo revisados, 15 domicílios não aprovaram o plano); em relação ao plano de compensação e realocação de sepulturas: concluído; Rotas de conexão da Área 2: 60,44/66,45 ha (90,96%) para a Rota 01 e 29,36/59,68 ha (49,20%) para a Rota 02 foram entregues à Corporação de Aeroportos do Vietnã (ACV). A ACV transferiu 100% dos custos de limpeza do local (VND 956,962 bilhões). Não concluído de acordo com o cronograma exigido pelo Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha.

Cena do encontro.

Em relação ao status de implementação da construção, o Ministério dos Transportes disse: item de limpeza de minas: concluído; item de construção de cerca: área de 1.810 ha: concluída; área de 5.000 ha: os consultores de projeto estão concluindo os documentos de projeto de acordo com as opiniões de avaliação; item de nivelamento e drenagem: 106.684/115.533 milhões de m3 (92,3%) foram construídos; área do terminal T3: a ACV está explicando e relatando ao Ministério dos Transportes; item do Terminal de Passageiros (Pacote nº 5.10): a ACV selecionou a Joint Venture VIETUR como contratada para a construção e iniciou a construção em 31 de agosto de 2023. Atualmente, a contratada está mobilizando o canteiro de obras e implementando o trabalho interno. Volume principal de construção: escavação de terra 320.000/340.600 m3 (94,0%), rompimento de cabeças de estacas: 1.228/1.560 estacas (78,7%), revestimento de concreto para fundação: 852/1.115 m3 (76,4%), concreto para fundação: 794/1.115 estacas (71,2%)...;

Construção da pista de pouso e decolagem (pista de pouso e decolagem, pista de táxi, pátio do terminal de carga, hangar, isolamento) (Pacote nº 4.6): A empreiteira está preparando o canteiro de obras e o trabalho interno. Volume principal de construção: escavação 741.3571 m³ (29,6%), aterro 588.948 m³ (27,3%), aterro de areia K98 59.713 m³ (10,8%), brita grau I 17.584 m³ (3,5%), concreto de cimento M150/25 1.970 m³ (0,4%); Item 2 conectando rotas de tráfego (Pacote nº 6.12): com foco em recursos humanos, equipamentos e construção. Volume principal de construção: seção da estrada: terraplenagem 139.987/733.255 m3 (19,1%), agregado de pedra britada 5.796/123.545 m3 (4,7%), estacas CDM L=14,5-19,5 m 41.404/101.973 md (40,6%); seção da ponte: estacas escavadas D1500 L=31-37 m 510/722 estacas (70,6%), D1000 L=20-25 m 295/480 estacas (61,5%), pedestal, pilar 38/138 peças (27,5%), ultrassônico 196 estacas D1500, perfuração de núcleo 77 estacas, teste de compressão estática 4/7 estacas D1500, teste PDA 814 estacas D1500. Valor do desembolso: 11.241,24/98.563,5 bilhões de VND (atingindo 11,4%).

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh entregou presentes de Tet a oficiais e trabalhadores no canteiro de obras.

Falando na reunião, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh expressou seu entusiasmo com o progresso do projeto, especialmente pelo fato de que muitos itens importantes estão sendo implementados com entusiasmo, dentro do cronograma e com qualidade; a questão atual é acelerar o andamento, pois todos os procedimentos foram basicamente resolvidos. Em nome do Governo, o Primeiro-Ministro saudou e elogiou a ACV, o Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas e o Ministério da Construção por seus esforços na implementação do projeto; e elogiou a província de Dong Nai por concluir basicamente o trabalho de limpeza do local.

O Primeiro-Ministro também elogiou os esforços dos Comitês do Partido, das autoridades em todos os níveis e da população da província de Dong Nai, que cedeu suas casas para o projeto. O Primeiro-Ministro solicitou que todos os níveis, setores e unidades alterassem seu status: 2023 é o ano inicial, 2024 é o ano de aceleração, 2025 é o ano de avanço e os primeiros 6 meses de 2026 devem concluir e entregar o projeto. Em relação ao progresso, de acordo com o Primeiro-Ministro, por meio da experiência desde a seleção do contratante principal do projeto até o momento, o investidor pode reduzir o progresso do projeto de 3 para 6 meses; deve economizar tempo e trabalhar mais rápido para recuperar o tempo perdido anteriormente. O Primeiro-Ministro propôs o lançamento de um movimento de emulação para acelerar o progresso do projeto de agora até 30 de abril de 2025 para celebrar o 50º aniversário da Libertação do Sul e o Dia da Reunificação Nacional.

