Desenvolver habitações sociais em áreas urbanas satélites para reduzir a pressão sobre a cidade de Ho Chi Minh.

Segundo alguns projetos em províncias vizinhas, os apartamentos de habitação social foram rapidamente absorvidos pelo mercado assim que foram colocados à venda. Com preços baixos, variando de apenas 800 milhões a 1 bilhão de VND por apartamento, os empreendimentos de habitação social em Long An , Binh Thuan, etc., sempre despertam o interesse de muitas pessoas, especialmente daquelas com reais necessidades habitacionais.

Segundo as estatísticas, a taxa de urbanização é de 41% ao ano e prevê-se que 50% da população do Vietname viverá em áreas urbanas até 2030. O processo de expansão, fusão de limites administrativos ou formação de novas cidades satélite é uma tendência de desenvolvimento inevitável. Portanto, é extremamente importante promover o desenvolvimento nas áreas urbanas suburbanas, nas províncias vizinhas e, especialmente, o desenvolvimento de habitação social neste momento.

Projetos de apartamentos acessíveis em províncias vizinhas à cidade de Ho Chi Minh são uma solução prática para o desenvolvimento de habitações sociais.

Porque, ao longo do tempo, o desenvolvimento de habitações sociais na cidade de Ho Chi Minh enfrentou muitas dificuldades e não atendeu às expectativas de muitas pessoas. A dificuldade reside na falta de terrenos para a construção desse tipo de habitação. Apesar dos muitos esforços realizados no período anterior, a cidade de Ho Chi Minh conseguiu disponibilizar apenas 15.000 apartamentos no âmbito do programa de habitação social.

Desde 2018, a procura por habitação acessível tem vindo a aumentar, enquanto a oferta não tem demonstrado sinais de crescimento significativo. Consequentemente, desde 2020, a escassez de apartamentos acessíveis tornou-se mais evidente, representando apenas 1% do total de imóveis disponíveis no mercado.

Em 2021, essa escassez é ainda mais alarmante, visto que, de um total de 14.443 apartamentos vendidos, nenhum era acessível. Enquanto isso, havia 10.404 apartamentos de alto padrão, luxo e superluxo (representando cerca de 74%), e o restante eram imóveis de padrão médio (26%).

Segundo avaliação de órgãos especializados, a demanda por moradias sociais na cidade de Ho Chi Minh, no período de 2011 a 2020, era de aproximadamente 134.000 unidades. No entanto, até 2022, apenas 14 projetos, totalizando cerca de 15.000 unidades, haviam sido concluídos. Isso significa que a oferta de moradias sociais atendeu a pouco mais de 11% da demanda real.

Entretanto, as autoridades ainda enfrentam dificuldades com questões legais, especificamente a regulamentação da reserva de 20% dos terrenos em projetos comerciais para habitação social, que ainda apresenta muitas lacunas. O valor do fundo de 20% de terrenos em áreas centrais é muito diferente do valor em projetos em áreas suburbanas, portanto, não é possível compará-los. Além disso, as necessidades de moradia das pessoas em áreas de habitação social também são diferentes das dos compradores de imóveis comerciais, especialmente em projetos de alto padrão e luxo.

Talvez pelas razões acima mencionadas, muitas empresas imobiliárias não estejam interessadas neste segmento, embora a cidade de Ho Chi Minh promova continuamente e tenha diversas políticas preferenciais para empresas que investem em habitação social.

Portanto, promover o desenvolvimento de habitações sociais em localidades limítrofes a grandes áreas urbanas é uma direção promissora. Essas localidades se tornarão novos destinos para investimento e desenvolvimento imobiliário residencial, incluindo habitações populares e sociais, devido à abundância de terrenos, aos diversos mecanismos e políticas de incentivo ao investimento e à infraestrutura de transporte cada vez mais bem conectada. Essa também é uma forma de promover o desenvolvimento de moradores fora do centro, evitando sobrecarregar a infraestrutura das grandes cidades.

Atualmente, na cidade de Ho Chi Minh, os projetos do Anel Viário 3 e do Anel Viário 4, que ligam as províncias do leste e do oeste do sul do país, estão recebendo muita atenção. A conclusão do Anel Viário 3 é fundamental para impulsionar o desenvolvimento de áreas urbanas satélites identificadas no planejamento de construção da cidade de Ho Chi Minh e no planejamento regional, como: Nhon Trach (Dong Nai), Thuan An ( Binh Duong ), noroeste de Cu Chi (cidade de Ho Chi Minh), e as áreas urbanas de Duc Hoa e Duc Hue (Long An).

Ao desenvolver habitações sociais ao longo dos anéis viários, a cidade de Ho Chi Minh garantirá uma boa conectividade com as áreas urbanas e com as províncias vizinhas, aumentando assim a atratividade das habitações sociais para os consumidores.

Além disso, a promoção de habitações sociais em áreas urbanas satélites também criará um segmento de produtos mais acessível e com preços mais baixos. Isso impulsionará o desenvolvimento de projetos de habitação social, realizando o sonho da casa própria para muitas pessoas, sem criar grandes obstáculos à mudança ou ao acesso a serviços essenciais.

No entanto, para solucionar o problema da escassez de terrenos para o desenvolvimento de habitações sociais na cidade de Ho Chi Minh, ainda há muitas questões a serem cuidadosamente consideradas. Isso porque o desenvolvimento de uma área urbana satélite com um ambiente de vida que atenda às necessidades dos moradores exige diversos fatores. Além do preço acessível e do transporte conveniente, é necessário desenvolver um sistema integrado de seguridade social, serviços comerciais, opções de lazer, etc., para atrair moradores.

Fonte: https://www.congluan.vn/phat-trien-noxh-tai-cac-khu-do-thi-vung-ven-giup-giam-bot-ap-luc-cho-tphcm-post247914.html