Haverá um desvio quando a Rodovia 53 se conectar a Vinh Long.

Na tarde de 18 de fevereiro, durante uma viagem de trabalho às províncias ocidentais, o vice-ministro dos Transportes, Nguyen Xuan Sang, e uma delegação de trabalho do Ministério e dos Departamentos de Transportes locais estavam presentes na Rodovia Nacional 53 para inspecionar o local.

Do ponto de partida da Rodovia Nacional 53 na cidade de Vinh Long, província de Vinh Long, a delegação de trabalho seguiu em direção a Tra Vinh e parou na rodovia nacional na comuna de Tan An Luong, distrito de Vung Liem, província de Vinh Long.

O vice-ministro dos Transportes, Nguyen Xuan Sang, e a delegação de trabalho inspecionaram o local na Rodovia Nacional 53.

Depois de ouvir o relatório das unidades sobre os planos de expansão e modernização da Rodovia Nacional 53, o Vice-Ministro lembrou às unidades e localidades sobre a limpeza do local para o projeto e os planos de construção e expansão de pontes na rota.

Anteriormente, o Governo aprovou o projeto para modernizar e renovar três rodovias nacionais no Delta do Mekong, incluindo a Rodovia Nacional 53 que conecta Vinh Long e Tra Vinh, com um investimento total de mais de VND 2,617 bilhões.

Para a Rodovia Nacional 53, a faixa de expansão planejada é do km 11+295 na comuna de Long An, distrito de Long Ho, província de Vinh Long, o ponto final esperado é no km 56+180 na comuna de Phuong Thanh, distrito de Cang Long, província de Tra Vinh.

O comprimento total da rota é de 41 km, dos quais o trecho por Vinh Long tem 25 km de extensão e o trecho por Tra Vinh tem 16 km de extensão.

Veículos viajando pela Rodovia Nacional 53, através do distrito de Long Ho, província de Vinh Long.

O projeto prevê a modernização e renovação para atender aos padrões de uma via plana de nível III, com velocidade projetada de 80 km/h. A superfície da via tem 11 m de largura, incluindo duas faixas para veículos motorizados e duas faixas para veículos não motorizados. Alguns trechos em áreas urbanas, vilas e distritos foram mantidos em suas condições atuais.

Em especial, este projeto construirá uma rota de desvio, prevista entre o km 23+300 e o km 46+325 (evitando a cidade de Vung Liem, distrito de Vung Liem, província de Vinh Long, e a cidade de Cang Long, distrito de Cang Long, província de Tra Vinh). A extensão da rota de desvio é de 17 km, 5 km a menos que a antiga.

Após a viagem de inspeção na Rodovia Nacional 53, a delegação de trabalho liderada pelo vice-ministro Nguyen Xuan Sang continuou a se deslocar para o distrito de Lai Vung, província de Dong Thap, para inspecionar o local do projeto de modernização do canal Muong Khai - Doc Phu Hien.

Grupo de trabalho inspecionou o canal Muong Khai - Doc Phu Hien em Dong Thap.

Anteriormente, no final de 2023, o Ministério dos Transportes incumbiu o Conselho de Gestão do Projeto Hidroviário de preparar um relatório e um estudo de pré-viabilidade para o projeto de modernização deste canal.

O Canal Muong Khai - Doc Phu Hien atravessa os distritos de Lai Vung, Chau Thanh e a cidade de Dong Thap, em Sa Dec. Esta é a hidrovia mais curta que conecta os rios Tien e Hau.

No entanto, o estado atual do canal é de 25 a 40 m de largura, mas menos de 2 m de profundidade, com muitas seções curvas e estreitas, e distância da ponte inferior a 3,5 m, dificultando a navegação de navios grandes.

O custo estimado deste projeto é de mais de 2,270 bilhões de VND. Após a modernização, este canal atenderá aos padrões de um canal de nível 3 - via navegável interior.

O projeto ajudará a encurtar a distância entre o Rio Tien e o Rio Hau para 20 km, e para menos de 45 km do porto de Sa Dec até o porto de Cai Cui, na cidade de Can Tho, o que reduzirá os custos de transporte em 30%.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/se-co-tuyen-tranh-khi-quoc-lo-53-noi-vinh-long-tra-vinh-duoc-mo-rong-192240218183849328.htm