O projeto de trem de alta velocidade, recentemente aprovado pelo Politburo, trouxe grandes expectativas para o setor industrial, incluindo a indústria de apoio.

Em 18 de setembro, o Politburo concordou em solicitar a opinião do Comitê Central do Partido para aprovar a política de investimentos para a linha ferroviária de alta velocidade no eixo Norte-Sul, antes que o Governo a submeta à Assembleia Nacional na 8ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional.
Em seguida, em 25 de setembro, em uma sessão de trabalho sobre a implementação do projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul, o membro do Comitê Central do Partido, Vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha Enfatize a necessidade de selecionar cuidadosamente os modelos de tecnologia, gestão e operação para construir. Indústria, serviços ferroviários completos e autônomos. Designado o Vice-Primeiro-Ministro. Ministério da Indústria e Comércio Presidir e coordenar com o Ministério dos Transportes , a Autoridade Ferroviária do Vietname, a Corporação Ferroviária do Vietname e diversas grandes empresas o desenvolvimento e a implementação de um roteiro para a recepção, transferência e domínio de tecnologia, bem como para o desenvolvimento da indústria ferroviária, desde a produção de equipamentos, passando pela operação e gestão; assegurando a sincronização e a unidade em termos de tecnologia, regulamentação e normas.
"Aproveitar o desenvolvimento das ferrovias de alta velocidade, das ferrovias urbanas e das ferrovias do Vietnã em geral para impulsionar os setores mecânico, de manufatura, de automação e outros que servem à economia nacional e à vida das pessoas" - enfatizou o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha.
A implementação do projeto criará oportunidades e motivação para o desenvolvimento industrial, especialmente para as indústrias de apoio. O Departamento de Indústria do Ministério da Indústria e Comércio avaliou: O projeto ferroviário de alta velocidade no Vietnã se tornará um ponto-chave na estratégia de desenvolvimento da infraestrutura de transporte do país. Com o objetivo de conectar regiões econômicas importantes, reduzir o tempo de viagem e aumentar a capacidade de transporte, este projeto não só ajuda a modernizar o sistema de transporte, como também promove o forte desenvolvimento das indústrias relacionadas. A indústria desempenha um papel fundamental no fornecimento de materiais, equipamentos e tecnologia para a conclusão deste projeto. Em particular, a indústria da construção civil e de manufatura desempenha um papel importante no fornecimento de materiais necessários para a construção da ferrovia, incluindo concreto, aço e componentes de infraestrutura, como pontes, bueiros e túneis.
Além disso, a indústria de fabricação de equipamentos de alta tecnologia, como locomotivas, vagões, sistemas elétricos e de sinalização, também precisa se desenvolver fortemente. Esses equipamentos não só exigem tecnologia avançada, como também devem atender aos padrões internacionais de segurança.
O setor de soluções de software e tecnologia terá a oportunidade de se desenvolver participando do fornecimento de soluções inteligentes de gestão e operação, ajudando a otimizar custos e a melhorar o desempenho do sistema ferroviário.
As ferrovias de alta velocidade exigem equipamentos e ferramentas especializadas para construção, instalação e manutenção. Isso cria condições favoráveis para o desenvolvimento da indústria nacional de fabricação de máquinas e equipamentos mecânicos, uma vez que empreiteiras e empresas precisam produzir ou importar equipamentos que atendam às altas exigências técnicas do projeto. A nacionalização da produção de equipamentos mecânicos também contribui para a redução de custos, o aumento da eficiência econômica e a geração de empregos.
Com relação à indústria siderúrgica, na conferência do Governo com grandes empresas sobre soluções para contribuir com o desenvolvimento socioeconômico do país, realizada em 21 de setembro, o Sr. Tran Dinh Long, Presidente do Conselho de Administração do Grupo Hoa Phat, enfatizou a importância do projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, com um investimento total de 70 bilhões de dólares, avaliando que este será um projeto de infraestrutura estratégico para o país a médio e longo prazo.
O Sr. Tran Dinh Long também afirmou que o Grupo Hoa Phat tem capacidade suficiente para produzir aço para ferrovias de alta velocidade e está pronto para participar da licitação para o fornecimento de aço para este projeto.
Do ponto de vista comercial, o projeto está avaliado em mais de 70 bilhões de dólares, dos quais apenas veículos e equipamentos valem até 34,1 bilhões de dólares, o que representará um mercado muito grande e extremamente atraente para empresas com experiência na fabricação de locomotivas e vagões.
O representante da Vietnam Railway Corporation declarou: O Vietname deve gradualmente pesquisar, transferir e assumir tecnologia. Ao mesmo tempo, as próprias empresas devem também propor proativamente políticas preferenciais para formar e desenvolver uma indústria mecânica industrial, uma indústria mecânica industrial ferroviária.
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