Após autorização da autoridade competente, o antigo Comitê Popular da Cidade de Mong Cai e o Governo Popular da Cidade de Dongxing, Região Autônoma da Etnia Zhuang de Guangxi (China), assinaram a ata da reunião em 29 de abril de 2025. Na reunião, concordaram em construir um projeto de portão de fronteira inteligente na área das pontes Bac Luan I e Bac Luan II. Após a implementação do modelo de governo local de dois níveis por Quang Ninh , o ponto focal para a consultoria sobre a construção do projeto de portão de fronteira inteligente foi designado ao Conselho de Administração da Zona Econômica Provincial de Quang Ninh para presidir.
O Comitê Popular Provincial também emitiu decisões para estabelecer um Comitê Diretor e um grupo de trabalho para construir portões de fronteira inteligentes e para concluir o comitê diretor e o grupo de trabalho após implementar o modelo de governo local de dois níveis.
Atualmente, o grupo de trabalho das duas partes realizou um levantamento da infraestrutura e dos equipamentos existentes na área das pontes Bac Luan I e Bac Luan II; ao mesmo tempo, realizou reuniões para discutir e discutir o andamento dos trabalhos relacionados. De acordo com os resultados da discussão, o roteiro para a construção do portão de fronteira inteligente deverá ser dividido em duas fases (2025-2026 e 2027-2030). Na fase 1, serão implantados a construção de um fluxo de controle para pessoas que entram e saem do país na ponte Bac Luan I, com base na base existente, sendo os usuários residentes na fronteira; a construção da infraestrutura do portão de fronteira inteligente, a construção de um fluxo dedicado e a instalação de equipamentos para a operação de veículos autônomos não tripulados, e a construção de um centro de controle de tráfego aéreo (COI) de acordo com o plano do acordo-quadro na ponte Bac Luan II.
Na fase 2, a área da ponte Bac Luan I expandirá a área de fronteira em ambos os lados do portão de fronteira para investir na expansão do espaço e da área de entrada e saída, aumentando o número de faixas de controle automático; na área da ponte Bac Luan II, o número de faixas dedicadas será aumentado e a capacidade de desembaraço de importação e exportação será atualizada de acordo com o modelo de veículo autônomo ou um modelo de transporte de carga monotrilho será construído dependendo da situação real do fluxo de carga.
Durante o processo de construção dos portões de fronteira inteligentes nas pontes Bac Luan I e Bac Luan II, constatou-se que a sua aplicação tanto ao fluxo de entrada e saída de pessoas quanto à importação e exportação de mercadorias é uma política nova, e ainda existem muitas dificuldades na fase piloto de implementação. Em relação às atividades de imigração, o estado atual da infraestrutura tecnológica ainda não está sincronizado, não estando totalmente equipado com sistemas de reconhecimento biométrico, máquinas de triagem automática e equipamentos de inspeção inteligentes. Além disso, o sistema de gerenciamento de informações entre as forças funcionais e entre os dois lados da fronteira ainda carece de conectividade, dificultando a inspeção, a comparação e o processamento rápido de documentos.
Em relação às atividades de importação e exportação, alguns grupos de produtos agrícolas vietnamitas ainda não estão na lista de produtos autorizados a serem exportados oficialmente para a China e estão sujeitos a um controle rigoroso em termos de tecnologia, tarifas e outros padrões, causando grandes obstáculos ao processo de desembaraço aduaneiro.
A implantação do portão de fronteira inteligente Mong Cai-Dong Hung é uma das maiores do país, exigindo uma estratégia abrangente não apenas em termos de tecnologia, mas também de organização e desenvolvimento de recursos humanos. Trata-se de uma transição do modelo de gestão tradicional para um modelo operacional digital moderno, automatizado e abrangente. Isso implica altos requisitos de capacidade profissional e técnica, bem como adaptabilidade e coordenação flexível das agências intersetoriais do setor de portão de fronteira e dos funcionários que trabalham no portão de fronteira.
Das questões levantadas para a implementação de portões de fronteira inteligentes nas pontes Bac Luan I e Bac Luan II, além do foco na remoção dos obstáculos existentes, também é necessário desenvolver um plano para treinar recursos humanos para atender aos requisitos da tarefa, investir em infraestrutura tecnológica, técnicas de conexão de dados transfronteiriça e garantir a segurança nacional da informação. Atualmente, o Projeto de Portões de Fronteira Inteligentes está sendo recebido pela província de Quang Ninh para comentários dos ministérios centrais e filiais para sua conclusão.
Fonte: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-xay-dung-cua-khau-thong-minh-3374114.html
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