Carros e motos lotaram a Rodovia Nacional 6, formando filas por quilômetros para passar pela Ponte Mai Linh.

Carros e motos lotaram a Rodovia Nacional 6, formando filas por quilômetros para passar pela Ponte Mai Linh.

Terça-feira, 17 de setembro de 2024, 08h27 (GMT+7)

A Ponte Mai Linh está localizada na Rodovia Nacional 6, considerada uma rota vital que conecta Hanói às províncias do noroeste. Ultimamente, este importante cruzamento tem enfrentado engarrafamentos prolongados, especialmente após a chegada da tempestade nº 3.

A Ponte Mai Linh (Ha Dong) fica a quase 20 km do centro de Hanói. Após a chegada da tempestade nº 3, causando fortes chuvas, muitas estradas principais que conectam distritos suburbanos como Quoc Oai, Chuong My e My Duc ficaram alagadas. Veículos correram para a Rodovia Nacional 6 para entrar e sair do centro de Hanói, causando congestionamento do início da manhã até o final da tarde.

A Ponte Mai Linh está localizada na Rodovia Nacional 6, considerada a principal via que liga Hanói às províncias do noroeste. Antes da construção da Avenida Thang Long, esta era praticamente a única via que ligava Hanói a províncias como Hoa Binh , Son La... Nos últimos anos, o volume de tráfego aumentou rapidamente, as necessidades de deslocamento das pessoas são altas e a ponte é bastante estreita.

A Ponte Mai Linh foi construída em 1985, concluída e colocada em operação em 1986. Anteriormente, a ponte era administrada pelo Ministério dos Transportes , até 2008, quando foi transferida para o Departamento de Transportes de Hanói. Atualmente, a ponte encontra-se gravemente degradada, incapaz de atender às necessidades e ao desenvolvimento urbano.

O Sr. Trinh Van Thang (My Duc, Hanói) é um motorista de caminhão pequeno que passa pelo cruzamento da Ponte Mai Linh duas vezes por dia e conta: "Saio de casa por volta das 6h da manhã e chego ao cruzamento da Ponte Mai Linh por volta das 7h. Antes, havia engarrafamentos, mas levava apenas de 15 a 20 minutos para passar. Agora, há dias em que leva uma hora para passar."

Nos últimos dias, muitos veículos que trafegavam nas direções de Hoa Binh, My Duc e Chuong My tiveram que escolher essa rota porque outras vias ficaram inundadas e intransitáveis. (Imagem do cruzamento de cinco vias no início da ponte Mai Linh, nos bairros de Yen Nghia e Dong Mai, distrito de Ha Dong, na manhã de 16 de setembro).

Embora forças funcionais, como a polícia de trânsito e a polícia local, tenham sido mobilizadas para garantir a segurança e evitar engarrafamentos, elas só conseguiram resolver parcialmente o problema devido ao grande volume de veículos. A cena de empurrões e a recusa em seguir as instruções das forças funcionais causaram caos no trânsito.

A Sra. Nguyen Thi Lanh (Yen Nghia, Ha Dong) disse: "Há décadas, vendo verduras no mercado, bem no início da ponte Mai Linh. A cada ano, a situação do trânsito aqui é diferente. Ultimamente, os engarrafamentos locais têm ocorrido com frequência, especialmente quando não há policiais presentes. Para limitar os engarrafamentos, muitas placas proibindo e orientando os veículos a se movimentarem de acordo com o horário foram implementadas, mas sem sucesso. Sempre há engarrafamentos sérios no início da manhã e no final da tarde."

Muitos caminhões que viajavam de Ha Dong para os subúrbios tiveram que formar longas filas no aterro de Yen Nghia. Na manhã de 16 de setembro, os motoristas levaram uma hora para passar por esse cruzamento.

" Certo dia, tive que pegar uma fila no supermercado Lan Chi, na cidade de Chuc Son, e "engatinhar" por um longo tempo para chegar à ponte Mai Linh. Depois de atravessar a ponte, tive que rastejar novamente até chegar perto da estação rodoviária de Yen Nghia antes de conseguir escapar. Todas as ruas estavam lotadas, não importava para onde eu fosse, havia congestionamento", reclamou o Sr. Tam, um motorista de tecnologia.

Nos dias seguintes à chegada da tempestade nº 3, veículos que viajavam em direção aos subúrbios de Hanói frequentemente se alinhavam por 1 km a partir da cidade de Chuc Son, no distrito de Chuong My. Na direção oposta, os veículos tinham que se alinhar a partir do trecho que passava pela estação rodoviária de Yen Nghia (Ha Dong).

Nhat Minh

Fonte: https://danviet.vn/phuong-tien-giao-thong-do-ve-quoc-lo-6-tai-xe-xep-hang-ca-km-moi-qua-duoc-cau-mai-linh-20240917075520153.htm