Implementação antecipada do projeto de consolidação da estrada Hoang Sa - área da península de Son Tra

O Presidente do Comitê Popular da Cidade assinou a Decisão nº 1152/QD-UBND, aprovando o projeto de Reforço da Estrada Hoang Sa - Área da Península de Son Tra, com um custo total de 77,5 bilhões de VND. Este não é apenas um eixo de tráfego vital que conecta o centro da cidade de Da Nang à Península de Son Tra, mas também tem muitas implicações econômicas, de defesa e turísticas.

A estrada Hoang Sa, no sopé da montanha, sofreu um deslizamento de terra durante a estação chuvosa em outubro de 2023. Foto: THANH LAN

Investimento urgente

De fato, ao longo dos anos, esse trecho da estrada tem sido frequentemente afetado por ondas do mar, tempestades e deslizamentos de terra, o que representa riscos potenciais à segurança do tráfego e interrupções.

De acordo com o Conselho de Administração de Projetos de Investimento e Construção para Transporte e Obras Agrícolas em Da Nang (investidor), as fortes chuvas em outubro de 2022 e 2023 afetaram seriamente as estradas na área da Península de Son Tra, especialmente na rota Hoang Sa, muitos pontos sofreram deslizamentos de terra em declives positivos e negativos, e algumas seções da rota quebraram leitos de estradas...

Como viajante frequente na rota, o Sr. Nguyen Van Tu (morador do bairro de Tho Quang) disse que a superfície da estrada tem muitos trechos pequenos, estreitos, sinuosos e íngremes, mas não possui espelhos convexos nem placas de advertência de perigo. Além disso, a estrada frequentemente apresenta quedas de pedras, deslizamentos de terra e potenciais acidentes.

A estrada está frequentemente sujeita a deslizamentos de terra devido às fortes chuvas. Foto: THANH LAN

A Sra. Tran Thi Phuong (moradora próxima à estrada) disse que, à noite, a estrada costuma ficar escura, com pouca iluminação e, devido à alta velocidade das motocicletas, há muitos riscos potenciais. É necessário instalar sistemas de iluminação e placas de advertência adicionais.

A Sra. Nguyen Thi Tuyen (funcionária do InterContinental Danang Resort) disse: “A situação de macacos e alguns animais selvagens que frequentemente atravessam a rua de repente também aumenta o risco de acidentes. Muitas vezes vi turistas freando bruscamente para evitar macacos; felizmente, eles não caíram das bicicletas.”

De acordo com o Departamento de Construção, a solidificação da Rua Hoang Sa é uma necessidade urgente para garantir a segurança no trânsito e a vida das pessoas. Atualmente, com a aproximação da estação chuvosa e de tempestades, muitos trechos da estrada são atingidos diretamente pelas ondas, danificando a estrutura da superfície e causando erosão grave. Se não houver uma solução para a solidificação, como o uso de quebra-mares e o reforço das encostas, o risco de desabamento da estrada e acidentes com veículos é muito alto.

Muitas soluções de construção

Son Tra é o "pulmão verde" de Da Nang e também um famoso destino de ecoturismo, com milhões de visitantes todos os anos. A Estrada Hoang Sa é a principal rota que atrai turistas para a península, conectando lugares como o Pagode Linh Ung, a Praia But, a Praia Black Rock e a figueira-de-bengala milenar, entre outros. A consolidação da estrada não apenas mantém as atividades turísticas estáveis, como também cria uma base para o desenvolvimento de mais serviços, contribuindo para o aumento do valor econômico do mar e das ilhas.

Superfície da estrada preenchida com sedimentos devido ao deslizamento de terra. Foto: THANH LAN

De acordo com a Decisão 1152/QD-UBND do Comitê Popular da Cidade, na escala do investimento em construção, medidas devem ser tomadas para proteger a segurança do projeto, limitar a situação de rolamento de pedras, deslizamentos, deslizamentos de terra e danos à superfície da estrada na Rua Hoang Sa em 33 locais, de acordo com a política de investimento aprovada.

Ao mesmo tempo, devido ao terreno complexo e à geologia da área, a estrutura geofísica não é uniforme, por isso é necessário implementar imediatamente medidas para garantir a segurança da construção, limitar o rolamento de rochas, o colapso de encostas (positivo e negativo), bem como pesquisar soluções sustentáveis ​​de longo prazo na rota, de acordo com a política de investimento aprovada pelo Comitê Popular da cidade de Da Nang.

Em relação à escala estrutural e às soluções técnicas: Para soluções de projeto em grupo, o projeto lidará com pontos danificados, deslizamentos de declive positivo e negativo e rochas rolantes na estrada de acordo com as seguintes soluções de projeto:

Grupo de soluções l - tratamento de colapso de taludes devido a terrenos íngremes; reforço com sistema de muro de contenção de ancoragem no solo, pregos de solo combinados com estrutura de concreto armado, combinados com soluções de tratamento de superfície, sistema de drenagem subterrânea e drenagem superficial.

Grupo de soluções 2 - manuseio de posições de rochas rolantes; combinando um sistema de rede anti-queda de rochas ativo, usando malha de aço para proteger encostas rochosas na forma de suspensão ou ancoragem com pregos ou âncoras de rocha, e um sistema anti-queda de rochas passivo, usando cercas anti-queda de rochas de alta intensidade.

Grupo de soluções 3 - manuseio de rochas rolantes, deslizamento de encostas; soluções para corte de solo, redução de carga em encostas, escavação de encostas; combinação com reforço vertical de estacas de aço em forma de V 100x100.

Grupo de soluções 4 - tratamento de inundações e fluxos de lama e rochas; reforço com muros de contenção de barragens abertas, sistemas de drenagem subterrânea e drenagem superficial.

Grupo de soluções 5 - reparar sistemas de drenagem danificados; reparar sistemas de drenagem, valas de drenagem, esgotos.

E grupo de soluções 6 - limpar e embelezar a superfície da encosta.

Fonte: https://baodanang.vn/som-trien-khai-du-an-kien-co-hoa-duong-hoang-sa-khu-vuc-ban-dao-son-tra-3301152.html