O som das máquinas ecoa no canteiro de obras da rodovia Quang Ngai.

Com a aproximação do Tet, o canteiro de obras da rodovia Quang Ngai - Hoai Nhon continua movimentado com os sons de escavadeiras e perfuratrizes.

A rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon, com 88 km de extensão, atravessa as províncias de Quang Ngai e Binh Dinh, teve um investimento total de 20,4 trilhões de VND. Após mais de dois anos de construção, o projeto está praticamente concluído, com 7,2 trilhões de VND dos 13,343 trilhões de VND de capital destinados à construção já desembolsados. O desembolso dos fundos alocados para 2024 atingiu 107% da verba planejada.

Nos dias que antecedem o Tet (Ano Novo Lunar), o canteiro de obras de um importante projeto nacional ainda ressoa com o barulho de rolos compressores e escavadeiras trabalhando 24 horas por dia, 7 dias por semana. A atmosfera na construção é de urgência, mesmo com o Tet batendo à porta de todos.

As obras de aterro ao longo de todo o percurso atingiram mais de 95%. Este trecho foi severamente afetado pelas tempestades dos últimos três meses. Aproveitando o tempo seco dos últimos dias, a empreiteira acelerou a construção para garantir que o projeto seja concluído antes do prazo estabelecido pelo Governo e pelo Primeiro-Ministro .

Cada lote de agregados é cuidadosamente preparado e monitorado para garantir a mais alta qualidade de construção.

A rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon é uma ligação crucial entre o projeto de rodovia expressa já em operação e o projeto em construção. De acordo com o plano, toda a rodovia expressa Norte-Sul Oriental estará concluída até o final de 2025.

O percurso de 88 km inclui 3 túneis através das montanhas. Graças aos esforços do investidor e da empreiteira, os túneis nº 1 e nº 2, com 1.300 m de extensão, foram praticamente concluídos, antes do prazo estipulado em contrato.

O túnel nº 3, por si só, tem um comprimento total de 6.400 m, considerando ambos os tubos. A empreiteira, Deo Ca, já escavou quase 5.000 m e está pronta para concluir o túnel em mais 3 meses.

A construção do túnel está sendo realizada por diversas equipes trabalhando simultaneamente. Este é um componente crucial para o cronograma geral do projeto, portanto, a construção ocorre 24 horas por dia, 7 dias por semana, e continua durante todo o feriado do Ano Novo Lunar.

Atualmente, o canteiro de obras ainda está repleto de ruídos de máquinas pesadas e trabalhos de construção. Veículos entram e saem constantemente do canteiro de obras do túnel número 3.

Com o volume de construção restante, o Grupo Deo Ca e seu consórcio de empreiteiras estão acelerando a obra com 3 turnos e 4 equipes para concluir o projeto e conectar a "artéria de transporte" até o final de 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ram-rap-tieng-may-บน-cong-truong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ngay-can-tet-192250120132634156.htm