Dois projetos de trânsito importantes da província de Quang Tri, a Estrada de Contorno Leste da Cidade de Dong Ha e a Estrada Costeira que conecta o Corredor Econômico Leste-Oeste, estão sendo implementados ativamente por investidores para garantir o progresso definido.
O presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Vo Van Hung, acaba de inspecionar o local de importantes projetos de investimento em construção de estradas na província. A inspeção também contou com a presença do vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien, e de líderes de departamentos, filiais, setores e localidades relevantes.
A delegação inspecionou o progresso do projeto do desvio leste da cidade de Dong Ha - Trecho de Doc Mieu até a Rodovia Nacional 9, trecho do porto de Cua Viet até a Rodovia Nacional 1.
O ponto inicial do projeto cruza a Rodovia Nacional 1 no km 741+107, na comuna de Phong Binh, distrito de Gio Linh; o ponto final cruza a Rodovia Nacional 9, o trecho do porto de Cua Viet até a Rodovia Nacional 1, no km 10+300, na comuna de Gio Quang, distrito de Gio Linh. O investimento total do projeto é de 399,96 bilhões de VND.
Líderes da província de Quang Tri inspecionam o andamento dos principais projetos de trânsito. |
A rota tem 13,3 km de extensão, com a escala principal de uma estrada plana de Classe III, leito de 12 m de largura e superfície de concreto asfáltico de 11 m de largura. Progresso da implementação de 2021 a 2024.
O projeto abrange 7 comunas, bairros e cidades, incluindo: a comuna de Gio Quang, a comuna de Gio Chau, a comuna de Gio My, a comuna de Gio Mai, a comuna de Phong Binh, a cidade de Gio Linh (distrito de Gio Linh) e a comuna de Dong Giang (cidade de Dong Ha), com uma área total de aquisição de terras de cerca de 38 hectares. O número de domicílios afetados é de 487 domicílios.
No local, o projeto concluiu a entrega de 3,1/13,3 km de terra limpa para a unidade de construção na comuna de Gio Quang; basicamente concluiu a limpeza do local de cerca de 1,2 km na cidade de Gio Linh e será entregue à unidade de construção em 23 de fevereiro de 2024; a parte restante basicamente concluiu o inventário, o preço, a aprovação dos fundos de compensação e está fazendo os pagamentos para a limpeza do local.
Para o Projeto de Desvio Leste da Cidade de Dong Ha – o trecho do cruzamento da Rua Nguyen Hoang até o sul da Ponte do Rio Hieu – o projeto tem um investimento total de 230 bilhões de VND, com uma extensão de 4,26 km, tendo como escala principal uma via plana de nível III, leito de 12 m de largura e superfície de concreto asfáltico de 11 m de largura. Progresso da implementação do projeto de 2023 a 2025.
O projeto abrange os bairros de Dong Le e Dong Luong, na cidade de Dong Ha, com uma área total de aquisição de terras de cerca de 16,93 hectares; o número de domicílios afetados é de cerca de 259 domicílios. A inspeção realizada demonstra que, até o momento, o conselho de gestão do projeto concluiu o trabalho de definição das parcelas de limpeza de terras e a assinatura do certificado de propriedade.
Durante a viagem de inspeção, o presidente do Comitê Popular da província de Quang Tri, Vo Van Hung, enfatizou que o projeto de desvio leste da cidade de Dong Ha é um importante projeto de trânsito na criação de uma rota de desvio pelas áreas urbanas de Dong Ha e Gio Linh, garantindo a segurança do trânsito.
O presidente Vo Van Hung solicitou ao Departamento de Transportes de Quang Tri - o investidor do projeto - que coordenasse ativamente com departamentos e filiais para concluir os procedimentos de investimento; coordenasse com as localidades para acelerar o progresso da limpeza do local.
Além disso, administre adequadamente os cruzamentos entre as cidades de Dong Ha e Gio Linh para garantir a segurança do trânsito e uma conexão tranquila. As localidades concentram seus recursos humanos para acelerar o processo de limpeza do local.
O presidente do Comitê Popular da província de Quang Tri também solicitou aos empreiteiros que acelerassem o andamento da construção quando o local estivesse limpo; construíssem o projeto com qualidade de acordo com o projeto; se concentrassem em lidar com áreas com solo fraco para melhorar a qualidade do projeto e concluíssem o projeto em breve e o colocassem em operação conforme planejado.
Verificação do projeto da Estrada Costeira que conecta o Corredor Econômico Leste-Oeste. Este é um projeto-chave da província de Quang Tri no período de 2021 a 2025. O projeto tem uma extensão total de 55 km, passando pelos distritos de Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong e a cidade de Dong Ha, sob investimento do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Quang Tri.
Na fase 1, o projeto investiu em uma rota de 48,2 km de extensão, com um investimento total de VND 2,060 bilhões. O projeto desembolsou VND 661,3 bilhões.
O presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Vo Van Hung (segundo da direita), e o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien (quarto da direita), inspecionam o andamento da construção da Ponte Thach Han 1, no projeto da Estrada Costeira que conecta o Corredor Econômico Leste-Oeste. |
De acordo com o relatório do Conselho de Gestão do Projeto, até agora, o trabalho de levantamento cadastral foi basicamente concluído; a avaliação da terra foi concluída; o inventário e o preço de cerca de 1.195 famílias/2.541 famílias; planos de compensação, apoio e reassentamento foram aprovados para 135 famílias/45.143 milhões de VND... Espera-se que em 2024, as localidades entreguem todo o local ao empreiteiro de construção.
Durante a inspeção, o presidente do Comitê Popular da província de Quang Tri, Vo Van Hung, solicitou ao investidor que coordenasse com departamentos, filiais e localidades a execução de tarefas como ajustes de projeto, limpeza do terreno e conversão de usos de terra e floresta. As localidades devem divulgar e mobilizar a população sobre a política do projeto, buscando concluir os trabalhos de limpeza do terreno em 2024.
Ao mesmo tempo, o Presidente do Comitê Popular da província de Quang Tri também solicitou que as unidades de construção se concentrem em recursos humanos e equipamentos para acelerar o andamento da obra quando o local estiver limpo. Esforcem-se para concluir o projeto e celebrar os Congressos do Partido em todos os níveis para o período de 2025 a 2030.
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