As companhias aéreas asiáticas esperam que os viajantes optem por viagens aéreas, tanto nacionais quanto internacionais, neste verão. No entanto, a realidade é que os viajantes não estão muito entusiasmados com a ideia de voar.
| O setor da aviação na Ásia está se recuperando gradualmente dos efeitos da pandemia de Covid-19, mas ainda não houve uma recuperação sustentável na demanda por viagens aéreas. (Fonte: Air Asia) |
Dados de companhias aéreas e do setor mostram forte crescimento e baixas taxas de vacância. No entanto, esses números podem ser enganosos.
Na realidade, a indústria da aviação está se recuperando gradualmente dos efeitos da pandemia de Covid-19, mas ainda não houve uma recuperação sustentável na demanda por viagens aéreas.
Segundo dados da Associação de Companhias Aéreas da Ásia-Pacífico (AAPA), que inclui a Singapore Airlines, a Cathay Pacific Airways, a Japan Airlines e a China Airlines de Taiwan, o número de passageiros que viajaram de avião este ano aumentou 45% em comparação com o mesmo período do ano passado, e a taxa de ocupação dos assentos subiu para 80,9%. Qualquer gestor ou economista ficaria satisfeito com um crescimento como esse.
Comparado ao desempenho lento da indústria da aviação entre 2020 e 2022, o fato de 28 milhões de passageiros terem voado 160 bilhões de quilômetros em maio de 2024 é talvez um dado animador. No entanto, em comparação com o nível de 2019, antes da pandemia, esse número é 13% menor.
A relação tensa entre a China e os EUA é um dos motivos para a diminuição da demanda por viagens/negócios entre os dois países.
Além disso, a desaceleração da economia chinesa levou os consumidores a restringirem seus gastos. A expansão e melhoria da rede ferroviária chinesa também representam uma opção mais econômica para viagens de longa distância.
Em um relatório sobre a indústria da aviação no Sudeste Asiático, o Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB) afirmou que, devido ao aumento da flexibilidade no local de trabalho e às mudanças nas políticas de viagens corporativas, incluindo compromissos para reduzir as emissões de carbono, prevê-se uma desaceleração no crescimento das viagens de negócios.
Segundo o ADB, essa nova tendência será de menos viagens a negócios, porém com estadias mais longas. Como resultado, hotéis e restaurantes poderão ter um desempenho melhor que as companhias aéreas.
Embora destinos turísticos populares, do Japão à Indonésia, estejam mostrando sinais de retomada das atividades, e os Jogos Olímpicos de Paris atraiam mais viagens da Ásia para a Europa, os dados ainda mostram níveis significativamente mais baixos do que antes.
Portanto, a maneira mais viável para as companhias aéreas alcançarem crescimento é atrair novos passageiros ou passageiros menos frequentes. Passagens aéreas baratas também são uma solução.







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