O robotáxi da Tesla continua 'cometendo erros' nos primeiros dias de testes

Os primeiros dias de testes públicos do robotaxi da Tesla em Austin, Texas, foram marcados por inúmeros incidentes de trânsito e erros operacionais, de acordo com vídeos postados por pessoas selecionadas pela empresa para experimentá-lo.

Com o declínio das vendas da Tesla, o futuro financeiro da fabricante de carros elétricos depende em grande parte do sucesso de sua tecnologia de direção autônoma, uma área na qual o CEO Elon Musk depositou grandes esperanças.

Musk disse que em breve estenderá o serviço para outras cidades dos EUA e previu que milhões de Teslas serão "totalmente autônomos" no segundo semestre do ano que vem.

Embora os fãs da Tesla convidados a participar dos testes tenham expressado apoio e compartilhado vídeos mostrando os carros funcionando perfeitamente por horas, os incidentes levantaram preocupações de especialistas e autoridades federais de segurança rodoviária.

Os erros registrados incluem robotaxes dirigindo na faixa errada, deixando passageiros no meio da rua ou em cruzamentos, freando repentinamente, excedendo a velocidade e até mesmo subindo em meio-fios.

Em um caso notável, um robotáxi desviou para a faixa contrária por cerca de seis segundos. Em outro incidente, o veículo freou repentinamente, apesar de não haver obstrução aparente. Outro vídeo mostra o robotáxi parando abruptamente duas vezes no meio da rua ao ultrapassar um carro de polícia com o pisca-alerta ligado. Todos esses testes envolveram um monitor de segurança instalado no banco do passageiro.

Philip Koopman, professor da Universidade Carnegie Mellon e especialista em tecnologia autônoma, disse que o surgimento de tantos vídeos de erros de motoristas nos primeiros dias foi "muito precoce" e inesperado.

A Tesla está atualmente testando cerca de 10 a 20 robotaxes, que são modelos padrão do Modelo Y equipados com software avançado.

Representantes da cidade de Austin disseram que estavam cientes dos incidentes e estavam trabalhando ativamente com a Tesla para garantir a segurança no trânsito.

Felizmente, os incidentes registrados não resultaram em acidentes. Alguns especialistas, como Alain Kornhauser, da Universidade de Princeton, acreditam que os robotaxis lidaram bem com a situação, talvez até melhor do que motoristas humanos experientes.

Curiosamente, os passageiros não parecem muito incomodados com erros operacionais — como foi o caso de Farzad Mesbahi, ex-gerente de programa da Tesla.

Durante o test drive, ele optou por "sair cedo" e o carro parou em um semáforo. Embora admitisse que o carro não deveria ter parado ali, tanto ele quanto seu companheiro viram nisso uma oportunidade para a Tesla melhorar.

A promessa de Musk de Teslas totalmente autônomos é antiga, mas ainda não se concretizou. O serviço de robotáxi está sendo implementado para um grupo limitado de usuários, com uma taxa de US$ 4,20, em uma área limitada e evitando condições complexas.

Os rivais da Tesla — como a Waymo, da Alphabet, e a Cruise, da General Motors — também encontraram problemas semelhantes durante suas estreias em Austin, com dezenas de casos de robotaxis bloqueando o trânsito ou não seguindo as instruções.

Um grave acidente em 2023 forçou a Cruise a suspender suas operações. Atualmente, a Waymo é o único serviço de robotáxi nos EUA que transporta passageiros mediante pagamento, sem a presença de um humano no veículo.

(Agência de Notícias do Vietnã/Vietnã+)

Fonte: https://www.vietnamplus.vn/robotaxi-cua-tesla-lien-tuc-mac-loi-trong-nhung-ngay-dau-thu-nghiem-post1046519.vnp