Quang Nam propõe que o Ministério dos Transportes implemente em breve o projeto de modernização e renovação da Rodovia Nacional 14D.

2(1).jpg — Caminhões pesados trafegando além da capacidade da rodovia nacional 14D. Foto: CT

O Comitê Popular Provincial afirmou que a Rodovia Nacional 14D possui muitos veículos transportadores de minério (veículos com mais de 5 eixos, peso total de cerca de 48 toneladas) que vão do Laos ao Vietnã, passando pelo Portão da Fronteira Internacional de Nam Giang, com cerca de 250 veículos por dia, o que causa a rápida deterioração da estrada. A capacidade de manutenção e reparo para garantir a segurança do trânsito durante o trânsito desses veículos é muito difícil, excedendo o orçamento previsto para a manutenção da estrada.

[ VÍDEO ] - A fundação cedeu, muitos trechos da Rodovia Nacional 14D estão degradados e severamente danificados:

Clipe fornecido pelo Departamento de Transportes

Além disso, há 10 curvas estreitas e pequenas na rota que não foram renovadas, dificultando a passagem de tratores e carretas, que frequentemente caem em valas longitudinais, causando congestionamentos. A estrada descascou a maior parte do asfalto, restando apenas o agregado, gerando muita poeira, poluindo o meio ambiente e afetando todos os aspectos da vida da população de cinco comunas montanhosas do distrito de Nam Giang.

3(1).jpg — O leito das estradas e calçadas está seriamente deteriorado. Foto: CT

Com a responsabilidade atribuída, o Departamento de Transportes da província de Quang Nam está implementando a gestão de manutenção regular, incluindo a correção de buracos para garantir a segurança do trânsito com asfalto ou cascalho; a adição de placas adicionais, placas de advertência de perigo e estradas danificadas. O orçamento alocado para a implementação é de cerca de 4 bilhões de VND anualmente.

Ao mesmo tempo, há algumas obras de reparo periódicas. Somente em 2024, serão realizadas quatro obras, totalizando cerca de 15/74,4 km de extensão de todo o percurso, o que não é suficiente para resolver todos os problemas de segurança viária, garantir as necessidades de transporte e o desenvolvimento socioeconômico .

1(5).jpg — Caminhão pesado cai em vala e causa congestionamento. Foto: CT

Portanto, Quang Nam propôs que o Ministério dos Transportes acelere o andamento dos documentos e procedimentos de investimento e implemente em breve o projeto de modernização e renovação da Rodovia Nacional 14D, de acordo com as instruções do Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha nos Despachos Oficiais nº 9927, de 20 de dezembro de 2023, e nº 798, de 1º de fevereiro de 2024, do Gabinete do Governo. Em breve, o Ministério dos Transportes considerará e complementará o financiamento para continuar os reparos em 2024 e nos anos seguintes, a fim de garantir a segurança do tráfego, atender ao comércio de mercadorias e à circulação na rota.

Enquanto aguarda a modernização e renovação de toda a rota, Quang Nam propôs que o Ministério dos Transportes considerasse e implementasse medidas urgentes. Ou seja, proibir veículos com mais de 5 eixos de transportar minério na Rodovia Nacional 14D. O transporte de minério pelo Portão da Fronteira Internacional de Nam Giang pode ser feito por meio de transferência para caminhões comuns com cargas pequenas (iguais ou inferiores a 30 toneladas) para facilitar o transporte. Superar o congestionamento em 10 curvas com raios pequenos e estreitos que não foram reformadas.

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