Falar com Thanh Nien , o Sr. Vu The Phiet, Diretor Geral da Vietnam Airports Corporation (ACV), disse que a ACV recebeu reclamações do consórcio Hoa Lu enviadas a muitas agências, incluindo a ACV, sobre o aeroporto de Long Thanh.
"A ACV, como investidora e parte convidante, responderá às reclamações do contratante dentro de 7 dias úteis a partir do recebimento da solicitação do contratante, de acordo com o Artigo 92 da Lei de Licitações", disse o Sr. Phiet, afirmando que tornará públicas as informações da resposta.
De acordo com o anúncio da ACV, proponente, em 1º de agosto, o consórcio Vietur, liderado por uma empreiteira turca, é a única unidade que atende aos requisitos técnicos para o pacote de VND 35 bilhões para a construção do terminal de passageiros do aeroporto de Long Thanh. A ACV solicitou que representantes do consórcio Vietur compareçam à cerimônia de abertura das propostas financeiras, em 4 de agosto, na sede da ACV, na Cidade de Ho Chi Minh.
Entretanto, em 2 de agosto, a joint venture Hoa Lu, uma das três empreiteiras participantes da licitação para a construção do terminal de passageiros do aeroporto de Long Thanh, apresentou uma queixa aos líderes do Partido e do Estado.
Na denúncia, Hoa Lu disse que a contratada estrangeira turca IC Holdings não tem experiência no Vietnã, e os líderes da empresa também são suspeitos de corrupção...
A Joint Venture Hoa Lu inclui: Coteccons Joint Stock Company (líder do consórcio) - UNICONS Investment Company Limited - Thanh An Corporation - DELTA Construction Group Company Limited - Central Construction Company - An Phong Construction Company - Hoa Binh Construction Group Company. A única empresa estrangeira participante deste consórcio é uma empresa tailandesa - Power Line Engineering Public Company (PLE).
De acordo com a introdução, a PLE foi fundada em 1988 e atualmente possui 5 subsidiárias. Inicialmente, a empresa se concentrava em contratos mecânicos e elétricos, mas posteriormente expandiu-se para uma empreiteira de construção e engenharia para projetos de escritórios, hotéis e hospitais... na Tailândia.
No setor aeroportuário, em 2020, a PLE concluiu o projeto do aeroporto satélite em Bangkok (Tailândia) para conectar o novo aeroporto e o antigo terminal do aeroporto de Suvarnabhumi.
Nos últimos 5 anos fiscais, esta empreiteira tailandesa obteve lucro em 3 anos e prejuízo em 2 anos. Em 2022, esta empresa teve um prejuízo antes dos impostos de mais de 257 milhões de bahts, equivalente a mais de 170 bilhões de VND.
O preço das ações da PLE listadas na bolsa de valores tailandesa também está baixo, com um valor de 0,52 baht/ação (4 de agosto), equivalente a quase 400 VND/ação (a taxa de câmbio baht/VND é 1 baht/684 VND - PV).
Este preço é baixo em comparação com outras empresas de construção listadas na Bolsa de Valores da Tailândia (SET).
O valor das ações da PLE listadas na bolsa de valores da Tailândia está atualmente bastante baixo.
Liderando a joint venture Hoa Lu está a Coteccons Company — esta também é a unidade que tem muitas conexões com os negócios da joint venture Vietur — a única contratada selecionada para a rodada técnica.
A Vietur é um consórcio de 10 empresas, liderado pelo IC Istas Construction Industry and Trade Group (Türkiye). Além de nomes conhecidos no setor da construção, há três empresas: Ricons, Newtecons e Sol E&C, com ações detidas pelo Sr. Nguyen Ba Duong, que deixou a Coteccons após 17 anos de experiência na construção.
Vale ressaltar que o contratante restante nos três consórcios que também não passaram na rodada de licitação técnica, o consórcio CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, ainda não fez nenhuma movimentação.
Este consórcio inclui a China Harbour Engineering Company Limited e a CHEC (representante da China Communications Construction Corporation no mercado externo). De acordo com a introdução, estas são empreiteiras chinesas líderes na construção de diversos projetos de grande porte, incluindo aeroportos, portos marítimos, infraestrutura... globalmente.
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