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O vice-primeiro-ministro solicita que o estaleiro de Dung Quat seja tratado com rigor.

VnExpressVnExpress19/10/2023


O Vice -Primeiro-Ministro solicitou que todas as partes envolvidas tratassem do estaleiro de Dung Quat com rigor. Caso deseje voltar a operar, é imprescindível que apresente um plano convincente e viável.

Na reunião de 19 de outubro, o vice-primeiro-ministro Le Minh Khai solicitou ao Grupo de Petróleo e Gás do Vietnã (PVN), ao Comitê de Gestão de Capital Estatal das Empresas e a representantes de ministérios, órgãos e bancos que concordassem com um plano para a completa reestruturação da Dung Quat Shipbuilding Industry Company (DQS).

O vice-primeiro-ministro Le Minh Khai na reunião de 19 de outubro. Foto: VGP.

O vice-primeiro-ministro Le Minh Khai na reunião de 19 de outubro. Foto: VGP.

Diversas opções foram propostas, entre as quais a reestruturação do estaleiro Dung Quat para permitir que as empresas continuem a produção e os negócios recebeu ampla aceitação.

Segundo um representante do Banco de Desenvolvimento do Vietnã (VDB), permitir que a fábrica retome as operações seria menos prejudicial do que a falência e a liquidação de ativos. No entanto, o representante do banco afirmou que a PVN (Public Vietnam National Corporation) e o Comitê de Gestão de Capital do Estado devem apresentar um plano de reestruturação "verdadeiramente razoável e legal".

O representante do Ministério das Finanças também afirmou que a reestruturação da fábrica é necessária, mas que a DQS e a PVN devem trabalhar com os credores para chegar a um acordo sobre um plano para lidar com os ativos liquidados, garantindo a harmonia de interesses.

O vice-ministro do Planejamento e Investimento, Tran Duy Dong, afirmou que, para que o plano de reestruturação da DQS seja viável, é necessário revisar os mecanismos e regulamentos de gestão financeira (relacionados ao principal da dívida, juros e juros de mora). Caso haja um bom plano, o próprio plano e o roteiro de reestruturação da DQS também precisam ser esclarecidos.

O representante do Comitê Econômico Central afirmou que é necessário propor um mecanismo especial para lidar com essa fábrica, porém, a PVN precisa continuar dialogando com os ministérios e órgãos, propondo medidas de acordo com mecanismos que já existam e sejam fáceis de implementar.

Estaleiro Dung Quat.

Estaleiro Dung Quat.

Representantes da Auditoria do Estado e do Ministério da Justiça, Segurança Pública, Construção... também solicitaram à PVN que explicasse detalhadamente as propostas para a gestão de ativos e finanças no plano de reestruturação, comprovando sua eficácia. Ao mesmo tempo, o Comitê de Gestão de Capital também precisa orientar a PVN a esclarecer os pontos que não possuem base legal para a consulta de autoridades competentes. Quanto à solução para a gestão de ativos, é necessário apresentar argumentos detalhados e específicos, bem como uma avaliação do potencial de desenvolvimento futuro.

Ao concluir a reunião, o vice-primeiro-ministro Le Minh Khai afirmou que "não estava satisfeito" com a falta de clareza nas explicações das opções propostas. Ele solicitou ao PVN e ao Comitê de Gestão da Capital do Estado que apresentassem explicações e justificativas para cada opção submetida à autoridade competente.

"A ideia é que os ativos que não puderem ser explorados sejam liquidados ou congelados temporariamente para posterior liquidação, garantindo benefícios harmoniosos e partilha de dificuldades", afirmou o Vice-Primeiro-Ministro. Segundo ele, se houver uma solução viável para o problema da gestão financeira, a reestruturação da DQS é a melhor opção.

O estaleiro Dung Quat foi transferido da Shipbuilding Industry Corporation (SBIC, anteriormente conhecida como Vinashin) pela PetroVietnam em 2010 com uma dívida de quase 7,5 trilhões de VND, quase o dobro do capital social da fábrica (mais de 3,75 trilhões de VND). Embora a PetroVietnam tenha investido quase 5,1 trilhões de VND para quitar a dívida e aumentar o capital social, a fábrica ainda se encontra em situação de desequilíbrio financeiro e prejuízo.

Desde 2017, a PVN propôs vender esta fábrica ou declará-la falida. Caso a fábrica entre em falência, a PetroVietnam não conseguirá recuperar os quase 5,1 trilhões de VND investidos. Além disso, os procedimentos de falência são relativamente complexos, demorados e acarretam custos adicionais. Ademais, a liquidação de ativos pode ser difícil e limitada enquanto a questão da propriedade estiver em andamento.

Quynh Trang



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