Na tarde de 18 de fevereiro, durante uma viagem de trabalho às províncias do Delta do Mekong, o vice-ministro dos Transportes , Nguyen Xuan Sang, acompanhado por uma delegação do Ministério e dos Departamentos de Transportes das localidades, esteve presente na Rodovia Nacional 53 para inspecionar a situação.
Partindo do início da Rodovia Nacional 53 na cidade de Vinh Long, província de Vinh Long, a delegação viajou em direção a Tra Vinh e fez uma parada na rodovia na comuna de Tan An Luong, distrito de Vung Liem, província de Vinh Long.
O vice-ministro dos Transportes, Nguyen Xuan Sang, e sua delegação inspecionaram o local da rodovia nacional 53.
Após ouvir os relatórios de diversas unidades sobre os planos de expansão e modernização da Rodovia Nacional 53, o Vice-Ministro lembrou às unidades e localidades a necessidade de desapropriação de terras para o projeto, bem como os planos de construção e ampliação de pontes ao longo do trajeto.
Anteriormente, o Governo havia aprovado um projeto para modernizar e renovar três rodovias nacionais no Delta do Mekong. Isso inclui a Rodovia Nacional 53, que liga Vinh Long a Tra Vinh, com um investimento total estimado em mais de 2,617 bilhões de VND.
Para a Rodovia Nacional 53, a área de expansão planejada começa no Km 11+295 na comuna de Long An, distrito de Long Ho, província de Vinh Long, e termina no Km 56+180 na comuna de Phuong Thanh, distrito de Cang Long, província de Tra Vinh.
O percurso total tem 41 km de extensão, dos quais 25 km passam por Vinh Long e 16 km por Tra Vinh.
Veículos estão trafegando na Rodovia Nacional 53, no trecho que atravessa o distrito de Long Ho, província de Vinh Long.
O projeto visa modernizar e renovar a estrada para que atenda aos padrões de uma via Classe III em terreno plano, com velocidade de projeto de 80 km/h. A pista terá 11 metros de largura, com duas faixas para veículos motorizados e duas para veículos não motorizados. Alguns trechos que atravessam áreas urbanas, vilas e municípios, e que já atendem aos requisitos, permanecerão em seu estado atual.
Notavelmente, este projeto incluirá a construção de uma via de desvio, planejada para o trecho entre os quilômetros 23+300 e 46+325 (contornando a cidade de Vung Liem, distrito de Vung Liem, província de Vinh Long, e a cidade de Cang Long, distrito de Cang Long, província de Tra Vinh). A via de desvio terá 17 km de extensão, reduzindo o percurso em 5 km em comparação com a rota antiga.
Após uma inspeção ao longo da Rodovia Nacional 53, a delegação liderada pelo Vice-Ministro Nguyen Xuan Sang prosseguiu sua viagem até o distrito de Lai Vung, na província de Dong Thap, para inspecionar o local do projeto de modernização do canal Muong Khai - Doc Phu Hien.
O grupo de trabalho inspecionou o canal Muong Khai - Doc Phu Hien, na província de Dong Thap.
Anteriormente, no final de 2023, o Ministério dos Transportes designou o Conselho de Gestão de Projetos Hidroviários para preparar um relatório e realizar um estudo de pré-viabilidade para o projeto de modernização deste canal.
O canal Muong Khai - Doc Phu Hien atravessa os distritos de Lai Vung e Chau Thanh e a cidade de Sa Dec, na província de Dong Thap. Esta é a via navegável mais curta que liga o rio Tien ao rio Hau.
No entanto, o estado atual do canal, que tem entre 25 e 40 metros de largura, mas menos de 2 metros de profundidade, com muitas seções curvas e estreitas, e altura livre das pontes inferior a 3,5 metros, dificulta a navegação de grandes embarcações.
O custo estimado para este projeto é superior a 2,27 trilhões de VND. Após a modernização, este canal atenderá aos padrões de uma hidrovia interior de Classe 3.
O projeto ajudará a reduzir a distância entre o rio Tien e o rio Hau para 20 km e a distância entre o porto de Sa Dec e o porto de Cai Cui, na cidade de Can Tho, em 45 km, o que deverá reduzir os custos de transporte em 30%.
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