Esforços para encurtar o andamento da construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh

Ao visitar, entregar presentes de Tet e incentivar unidades, equipes de quadros, engenheiros e trabalhadores que trabalham no canteiro de obras, o Primeiro Ministro elogiou o espírito de trabalho durante o Tet e os feriados; esperando que as unidades se esforcem para garantir que o processo de construção atenda aos requisitos definidos de progresso, qualidade, técnica e estética; esperando que a equipe de quadros e trabalhadores supere todas as dificuldades, promova o espírito de autoconfiança e aproveite o tempo para acelerar o progresso do projeto com o espírito de que 2024 é o ano da aceleração e 2025 é o ano do avanço do projeto.

Construção da pista do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

O Ministério dos Transportes disse que, em relação à compensação e ao apoio ao reassentamento: consequentemente, em relação à recuperação e entrega do local, uma área total de 4.882/5.000 ha (98,7%) foi recuperada, da qual a primeira fase do local foi entregue à Autoridade Aeroportuária do Sul com uma área total de 2.532/2.532 ha (100%); em relação aos arranjos de reassentamento: o número total de famílias afetadas é de 5.647, das quais: 4.246 famílias foram aprovadas (4.112 famílias foram reassentadas, 134 famílias estão sendo revisadas e 15 famílias não aprovaram o plano); em relação ao plano de compensação e realocação de sepulturas: concluído; Rotas de conexão da Área 2: 60,44/66,45 ha (90,96%) para a Rota 01 e 29,36/59,68 ha (49,20%) para a Rota 02 foram entregues à Corporação de Aeroportos do Vietnã (ACV). A ACV transferiu 100% dos custos de limpeza do local (VND 956,962 bilhões). Não concluído de acordo com o cronograma exigido pelo vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha.

Cena do encontro.

Em relação ao andamento da construção, o Ministério dos Transportes disse: remoção de minas: concluída; construção da cerca: área de 1.810 ha: concluída; área de 5.000 ha: os consultores de projeto estão finalizando os documentos do projeto de acordo com os pareceres de avaliação; itens de nivelamento e drenagem: 106.684/115.533 milhões de m3 (92,3%) foram construídos; área do terminal T3: a ACV está explicando e reportando ao Ministério dos Transportes; item Terminal de Passageiros (Pacote nº 5.10): a ACV selecionou a Joint Venture VIETUR como contratada e iniciou a construção em 31 de agosto de 2023. Atualmente, a contratada está mobilizando o canteiro de obras e implementando o trabalho interno. Volume principal de construção: escavação 320.000/340.600 m3 (94,0%), rompimento de cabeças de estacas: 1.228/1.560 estacas (78,7%), concreto de revestimento de fundação: 852/1.115 m3 (76,4%), concreto de fundação: 794/1.115 estacas (71,2%)...;

Construção de pistas de pouso e decolagem (pistas, pistas de táxi, pátios de terminais de carga, hangares, isolamento) (Pacote nº 4.6): A empreiteira está preparando os trabalhos no local e os trabalhos internos. Volume principal de construção: escavação 741.3571 m³ (29,6%), aterro 588.948 m³ (27,3%), aterro K98 59.713 m³ (10,8%), brita grau I 17.584 m³ (3,5%), concreto de cimento M150/25 1.970 m³ (0,4%); Item 2 conectando rotas de tráfego (Pacote nº 6.12): com foco em recursos humanos, equipamentos e construção. Volume principal de construção: seção da estrada: terraplenagem 139.987/733.255 m3 (19,1%), agregado de pedra britada 5.796/123.545 m3 (4,7%), estacas CDM L=14,5-19,5 m 41.404/101.973 md (40,6%); seção da ponte: estacas escavadas D1500 L=31-37 m 510/722 estacas (70,6%), D1000 L=20-25 m 295/480 estacas (61,5%), pedestal, pilar 38/138 peças (27,5%), ultrassom 196 estacas D1500, perfuração de testemunho 77 estacas, teste de compressão estática 4/7 estacas D1500, teste PDA 814 estacas D1500. Valor do desembolso: 11.241,24/98.563,5 bilhões de VND (atingindo 11,4%).

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh entrega presentes de Tet aos funcionários e trabalhadores no canteiro de obras.

Falando na reunião, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh expressou seu entusiasmo com o andamento do projeto, especialmente com a implementação de muitos itens importantes com entusiasmo, dentro do cronograma e com qualidade. A questão atual é acelerar o andamento, pois todos os procedimentos foram basicamente resolvidos. Em nome do Governo, o Primeiro-Ministro saudou e elogiou a ACV, o Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas e o Ministério da Construção pelos esforços na implementação do projeto; e elogiou a província de Dong Nai pela conclusão fundamental dos trabalhos de limpeza do local.

