Nova regulamentação sobre a gestão de veículos de transporte de passageiros por contrato.

Conservar os contratos e as listas de passageiros por um período mínimo de 3 anos.

O Decreto 41/2024, que altera e complementa diversos artigos do Decreto 10/2020 que regulamenta a gestão do transporte de passageiros por automóvel, com vigência a partir de 1º de junho, revisou as normas relativas à gestão dos contratos de transporte de empresas de transporte de passageiros que operam sob contrato.

Quy định mới về quản lý xe hợp đồng vận chuyển hành khách- Ảnh 1. — O Decreto 41/2023 estipula que as empresas de transporte de passageiros que operam sob contrato devem conservar os contratos e as listas de passageiros por um período mínimo de 3 anos.

Enquanto o Decreto 10/2020 estipulava que as empresas de transporte de passageiros que operam sob contrato devem fornecer o conteúdo mínimo exigido do contrato de transporte ao Departamento de Transportes onde estão registradas ou ao sistema informatizado do Ministério dos Transportes (a partir de 1º de janeiro de 2022) antes de transportar passageiros, o Decreto 41/2024 agora estipula apenas que: As empresas de transporte de passageiros que operam sob contrato devem armazenar o contrato de transporte juntamente com a lista de passageiros por um período mínimo de 3 anos.

Para as empresas que operam serviços de transporte de passageiros por automóvel, o Decreto 41/2024 permite o transporte de passageiros mediante contrato, exigindo, contudo, que conservem o contrato de transporte ou de viagem, juntamente com a lista de passageiros, por um período mínimo de 3 anos.

Segundo especialistas, a razão para essa mudança é que, com base no feedback dos Departamentos de Transporte, a regulamentação que exige que os veículos de transporte contratado enviem o contrato de transporte e a lista de passageiros ao Departamento de Transporte por e-mail antes de cada viagem resultou em pessoal insuficiente nos Departamentos, levando a limitações na verificação manual.

O Sr. Phan Bá Mạnh, Diretor da An Vui Technology Company, também acredita que enviar contratos para o endereço de e-mail do Departamento de Transportes, da forma como é feito atualmente, é como "atirar em um avião com arco e flecha", pois a maioria dos funcionários do departamento não tem capacidade para verificar todos os e-mails. Em pouco tempo, a caixa de entrada pode ficar cheia e não será possível receber mais mensagens.

Portanto, a regulamentação que exige o envio de contratos e listas de passageiros aos Departamentos de Transporte não é mais viável; enquanto isso, a Administração Rodoviária do Vietnã ainda não concluiu o software para recebimento e gerenciamento de contratos de transporte de veículos em todo o país.

"Com as novas regulamentações do Decreto 41/2023, as empresas de transporte são responsáveis por armazenar contratos e listas de passageiros e apresentá-los quando as autoridades fiscalizam veículos em circulação, bem como para uso durante inspeções e auditorias realizadas por órgãos de gestão em suas instalações", observou um especialista em transportes.

Além do exposto acima, as normas que regem as atividades de transporte de passageiros por contrato, constantes no Decreto 10/2020, permanecem inalteradas. Assim, as empresas de transporte de passageiros por contrato e seus motoristas só podem celebrar contratos de transporte com locatários que necessitem alugar o veículo completo (incluindo o motorista) e só podem embarcar e desembarcar passageiros nos locais exatos especificados no contrato de transporte assinado.

É proibido reunir ou buscar passageiros fora da lista anexa ao contrato assinado fornecido pela empresa de transporte; é proibido confirmar reservas para passageiros individuais, vender passagens ou cobrar dinheiro de passageiros individuais de qualquer forma; e é proibido estabelecer rotas ou horários fixos para atender vários passageiros ou diferentes contratantes de transporte.

É proibido o embarque e desembarque regular e repetido de passageiros diariamente na sede, filial, escritório de representação ou em qualquer outro local fixo alugado ou utilizado em parceria comercial pela empresa de transporte.

Quy định mới về quản lý xe hợp đồng vận chuyển hành khách- Ảnh 2. — O Decreto 41/2024 também acrescenta regulamentações sobre o prazo para revogação de emblemas e placas de veículos.

Reforçar as regulamentações sobre a gestão de condutores e veículos nas empresas.

De acordo com o Decreto 41/2024, as empresas de transporte de passageiros que operam sob contrato também terão suas licenças comerciais revogadas caso não cumpram as decisões de inspeção e auditoria relativas ao cumprimento das normas sobre atividades e condições de transporte rodoviário, determinadas pelas autoridades competentes.

Ou, dentro de um período de um mês, 30% ou mais dos veículos da unidade são penalizados por infrações, resultando na apreensão dos veículos ou na revogação de suas placas ou emblemas.

O Decreto 41/2024 também acrescenta regulamentações sobre o prazo para revogação de emblemas e placas de veículos.

Especificamente, quando a agência emissora das placas e emblemas de registro de veículos emite uma decisão de revogação, a unidade de negócios de transporte deve, no prazo de 10 dias, devolver as placas e emblemas de registro e, simultaneamente, cessar as operações de transporte dos veículos revogados.

Nos casos em que uma empresa de transporte devolva o adesivo de registro e a placa do veículo de acordo com a decisão de revogação, o Departamento de Transportes só emitirá novos adesivos e placas após 30 dias (ou 60 dias para a segunda infração em um período de 6 meses consecutivos).

Caso a empresa de transporte não apresente as licenças e placas de veículos exigidas no prazo de 10 dias após a decisão de revogação, o Departamento de Transportes só emitirá novas licenças e placas ou reemitirá as mesmas após 45 dias (ou 90 dias para a segunda infração em um período de 6 meses consecutivos) a partir da data em que a empresa de transporte apresentar todas as licenças e placas exigidas, conforme a decisão de revogação.

Nos casos em que uma empresa de transporte alega a perda do adesivo de registro ou da placa do veículo como motivo para a revogação e deseja solicitar um novo adesivo ou placa de substituição, o Departamento de Transportes não emitirá um novo adesivo ou placa de substituição dentro de 60 dias a partir da data de recebimento do documento da empresa de transporte.

As normas acima visam aprimorar a eficácia da gestão estatal nas atividades de transporte, impedindo que empresas do setor utilizem desculpas, atrasem ou deixem de devolver as placas e os adesivos de registro de veículos, continuando a utilizá-los para fins comerciais em desacordo com as regulamentações. Isso aumentará a responsabilidade das empresas no cumprimento das decisões de revogação de placas e adesivos de registro de veículos.

Ao mesmo tempo, é necessário aumentar a responsabilidade na gestão de motoristas e veículos para garantir que não violem as normas relativas às operações comerciais de transporte ou as leis de trânsito, uma vez que as infrações podem levar à cassação das placas e dos crachás de registro do veículo, a dificuldades na obtenção de novas placas e crachás ou na renovação dos mesmos, e até mesmo à cassação definitiva das licenças comerciais.

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