Na manhã de 11 de dezembro, a Assembleia Nacional aprovou uma resolução sobre a política de investimento para o projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh, um dos maiores projetos de infraestrutura aeroportuária já realizados.
O projeto prevê que Gia Binh se torne um aeroporto inteligente, ecológico e sustentável, atendendo aos padrões internacionais e servindo como uma nova porta de entrada para a aviação no norte do Vietnã.
A Assembleia Nacional votou a favor da aprovação da Resolução sobre o investimento na construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh (Foto: Assessoria de Imprensa da Assembleia Nacional).
De acordo com a Resolução, o Aeroporto de Gia Binh será construído nas comunas de Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang e Lam Thao, na província de Bac Ninh , com padrões técnicos de nível 4F da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI).
Até 2030, espera-se que o aeroporto receba aproximadamente 30 milhões de passageiros e movimente 1,6 milhão de toneladas de carga anualmente; a projeção é de que esses números aumentem para 50 milhões de passageiros e 2,5 milhões de toneladas de carga até 2050.
O projeto visa alcançar padrões de serviço aeroportuário internacional de 5 estrelas, figurando entre os 10 melhores aeroportos 5 estrelas do mundo, segundo a Skytrax, e também entre os aeroportos com excelente experiência para passageiros, de acordo com o Conselho Internacional de Aeroportos. Uma das principais tarefas do projeto é atender a grandes eventos diplomáticos, especialmente a Cúpula da APEC em 2027.
O investimento total previsto para o projeto é de aproximadamente 196,378 bilhões de VND, dos quais o capital próprio do investidor deve representar, no mínimo, 15% do investimento total. A área necessária é de aproximadamente 1.884,93 hectares, incluindo mais de 922 hectares destinados ao cultivo de arroz em sistema de dupla safra ou mais. Toda a área será adquirida de uma só vez, conforme o plano, e sua destinação será alterada de acordo com a legislação vigente.
O projeto está dividido em duas fases. A Fase 1, de 2025 a 2030, concentra-se na conclusão das instalações para a Cúpula da APEC 2027 na Fase 1.1 (2025-2027); a Fase 1.2 (2026-2030) conclui as obras restantes para garantir uma capacidade de 30 milhões de passageiros e 1,6 milhão de toneladas de carga por ano. A Fase 2 (2031-2050) dará continuidade à expansão para atingir a capacidade máxima planejada.
O período de operação do projeto é de 70 anos. A seleção dos investidores será realizada de acordo com a Resolução Governamental 03/2025/NQ-CP sobre os mecanismos e políticas específicos para investimento na construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh.
O Ministro da Construção, Tran Hong Minh, discursa em resposta aos esclarecimentos prestados perante a Assembleia Nacional na manhã de 11 de dezembro (Foto: Imprensa da Assembleia Nacional).
A resolução também autoriza o Comitê Popular da província de Bac Ninh a realocar relíquias históricas e culturais durante o processo de compensação, apoio e reassentamento, se necessário. A realocação deve garantir a máxima preservação do valor das relíquias, ser realizada de forma aberta e transparente e envolver consulta à população. Em caso de dificuldades, o Governo fornecerá orientações sobre como resolvê-las.
O governo é responsável por orientar e implementar a Resolução, garantindo transparência, abertura e eficácia; e fornecendo informações completas para que a população entenda e concorde com a política de investimento.
O Comitê Popular da província de Bac Ninh é responsável por garantir o andamento dos processos de indenização, reassentamento, distribuição e arrendamento de terras, conforme o plano estabelecido. O investidor selecionado deve cumprir a lei e os requisitos estabelecidos na Resolução.
Os órgãos da Assembleia Nacional, a Frente da Pátria do Vietnã e as delegações da Assembleia Nacional das localidades monitorarão o processo de implementação de acordo com os regulamentos.
Considerando sua dimensão, objetivos e cronograma planejado, espera-se que o Aeroporto Internacional de Gia Binh se torne um novo motor de crescimento para a região econômica do norte, além de aumentar a capacidade da aviação nacional a longo prazo.
Fonte: https://dantri.com.vn/thoi-su/san-bay-gia-binh-huong-toi-chuan-5-sao-va-nam-trong-top-10-the-gioi-20251211091023981.htm
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