A família do Sr. Vo Xuan Luu (nascido em 1961, na vila de Hung Dao, comuna de Cam Lac, província de Ha Tinh) possui um terreno de 2.300 m2 com casas, jardins e árvores, que deverá ficar dentro da área de liberação para o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul.
Como a casa foi construída há muito tempo, o Sr. Luu e sua esposa pretendiam reformá-la e adicionar uma construção auxiliar. Percebendo isso, o comitê da vila de Hung Dao e o governo da comuna de Cam Lac vieram discutir e informar o Sr. Luu e sua família sobre o projeto da ferrovia de alta velocidade, bem como sobre toda a área que se espera que seja afetada pelo projeto. Além disso, sua família está sujeita a reassentamento.
Compreendendo a importância do projeto, o Sr. Luu concordou e assinou um compromisso de não construir ou expandir casas ou obras auxiliares nas terras de sua família.
“Minha esposa e eu pretendíamos reformar a casa e plantar algumas árvores frutíferas no jardim, mas o governo local nos aconselhou e encorajou a parar porque, se construíssemos ou plantássemos árvores, quando a indenização pela limpeza do local fosse paga, ela seria calculada apenas como é agora, então paramos”, compartilhou o Sr. Vo Xuan Luu.
O secretário do Comitê do Partido, presidente do Conselho Popular da Comuna de Cam Lac, Bien Van Thuyet, disse: O projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul deverá passar pela Comuna de Cam Lac (unindo 3 comunas: Cam Minh, Cam Lac, Cam Son do antigo distrito de Cam Xuyen) com uma extensão de 8,1 km, afetando 56,2 hectares de terras de todos os tipos, e deverá construir 4 áreas de reassentamento para atender à realocação de 100 famílias.
Com base nos documentos preliminares de projeto no relatório de estudo de pré-viabilidade do projeto, o antigo distrito de Cam Xuyen e as antigas comunas revisaram e contabilizaram proativamente o volume de aquisição de terras e reassentamento, o número de famílias reassentadas; ao mesmo tempo, informaram e divulgaram o projeto à população.
Imediatamente após a formação da nova comuna, a localidade continuou a propagar, mobilizar e firmar compromissos com a população da área afetada pelo projeto, especialmente para não construir, ampliar obras ou plantar árvores ilegalmente enquanto aguardava a indenização pela limpeza do local. A população da área que se esperava ser afetada pelo projeto concordou e apoiou a implementação do projeto.
Enquanto isso, o projeto da ferrovia de alta velocidade no eixo Norte-Sul, que passa pela comuna de Can Loc, tem uma extensão de cerca de 5 km, afetando as terras de 80 famílias. Atualmente, a comuna de Can Loc estabeleceu um Conselho de Compensação pela Aquisição e Alienação de Terras do projeto e realizou trabalhos de informação e propaganda junto à população, especialmente às famílias que provavelmente serão afetadas pela ferrovia de alta velocidade.
"A comunidade, juntamente com o comitê executivo da vila, está intensificando a propaganda e a informação sobre o propósito e a importância do projeto. Ao mesmo tempo, filmando e fotografando o estado atual das casas, construções e plantações para realizar o trabalho de compensação pela limpeza do local, de acordo com os regulamentos", disse Tran Manh Son, presidente do Comitê Popular da Comuna de Can Loc.
De acordo com o Departamento de Construção de Ha Tinh, o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul passa por 18 comunas e 5 distritos da província, com uma extensão total de cerca de 103,42 km. No trecho que passa por Ha Tinh, há 3 estações (2 estações de passageiros e 1 estação de carga).
Espera-se que o projeto afete 2.000 famílias, das quais cerca de 1.279 terão que ser reassentadas. A província construirá 35 áreas de reassentamento, totalizando cerca de 87,4 hectares, com um custo estimado de aproximadamente 1,1 trilhão de VND. Em 19 de agosto, Ha Tinh iniciará a construção da primeira área de reassentamento na vila de Lien Vinh, distrito de Ha Huy Tap. Até outubro de 2025, as demais áreas de reassentamento serão construídas simultaneamente.
O vice-diretor do Departamento de Construção, Le Anh Son, disse: Determinando que a compensação pela limpeza do local é uma tarefa política importante, neste momento, as localidades em Ha Tinh estão se concentrando em trabalhos de propaganda e mobilização para que as pessoas entendam e concordem em entregar o local, contribuindo para acelerar o andamento da construção da ferrovia de alta velocidade no eixo Norte-Sul.
Junto com a propaganda e a mobilização de pessoas, as localidades em Ha Tinh também vêm registrando o status atual dos limites de limpeza de terras para preservar e servir como evidência para o trabalho de compensação, evitando situações em que as pessoas intencionalmente constroem e expandem ilegalmente para "receber" a compensação do projeto.
“A província determinou que, no processo de implementação dos trabalhos de limpeza do terreno para o projeto da ferrovia de alta velocidade, as unidades e localidades devem realizar um inventário correto e completo para garantir os direitos da população. No entanto, em casos de fraude, aproveitamento de indenização e abuso de políticas estaduais, a província não fará concessões nem indenizações”, afirmou o Diretor Adjunto do Departamento de Construção, Le Anh Son.
Fonte: https://baohatinh.vn/phong-ngua-xay-cong-trinh-don-boi-thuong-du-an-duong-sat-toc-do-cao-post292576.html
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