O Primeiro-Ministro também elogiou os esforços dos Comitês do Partido, das autoridades em todos os níveis e da população da província de Dong Nai, que cedeu suas acomodações para o projeto. O Primeiro-Ministro solicitou que todos os níveis, setores e unidades mudem seu status: 2023 é o ano de início, 2024 é o ano de aceleração, 2025 é o ano de avanço e os primeiros 6 meses de 2026 devem concluir e entregar o projeto. Em relação ao progresso, de acordo com o Primeiro-Ministro, por meio da experiência desde a seleção do principal contratante do projeto, o investidor pode reduzir o progresso do projeto de 3 para 6 meses; deve economizar tempo e trabalhar mais rápido para recuperar o tempo perdido anteriormente. O Primeiro-Ministro propôs o lançamento de um movimento de emulação para acelerar o progresso do projeto de agora até 30 de abril de 2025, para celebrar o 50º aniversário da Libertação do Sul e o Dia da Reunificação Nacional.

O Primeiro-Ministro solicitou que se "vencesse o sol, se supere a chuva", que se trabalhe em "3 turnos, 4 turnos", durante o Tet e feriados, com o espírito de "comer rápido, dormir com urgência", "apenas trabalhar, sem reclamar". O Ministério da Construção e a Auditoria Estatal... inspecionam, supervisionam regularmente, garantem a qualidade, os requisitos técnicos e estéticos, o saneamento ambiental, pois se trata de um aeroporto de trânsito internacional, devem deixar uma marca arquitetônica, realçar a beleza do terminal com muitas árvores e jardins floridos... O Primeiro-Ministro também observou que é necessário garantir a segurança no trabalho; combater a corrupção, o desperdício e a negatividade; os itens auxiliares também devem ser realizados simultaneamente aos principais para garantir o progresso.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh fez comentários finais na reunião.

O Primeiro-Ministro determinou que o trabalho de reassentamento da população deve ser bem implementado, considerando a população como centro e sujeito; afirmando claramente que cuidar da prosperidade e felicidade da população é o objetivo maior do Partido e do Estado; portanto, é necessário revisar as políticas para obter o consenso da população; proteger os direitos e interesses legítimos da população; garantir que as pessoas realocadas para novos locais tenham vidas iguais ou melhores do que em seus antigos locais; coordenar estreitamente entre ministérios, filiais, agências e unidades; envidar esforços para concluir a transferência de todo o canteiro de obras. Em relação à estrada que liga ao aeroporto, o Primeiro-Ministro observou que ela deve ser calculada da forma mais razoável e conveniente, pois se uma etapa não for sincronizada, afetará todo o projeto. O Primeiro-Ministro determinou que é necessário planejar Long Thanh para se tornar uma cidade aeroportuária com obras de infraestrutura completas. Em relação a questões relacionadas, o Primeiro-Ministro designou o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha para organizar uma reunião com ministérios e filiais para resolvê-las; se houver algum problema, ele deve ser relatado ao Primeiro-Ministro.

* Anteriormente, ao visitar e entregar presentes de Tet ao povo da área de reassentamento de Loc An, na comuna de Binh Son, distrito de Long Thanh, Dong Nai, o Primeiro Ministro afirmou que o trabalho de compensação e limpeza do local para o projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh é muito grande e muito difícil, mas a província de Dong Nai fez esforços para entregar quase todo o local para construção.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh entrega presentes de Tet às pessoas em áreas de reassentamento.

O Primeiro Ministro também deu as boas-vindas às pessoas que cederam suas terras para o projeto; sugeriu que o governo revise e mude os empregos para as pessoas; observou que, durante o processo de construção do aeroporto, as unidades precisam priorizar o uso razoável da mão de obra local; o planejamento urbano em áreas de reassentamento deve garantir longo prazo e adequação; as pessoas também devem se esforçar para mudar seu pensamento e maneiras de fazer as coisas para ter moradias mais decentes e melhores; se o Estado e as pessoas se esforçarem, a vida das pessoas se tornará cada vez melhor porque as pessoas são o centro e o sujeito, e as pessoas também devem participar da formulação de políticas.

O Primeiro-Ministro solicitou à província de Dong Nai que revise e conclua a infraestrutura social, como escolas, postos médicos, etc., nas áreas de reassentamento. Em relação a algumas regulamentações, como as relacionadas ao reassentamento, o Primeiro-Ministro afirmou que elas precisam ser reavaliadas, e as que forem razoáveis ​​devem continuar a ser implementadas, e as que não forem razoáveis ​​devem ser ajustadas. O Primeiro-Ministro afirmou que o objetivo supremo do Partido e do Estado é zelar para que as pessoas tenham uma vida mais próspera e feliz.

Fonte: https://nhandan.vn/no-luc-rut-ngan-tien-do-thi-cong-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-post796088.html