O Primeiro-Ministro solicitou que se "vencesse o sol, se supere a chuva", que se trabalhe em "3 turnos, 4 turnos", durante o Tet e feriados, com o espírito de "comer rápido, dormir com urgência", "apenas trabalhar, sem reclamar". O Ministério da Construção e a Auditoria Estatal... inspecionam, supervisionam regularmente, garantem a qualidade, os requisitos técnicos e estéticos, o saneamento ambiental, pois se trata de um aeroporto de trânsito internacional, devem deixar uma marca arquitetônica, realçar a beleza do terminal com muitas árvores e jardins floridos... O Primeiro-Ministro também observou que é necessário garantir a segurança no trabalho; combater a corrupção, o desperdício e a negatividade; os itens auxiliares também devem ser realizados simultaneamente aos principais para garantir o progresso.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh fez comentários finais na reunião.

O Primeiro-Ministro determinou que o trabalho de reassentamento da população deve ser bem feito, considerando a população como centro e sujeito; afirmando claramente que cuidar da prosperidade e felicidade da população é o objetivo mais elevado do Partido e do Estado; portanto, é necessário rever as políticas para obter o consenso da população; proteger os direitos e interesses legítimos da população; garantir que as pessoas realocadas para novos locais tenham vidas iguais ou melhores do que as de seus antigos locais; coordenar estreitamente entre ministérios, filiais, agências e unidades; envidar esforços para concluir a entrega de todo o canteiro de obras. Em relação à estrada que liga ao aeroporto, o Primeiro-Ministro observou que ela deve ser calculada da forma mais razoável e conveniente, pois se uma etapa não for sincronizada, afetará todo o projeto. O Primeiro-Ministro determinou que Long Thanh precisa ser planejada para se tornar uma cidade aeroportuária com obras de infraestrutura completas. Em relação a questões relacionadas, o Primeiro-Ministro designou o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha para organizar uma reunião com ministérios e filiais para resolver e, se surgirem problemas, reportar ao Primeiro-Ministro.

* Anteriormente, ao visitar e presentear pessoas na área de reassentamento de Loc An, na comuna de Binh Son, distrito de Long Thanh, Dong Nai, o Primeiro Ministro afirmou que o trabalho de compensação e limpeza do local para o projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh é muito grande e muito difícil, mas a província de Dong Nai fez esforços para entregar quase todo o local para construção.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh deu presentes de Tet para pessoas em áreas de reassentamento.

O Primeiro Ministro também deu as boas-vindas às pessoas que cederam suas terras para o projeto; sugeriu que o governo revise e mude os empregos para as pessoas; observou que, durante o processo de construção do aeroporto, as unidades precisam priorizar o uso razoável da mão de obra local; o planejamento urbano em áreas de reassentamento deve garantir sustentabilidade e adequação a longo prazo; as pessoas também devem se esforçar para mudar seu pensamento e formas de trabalhar para ter moradias mais decentes e melhores; se o Estado e as pessoas se esforçarem, a vida das pessoas se tornará cada vez melhor porque as pessoas são o centro e o sujeito, e as pessoas também devem participar da formulação de políticas.

O Primeiro-Ministro solicitou à província de Dong Nai que revisasse e concluísse a infraestrutura social, como escolas, postos médicos, etc., nas áreas de reassentamento. Em relação a algumas regulamentações relacionadas ao reassentamento, o Primeiro-Ministro afirmou que elas precisam ser reavaliadas, e os pontos razoáveis ​​devem continuar a ser implementados, e os pontos não razoáveis ​​devem ser ajustados. O Primeiro-Ministro afirmou que o objetivo supremo do Partido e do Estado é cuidar das pessoas para que possam ter uma vida mais próspera e feliz.

Fonte: https://nhandan.vn/no-luc-rut-ngan-tien-do-thi-cong-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-post796088.html